I to se dešava, ja sam moj motor prodao po ceni novog nakon više od godinu dana vožnje, poenta je u tome što je čovek hteo baš taj model koji sam ja imao a nije ga bilo u salonu jer su svi primerci za tu godinu bili rasprodati. Motor je stvarno bio kao nov a kupac je zatvorio oči na 4500 pređenih km, izvadio pare i platio salonsku cenu [emoji846].

Potvrđujem da i kod mene trese kada puštam ručke, kofer je fabrički a tu pojavu sam uočio još kad su gume bile nove ali tome nisam pridavao značaj.

Meni je interesantna situacija da godinama vozim motor, desetine hiljada pređenih kilometara i nikad me niko nije zaustavio da mi traži dozvolu na uvid, kao da sam nevidljiv saobraćajcima. Čak se dešavalo da sva vozila redom zaustavljaju a mene kad vide samo me iskuliraju. Inače kada sam automobilom zaustavljaju me stalno, bar jednom mesečno.

Meni se to čulo od prvog dana a prijavio sam na prvom servisu od 1000 km. Rečeno mi je da će biti uvaženo i posle isteka garancije ali me to ne ohrabruje jer posle godinu dana još ništa ne reših. Kada mi je taj problem demonstrirao na salonskom izloženom primerku prestao sam da ih jurim zbog toga. Da tada nisam čuo svojim ušima ne bih verovao i mislio bih da me zavlače ali nije tako, stvarno sve pohvale za Stojanov u NS ali mislim da ovo nije do njih, čak su i pisali Hondi za ovo ali nikakvo konkretno rešenje i odgovor.

Meni se od prvog dana čuje zadnji amortizer. Prijavljeno u garanciji, zamenjeni amortizeri ali se novi, čini mi se čuju još više. Dobio sam objašnjenje da je cela serija amortizera takva i da se svi čuju. Sačekao sam ovu godinu da vidim da li će biti nova serija ali me je serviser odmah odveo u salon, seo na novu forzu, identičnu kao moju i par puta cimnuo gde se takođe čuo taj zvuk škripanja zadnjih amortizera. Dobio sam odgovor da to i dalje nisu rešili. Inače servis je u potpunosti saglasan sa tim da se taj zvuk ne sme čuti i prihvataju reklamaciju ali nemaju način to da otklone.

Pošto imam motocikl iz naslova 2019 godište ajd da pitam ostale, jel vam se čuje zadnji amortizer na neravninama?

Ja imam Kymco 125 16+ 2018 godište i mogu potvrditi da sam prezadovoljan, servisi u ovlašćenom su oko 3000 din, dostiže brzinu oko 100, registracija 5900, potrošnja u gradu od 3 do 3,5 litara Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Da ali motore ne rade. Pošto sam zvao evo da odgovorim sam sebi, Auto rad mi je najpovoljniji i ne moram skidati vizir jer mi je motocikl 2018 godište i ne radi se tehnički, inače bih ga morao skidati. Sve ukupno će me izači 6900 dinara za motocikl od 125 kubika.

Ne pročitah ništa sem Autorada

E hvala, samo još neko da mi predloži dobar tehnički u NS [emoji846]

Ja imam tri pitanja pa bih molio nekog od upućenijih da mi odgovore. Koliko ranije pre isteka sadašnje mogu registrovati motor, da li ću morati skidati vizir(nije fabrički), i gde je u Novom Sadu najpovoljnija registracija?

Pozdrav iz Novog Sada, zovem se Vladimir i vozim Kymco Agility 16+ 125

Ok, hvala na informaciji

Interesuje me da li skuter iz naslova ima lampicu upozorenja kada je gorivo na rezervi? Moj model je od 125cc, 2018 godište, pokazivač količine goriva lepo radi ali kada je pri kraju ne pali upozorenje, pretpostavljam da nema ali bih voleo da mi neko potvrdi kako bih bio siguran.