Jump to content

Moto Zajednica

NoX2SR

Članovi
  • Broj tema i poruka

    94
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

63 Good

O članu NoX2SR

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Novi Sad
  • Interests
    "Mind is like a parachute. If you don't open it, it doesn't work" Frank Zappa
  • Motocikl
    Piaggio Free (sa dusom zmaja), Yamaha XVS 650 Drag Star

Poslednji posetioci profila

246 profile views
  1. NoX2SR

    Sredjivanje Madisona 250 ie

    Pre svega, sretno ti sa ovim poduhvatom i svaka cast. Na Piaggio Free se moraju skinuti komplet vile da bi se skinuo blatobran i predna plastika Tako da... odlicno je to Nisam video tu masinu ranije, ali deluje mi da ti curi negde na ventil dekli ili na iberu. To bi se mozda pokazalo najbolje da operes sve i da ga vozis malo, pa vidis gde pusta.. Al sad kad je rasklopljen, operi dobro, pa mozda se pokaze nesto. Benzin, cetkica za zube i polako. Btw, poslednja fotka, jedan kabel ti je malo ostecen.
  2. NoX2SR

    Yamaha Drag Star 650 Custom

    Pozdrav svima. Ovaj produzeni vikend nisam izlazio iz dvorista i radionice. Slusao sam motore koji zuje pored moje kuce i to me je motivisalo da dam sve od sebe da se sklapanje sto pre zavrsi. A opet, trudio sam se da zbog zurbe ne opadne nivo kvaliteta. Kao sto sam napisao, dobio sam LED od drugara i jedno tri dana sam proveo u postavljanju toga. Sekao sam gips na koji sam lepijo module, pa posle povezivao kablove i tako. Za sve to vreme je fen bio ukljucen. Sanjao sam zujanje Ali zato je boja uspela dobro da se osusi. Skinuo sam deklu od prednjeg cilindra i na njoj sam malo vezbao skidanje boje sa ivica. Tu sam malo i zgulio boju gde ne bi trebao, ali sam se lepo uhodao za ostatak agregata. Taj deo posla je mogao da proprati i kolega Raps. Bas je u tom momentu naisao po grecove. Posle je islo smirglanje. Smirgla 800 bez vode. Ovako su ivice izgledale pre.... A posle smirglanja izgleda kao gornja polovina slike... Tu sam primetio da je soda usla cak i ispod tih poklopaca. Te male bele tackice na sredini zupcanika su od sode. Znaci, koliko god da se to upakuje, nema sanse da nesto ne upadne. Drago mi je sto nisam peskario Privremeno vratio dekle i naspricao providni lak. Kad prskam lak, uvek se izgubim da li sam nesto presao ili nisam. Nadam se da je sve prelakirano sa dva sloja, kao sto sam planirao Sutradan sam uzeo da stelujem ventile. Taj posao je zesca ginekologija kada je agregat u ramu, pa sam resio da ne propustim ovu priliku da to uradim kao gospodin co'ek Prednji cilindar na radilici i na ventilima se lepo poklopio. Ovo je oznaka na radilici: I gore na bregastoj se vidi kako je tackica naisla na oznaku: E onda jedna mini srcka. Namestio sam oznaku na radilici. Pogledao gore i imam sta da vidim. Ne poklapaju se oznake. Kao da nije dobro nazubljen. Sad, nadam se da ce mi neko od vas i potvrditi to. Po service manual-u, trebalo bi prvo namestiti gornje markere, pa onda proveriti donji, na radilici. I kaze da se treba doraditi radilicu malo ukoliko se bas ne poklapa. Ja sam isao kontra redosledom, ali sam postigao to da se na radilici poklopi marker. Malo sam guglao i naisao na neku temu gde covek steluje ventila na v star-u od 1100 i njemu je ova razlika u markerima bila jos gora na jednom cilindru. On je rekao da je to ok. Bitno je dole da se poklopi. Malo mi to nesto nema logike, al ajd. Po mojoj nekoj logici ce bregasta malo kasniti/zuriti sa otvaranjem i zatvaranjem ventila. Ali ako je to do sada radilo... Mislim da ne moze to da preskoci u toku normalnog rada. To je tako namesteno fabricki. Ako Japanac kaze da to tako treba, ja mu verujem Proverio sam zazore na ventilima i skapirao da nema tu sta da se dira. Stelovao sam ih pre par hiljada km i nije se nista promenilo. Poklopio sve. Svaki O ring koji je dihtovao te poklopce sam oprao i nauljio. Prebrisao i ocistio povrsine na koje su oni nalegali. Sto bi Ajs Nigrutin rekao: Pucam na crnca u getu rafalom iz pistolja Posle sam skupljao caure Ovo sam radio jos pre oko mesec dana. U satima dokolice. Cekajuci boju. Skratio caure na odredjenu duzinu i onda ih grejao plinskim brenerom (lemilicom). U tako usijane sam nakucavao glavu od srafa i sirio ih. Onda je islo poliranje. I na kraju lakiranje. Da zadrze taj sjaj. Stojali su tako neko vreme u mojoj radionici dok u subotu nije dosao momenat da se iskoriste Zalepio sam ih silikonom otpornim na temperaturu. Onda pomislih da je idealan momenat da proverim i anlaser. Nisam ga cackao od kako je motor kod mene i reko bilo bi lepo pogledati cetkice i mozda podmazati tu sta treba. Mozda na vreme primetiti neki potencijalni kvar. Ali onda sam primetio je za vadjenje anlasera potrebno ispustiti ulje Rambo Amadeus ima jednu izjavu u pesmi o Halidu Inavlidu Hariju koje se setim kad se ovako nesto desi. Kaze: Oces k*&% sine Stigao sam da ga vratim nazad pre nego sto je izaslo nesto puno ulja. Tako da ce taj posao cekati da ispustim ulje. Ako budem imao zivaca tada. Sav uzbudjen zbog tog momenta koji se blizi. Momenat stavljanja agregata u ram je bio dalek nekoliko minuta od tog vremena. Uzeo sam izduvnu granu da zasrafim i jedan brezon koji sam izvukao prilikom rasklapanja. Prvo sam stavio novi dihtung. A onda zavrnuo izduvnu granu. Stavio nove matice. Zategao u skladu sa service manual-om. I onda stavio ove polu-zatvorene matice da zastitim ostatak brezona od prljavstine. Sav srecan, odmaknem se od agregata da vidim kako to izgleda i onda skapiram da mi tu nesto ne pase bas. Kardan je sa druge strane Ladno sam je zasrafio sa pogresne strane Skidanje, pa isti postupak sa druge strane. Onda cimanje burezera. Covek sedi u sobi i uci. Ja ulazim sa izjavom da mi treba pomoc. Ne treba fakultetska diploma za taj posao, rekao sam mu. On koluta ocima Pomogao mi je da namestimo ram u centar paznje. Da mu stavimo tregere i prednji tocak. I ledja me zabole samo kad pogledam ovu sliku Stavili smo dizalicu ispod i agregat prvo spustili na nju. Onda smo sa njom mogli fino da podesavamo dok nije cucnuo na rupe za srafove. Moram se pohvaliti da smo to uspeli bez guljenja rama i agregata. I kablovi su prosli bez gnjecenja. Agregat je zategnut u nosace i pocelo je sklapanje. Vratio sam AIS. To je u stvari EGR ventil, jel da? Iskoristio bih ovaj momenat da okacim i fotku iz istog ugla, ali od pre 4 meseca. Kardan sam upakovao u gume, povezao kablove. Tu mi fali dosta slika sada. Kako je agregat uleteo u ram, otvorilo se dosta frontova na kojima mogu nesto raditi. Nisam znao gde cu pre. Vratio sam lezajeve u zadnje vile. Podmazivanje iskljucivo prstima Kupio sam mazalicu, ali se pokvarila Vratio semeringe, nezno. Ovo su jedini srafovi na kojima sam koristio Loctite high straight (zaboravih broj). Levi ide odmah na 100Nm, a desni se zateze do kraja, pa se vraca na 1/4 kruga. Kontra matica ide na 100Nm. Ne znam kako se zove ovaj materijal. Da li je to azbest? Znam da sam od toga pravio dihtung auspuha za free-ja. Iskoristio sam ga da napravim podloske na koje ce se naslanjati auspuh. Na svim snimcima koje sam gledao, gde ljudi rasklapaju Drag Star-a, svima je ovaj komad gvozdja rdjav jer boja otpadne od velike temperature. I meni je bio isti slucaj. Ova plastika je malo otpornija na to, ali sam resio dodatno da je zastitim. Videcemo kako ce se ovo pokazati. Ovo je stanje pre pokrivanja. Mozda se ne vidi da je nesto puno uradjeno posle ugradnje agregata, bar se meni tako cinilo. Ali po kolicini praznih kutija za srafove i po praznim policama vidim da je veci deo delova ugradjen. Imam osecaj da ce ove nedelje on stati na dva tocka, pa mozda cak i zaparati tisinu u mojoj garazi Nadam se da sam uspeo preneti bar malo srece i zadovoljstva koje sam ja imao radeci na motoru ovaj vikend. Do sledeceg vidjenja, Uzdravlje!
  3. NoX2SR

    Elektronika: Ablendomat

    Pa dobro to izgleda, a ako i radi posao.... Odlicno. Ne znam kako bi se napravilo mesta za tako nesto na mom motoru, a da lepo izgleda. Jos sam daleko od ovako neke prepravke. Nisam ni za ceo produzeni vikend stigao da bacim pogled na one seme. Cim ugrabim vremena, potrudicu se da malo poradim na ovome, pa cu i javiti rezultate.
  4. NoX2SR

    suzuki gs500- na moj nacin

    Nema na cemu. Drago mi je da mogu pomoci i ubrzati proces sastavljanja Nadam se da cemo se uskoro sretati na putu
  5. NoX2SR

    Elektronika: Ablendomat

    @mradomir, zakomplikova ga brate E upravo zato kazem da fokus treba biti na samom uredjaju, a to kako ce ga neko realizovati... zabole me Ja iskreno nikad ne bi klemnu stavio u motor. To tako ruzno izgleda. A i losu konekciju. Ja bih mozda otisao kod auto elektricara i trazio da mo odsece sa nekih kablova konekcije od.... mercedesovog kompa. Ali ako neko nema problem da uredjaj zamota u krpu i poveze direktno zicama i tako da ga drzi u motoru. Samo da to njega sluzi. Hteo sam reci ovo: Arduino nano je oko 1-2e. Plocica na koju ce se on povezati sa svim ostalim komponentama ne sme biti vise od 500 dinara. Ako napravimo jednu univerzalnu plocicu, bice jeftinije. Jedan ce napraviti 10-20 komada, pa cemo razdeliti mendju nama. I dalje ostaje softver koji cemo isto zajedno razraditi po svacijoj zelji. I onda ostaje pakovanje i povezivanje koje je individualno resenje. Nije zabranjeno da niko kopira neko resenje ako se pokaze dobro, ali isto tako moze svako da radi kako hoce. To da li ce uredjaj biti namenjen za ovo ili ono ce zavisiti od softvera, a hardverski ce za sve to biti potrebno dodati par otpornika na ulaz/izlaz koji su 2-3 dinara po komadu. Tako da se i ne isplati da se sakati uredjaj hardverski. Posle se samo iskoriste njegovi ulazi i izlazi koji su potrebni i resena prica. A sa takvim uredjajem mozes sutra ubaciti RGB LED i da sam napises kako hoces da ti motor blica i u kojim bojama i kad da ih menja. Mislim da ovako nesto moze prilicno jeftino da se napravi. Ispravite me ako gresim
  6. NoX2SR

    Elektronika: Ablendomat

    Jeste. Jako logicno je to sto kazes i nadam se da je tako. Dosadasnje iskustvo sa ovom drzavom je bilo da je ovde sve nelogicno, pa zato onakvo razmisljane. Nadam se da nisam u pravu I ja bih isao u ovom pravcu. I ne bih toliko razmisljao o nacinu rada. Mozda cak ovako nesto da se napravi: Arduino nano TZT 1PCS Mini USB With the bootloader Nano 3.0 controller compatible for arduino CH340 USB driver 16Mhz NANO V3.0 Atmega328 -in Integrated Circuits from Electronic Components & Supplies on Aliexpress.com | Alibaba Group WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Vodootporna aluminiumska kutija ili mozda plasticna. Svejedno. 2mm Thickness Aluminium Electronic Project Case Silver Hammond Diecast Stompbox Enclosure Box-in Connectors from Lights & Lighting on Aliexpress.com | Alibaba Group WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Izvuci napolje jedan ili dva kabela sa vodootpornim dzekovima i na drugim stranama tih dzekova ostaviti gole zice i pustiti ljude da spajaju kako god zele. Free shipping 1 set 1/2/3/4/6/8/10/12 Pin Way Waterproof Wire Connector Plug Car Auto Sealed Electrical Set Car Truck connectors-in Connectors from Lights & Lighting on Aliexpress.com | Alibaba Group WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Napraviti onda jedan kabel sa USB na taj vodootporni i onda svako moze da nakaciuredjaj na laptop i da rokne kod kakav god zeli i da kastomizuje svoj uredjaj. Otkaci taj USB kabel i zakaci ga nazad na motor. Neki prekidac, kao sto rekosmo, da uredjaj zna da treba da radi u "normalnom" modu (da ne radi blicanje i sta sve). I onda mozda napakovati sve u njega. Da ima izlaza i ulaza vise nego sto treba. Onda ce npr, @N.F.S. iskoristiti par ulaza i izlaza samo za blicanje i roknuti takav kod u njega. Meni treba i sva cetiri, pa cu iskoristiti par izlaza vise. i jos jedan ulaz za prekidac. Recimo za to blicanje neko zeli da ima odvojen taster, a ja bih ga spajao na taster od sirene, pa da se aktivira nakon nekog vremena stiskanja i psovanja Napraviti prototip, reci ljudima da li radi i dati svima seme, pa svako da moze sebi da napravi. Ko god zna da programira, moze da pomogne za razne verzije softvera koje bi isle u to. Mene racunajte u pomoc oko toga. Zrtvovacu se. Programiracu i posle posla i ako mi firma ne dozvoljava. Ovde za to necu imati nikakvu novcanu dobit, pa se nece ljutiti valda Mislim da ce na ovaj nacin i cena uredjaja biti mala jer svako ce moci da napravi sa delovima koje on sam nabavlja, Moze da zameni aluminiumsku kutiju sa plasticnom i ustedi koji dinar. Komponente isto ne bi trebale da budu nesto skupe za ovo.
  7. NoX2SR

    Suzuki savage 650

    Meni je lep virago. Jedino sto je mator, pa su male sanse da nadjes neki zategnut kao onaj Kawasaki. Moraces malo cackati oko njega. I ja sam prvo zeleo Viraga. Bas se potrefilo da je tog Viraga od 1100, kojeg sam ja gledao, uzeo kolega sa ovog foruma, dermo.st. Nije ni daleko od mene otisao. Zasto sam se odlucio za Drag Star i ako je ovaj bio odlican? Drag Star je noviji i lepsi sa dizajnom. Po meni. Isto mi se ne svidja kod Viraga to sto je cudan polozaj sedenja. Malo je visok. Kod Drag Stara je rezervoar nizi i vile su malo ispruzene napred. Sve sto kazem za Drag Stara, mislim i za Intrudera i Shadow jer su po dizajnu gotovo identicni.
  8. NoX2SR

    Suzuki savage 650

    Ja sam malo preleteo preko teksta, pa lose procitao Ima i dosta slucajeva kada su u Daytonu ubacivali ozbiljnije agregate. Normalno, ne u nasoj lepo drzavi gde je to misaona imenica. Ova Kava je odlicna. Nije bas chopper/cruiser varijanta, ali ovako deluje da je top. Gume su ko nove. Bar o tome neces misliti prvu sezonu. Deluje da je "sedi i vozi". Ovako nesto je vozila jedna devojka iz Rume, ako se ne varam. I lepo joj je stajao. Mada ja vise glasam za neku Shadow, Drag Star, Intruder varijantu
  9. NoX2SR

    Elektronika: Ablendomat

    Citajuci teme ovde o tehnickom, tako sam stekao utisak. Koliko sam skapirao, sve je random. Neke agencije su i dalje opustene, a neke ne dozvoljavaju nista da se menja. Nadam se da cu ja ubosti neke iz prve grupe jer u agenciji u kojoj sam prvi put radio registraciju, vise ne rade motore.
  10. NoX2SR

    Suzuki savage 650

    Mislim da sa svakim motorom moze otici daleko. Bitna je zelja, volja, ljubav... A toga predpostavljam da imas. Ja sam sa free-jem isao do Subotice, Sabca... ma svuda me je bilo. Frusku sam doktorirao, pa i dobio u drustvu nadimak Fruskac Vidim da su ti preporucivali Drag Star.... Svaka preporuka od mene za taj motor. Vozim 650 jednu sezonu i nikakvih problema nisam imao. Taj motor stvarno zna da uzvrati ljubav ako mu se da Krajem sezone smo imali 11500 km veze A kazes da su kinezi ruzni... Ovo je fabricka Daytona. Nije modovan. 350 kubika. Ima jedna bela u NS. Cesto je parkirana blizu mog posla i uvek zastanem da je pogledam kada prodjem pored nje. Taj oblik rezervoara mi je predivan. Nije previse debeo. Sediste sa tim malim blatobranom tik uz tocak. Ma lepota. Ja volim kad je prednji tocak uzi. Zato i vozim Custom, a ne Clasic. Video sam teme na ovom forumu o ovom motoru. Ljudi su dobre kilometraze pravili sa tim. Sretno sa kupovinom.
  11. NoX2SR

    Elektronika: Ablendomat

    Jeste i lep i skup. I to za saku jeste problem. Ja se i ovako mucim sa ovim komandama i mojim kratkim prstima Video sam onaj prekidac i odlican je to polozaj. Koliko je to otporno na vodu? Juce posle posla sam imao nekog "mehanickog" posla, pa sam imao vremena da razmisljam o tom uredjaju. Zmigavci bi morali biti odvojeni i ne bi trebali da rade u isto vreme. Iz svih razloga sto ste naveli. Em se ne vide kad se blica, zbunjuju vozace ako treba da se skrece... Nisam stigao do racunara posle posla, pa da pogledam seme. Nekako, sve me vise vuce sad da se izcuka neki mikrokontroler. Tu bi se onda moglo igrati sa nacinom blicanja dok je uredjaj vec ugradjen u motor. Ako bi se igralo sa 555 kolima, svaki put bi trebalo vaditi i manjati kondenzatore... Svakako sam imao u planu da ubacim tako nesto u motor jer ja nemam ni merac nivoa benzina, tempreture, pritiska... nema sta nemam Nadam se uskoro da cu naci vremena, pa da smislim nesto konkretnije.
  12. NoX2SR

    Elektronika: Ablendomat

    Da. U pravu ste. Treba se to odvojiti, ali svakako je bitno imati oba na motoru. Evo i kul prekidaca za mene 7/8" 22mm Aluminum Alloy CNC Motorcycle Switches Handlebar Mount Switch Headlight Fog Light ON OFF Start Kill Horn Reset Button-in Motorcycle Switches from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com
  13. NoX2SR

    Yamaha Drag Star 650 Custom

    Ovo blejanje u radionici radi cuvanja agregata da se ne zapali je kul jer prevrcem sve delove i gledam sta bi jos mogao da radim pre sklapanja. Moram paziti da ne nadjem neki zahtevniji poduhvat jer cu onda definitivno morati da vratim tablice Karburatore nisam otvarao. To cu naruciti komplet dihtunga i dizni za svaki slucaj, pa cu moci onda odmah da ih sklapam. Nemam pojma u kakvom su stanju one dijafragme ili kako li se vec zove. Trebao bih bar jednu kupiti, pa otvoriti da vidim kako izgledaju. Uglavnom, nasao sam sebi posla dok fen radi. Polirao sam cevcice za AIS. Bile su sitne tackice rdje i sve se dalo lepo ispolirati. Onda, neko bi rekao da je ovo boles', ali takvih ljudi nema na ovom forumu. Ovde imam osecaj da me razumete Creva sam prebrisao i namazao glicerinom da lepo izgledaju Drugar je video da buljavim dok radim. Imam jednu sijalicu u radionici i moram da koristim led lampe. Jadna na glavi, i dve mobilne po plafinu koje pomeram kako mi zatreba. Tako da me je obradovao sa LED modulima. To cu, nadam se, danas da kacim po plafonu i eto par sati boravka u radionici uz zvuk zujanja fena
  14. NoX2SR

    Elektronika: Ablendomat

    @mradomir, naravno. Bilo bi interesantno napraviti ovako nesto. Taman nekako da potrosim onih stotinak 555 kola koje sam nasao povoljno u kini, pa mi bilo glupo da ne kupim Imam i ATMega mikrokontrolera, pa se moze i nesto ozboljnije praviti bez nesto puno ulaganja. Ne mogu sad na poslu da skidam one seme. Mi imamo ogranicen internet Vise je intranet. Kao u Severnoj Koreji Ova tema me je navela na razmisljanje da mozda nekako i zmigavce ubacim u taj uredjaj. Samo ne znam da li je bezbedno da sviranjem aktiviram i jedno-dva blicanja zmigavcima ili napraviti jednostavno dugme za "sva cetiri". Nemam ja nesto puno iskustva voznje. Prosla sezona sa Drag Star-om je prva na vecem motoru. Sa Free-jem sam prelazio ja kilometrazu i cak u nekim krivinama bio smeliji mozda. Ali sam imao frku da vozim uvece jer je far krs. Kakvu god sijalicu da sam stavljao, bila je prava opasnost voziti uvece. Sa Dragom je to vec drugacije. Stavio sam neku kul halogenku unutra i pokazala mi je kako voznja uvece moze biti cak i mnogo lepsa nego preko dana. I sada jedva cekam da dodje ono pravo leto i da odem negde i da moram da se vracam uvece. Zasto sam ovo sve pisao? Najvise volim da idem manje prohodnim putevima izmedju sela jer tu nema puno saobracaja. Ne smetaju mi onda kola koja idu u susret i imam osecaj da je ceo put moj Ali nekad naidje i neki auto. Ne ocekuju ljudi motor. Navikli su da vide dva fara. I kada vide jedan far kako ide prema njima i koji se nalazi na sredini trake, predpostave da je drugi crknuti far na polovini njihove trake. Vidim da koce i vuku se maksimalno uz kraj puta. Najgore mi je sto mi ablenduju i onda me zaslepe. Prvo sam i ja njima ablendovao, ali ne pomaze to. Dobijem povratno blicanje opet Povlacio sam se uz kraj. To pomaze, ali ima rupa i nije bezbedno uvece. Najefikasnije je bilo paljenje levog i desnog zmikavca. Samo da blicnu po jednom. Onda bi tek vozac koji ide u susret skapirao da prema njemu ide motor. Razmisljao sam da ugradim prekidac za "sva cetiri", ali ne znam gde. Nemam plastike za busenje Morao bih bas lepe dugmice da nadjem ako bih zavrtao na korman, ali eto problema na tehnickom. Uglavnom, Bilo bi lepo napraviti neki modul koji bi davao motoru opciju za paljenje sva cetiri zmigavca, blicanje uz sirenu i blicanje zadnjih svetala uz kocnicu. Da izgleda kao zadnja svetla od punta posle kise Pa na stisak kocnice kad zablinkuje zmigavac I da se to pritiskom na jedan prekidac vrlo lako moze disejblovati i sakriti od lesinara na tehnickom. U al sam se raspisao. Bas mi se ne radi izgleda
  15. NoX2SR

    Elektronika: Ablendomat

    Odlicno. Okaci ako mozes, pa da vidimo da li se isplati praviti ili da narucujemo kineze
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja