Jump to content

Moto Zajednica

NoX2SR

Članovi
  • Broj tema i poruka

    274
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

296 Excelent

2 Pratilaca

O članu NoX2SR

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 15.10.1992.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Novi Sad
  • Interests
    "Mind is like a parachute. If you don't open it, it doesn't work" Frank Zappa
  • Motocikl
    Piaggio Free (sa dusom zmaja), Yamaha XVS 650 Drag Star

Poslednji posetioci profila

614 profile views
  1. Hvala @raps Da nije bilo tvoje pomoci, dosta komplikovanije bi se neke stvari resile A sto se tice sema, za sada crtam to sve rucno. I zbog sebe, jer se desi da vec kad sastavim nesto, nemam pojma kako sam to povezao Sto se tice kablova, trudim se da koristim iste boje koje su fabricke, a za moje upgrade-ove nesto smisleno. I to zapisujem sve, pa cu na kraju radova prebaciti u neki digitalni format i cuvati uz service manual. I nadam se da taj novi vlasnik nece doci uskoro Da cemo ja i moja draga jos dugo uzivati
  2. Uzeo sam taj od 0.15 do 0.35. Ukoliko dobro kapiram, te vrednosti su tolerancija, tj opseg u kom, kako proizvodjac kaze, taj senzor treba da iskljucuje? To znaci da moze da me usssreci i da sam dobio neki koji ce iskljucivati na 0.15, a moze se desiti i da sam dobio neki na 0.3 ili negde izmedju. Jel da? Pa nista, ako ne bude radio kako treba, naci cu neki koji prekida na nizem pritisku. Mora da postoji tako nesto. Zamolicu kineze da ugrade slabiju oprugu Videcemo kako ce se ovo ponasati. A sto se tice ostalih radova.... Stigle su usisne lulice karburatora. Druge. Jer za prve sam javio prodavcu da nisu stigle i dobio pare nazad, pa su se pojavile posle par meseci. To su bile kineske za 10e, koje su i sada na motoru. Eto, 10e i izguraju oko dve sezone. Org je 120e komad. Koliko sezona moraju one da izdrze da bi se isplatile? Ove sada sam platio oko 50e. Neka bolja kopija. I vidi se po njima. Ne moram da ih skalpelom cistim i sredjujem pre ugradnje. To znaci da sada mogu skidati karburatore, zameniti usisne lulice, mogu menjati i one sve o-ring-ove na deklama od ventila. I tako, dosta sam otkocen sada sa ovim. Ali sam zakocen sa drugim radovima Treba da platim nekog segrta ili da uzmem par dana godisnjeg i sredim to sve Koliko sam odusevljen Loctite Thread Lock-om, toliko sam ga i psovao Koristio sam onaj najjaci sto imaju da zalepim srafove koji drze zanje vile. Da, dosao sam do zakljucka da mi je velika ginekologija od posla tamo oko kardana i moram da ih snikem da bi posteno napravio i stavio senzor obrtaja kardana. Ta dva srafa bi pre polomila kljuceve i gedore, nego da popuste. Morao sam da grejem brenerom. I to dobro da grejem. Onda je postalo lako. Da, skinuo sam i deo auspuha. Tu cu mozda morati da menjam jedan dihtung. Nadam se da ga u Plattner-u imaju. Ako ne, ici ce stari Nije puno ostecen. Pa dok ne stigne novi, radice posao. Ona varijanta sa debelim klingeritom na spojevima rama i auspuha je odlicna. Ram je ostao neostecen, a ranije se boja gulila od temperature. Ulavnom, sisle su vile, pa sam mogao skinuti ovu gumu... Njegovo velicanstno... Kardan Papir, mast, makaze Pa onda to sve na onaj, vec poznati lim Malo turpijanja i smirglanja. I ovako je to cucnulo na kraju Zatim sam probusio dve rupice za dva mala srafa. Lim sam opao onim sredstvom za pranje kocnica. Odlicno je da razmasti bilo sta I zatim sam napravio mali kalup za senzor od kartona i sline. Unutra sam ubacio dva hall effect senzora. Dva jer imam pljisnati kabel sa 6 zica, pa reko da ga iskoristim komplet. Sta znam, ako crkne jedan hall effect, mogu drugi da zakacim. A i stoje jedan do drugog, pa mogu oba iskorititi da gledam smer okreatanja, al koji ce mi to? Magnet koji imam, okida ovaj hall effect na 14mm. Razdaljina od osovine do lima je 20mm. Magnet je 5mm visine. Tako da sam ja senzore spustio za oko 5 mm i siguran sam da ce se aktivirati I dalje kontam da stavim 4 komada na osovinu i tako dobijem vecu preciznost na manjim obrtajima. Na vecim svakako kontam da ce meriti dobro. I onda katastrofa Samo sam mogao da gledam kako epoxy kaplje iz neke rupice koju nisam mogao naci Tako da sam ostavio da se to sve stegne i danas cu samo dosuti epoxy. Kontam da se ta rupica zacepila kada se ovo steglo. A nisam stedeo sline, al eto. Negde je ostalo da nisam primetio. A bas sam proveravao Danas sam mislio da to vec pakujem. Tako da se to odlaze za sutra. Toliko od mene za sada. Uzdravlje
  3. Da, zaboravih napisati. Spojio ja zmigavce i onaj automat za sva cetiri. Rako ovo bar mogu probati odmah da li radi. Spojim akumulator i u tom momentu krene dim. Cela garaza pocne da se puni dimom. Meni se noge odsekle. Reko gotovo, sada ce se upaliti i od motora nema nista. Moracu celu instalaciju da prepravljam i nema sanse da to uradim kako treba. Vec mi svi scenariji prosli kroz glacu. I onda skontam da dim ima miris drva i cumura Cale je u dvoristu raspaljivao vatru za rostilj
  4. Zahvaljujem A posto je prosao jedan jako lep i suncan vikend. Bio je kao stvoren za setanje u prirodi, bila je odlicna prilika da se skupi drustvo i da se malo opusti uz neku pricu, pivo, rpostilj.... Ili, u mom slucaju, idealan da se ne izlazi iz garaze Pre nekih pet godina sam u Amerikama, tacnije na Aljsci, radio kao maintenance u jednom hotelu. Tada sam zaduzio radno odelo, izmedju ostalog i radne pantalone. Jak materija, ali tako dobar kroj da sam se ja odusevio kako leze na meni. Takodje, fasciniran sam bio polozajem raznih dzepova, koji su pravljeni da se po njima rasporedi najpotrebniji alat. Normalno, srpska posla, nisam vratio pantalone Ovo je jedna moja strana. Ovo je druga. Kao nindza sam uleteo u garazu i iza mene su prstali komadi kabela i srafovi Skinuo sam amortizer da bi imao bolji pristup kablovima. Skinuo sam i "gepek". Malu kutijicu za alat i prvu pomoc. U jednom momentu su mi vile otisle na dole. Na polugu povukle ceo ram i u malo da dodje do katastrofe. Srecom, cigle i letve ispred su ostale nakrivljene, pa sam uspeo da vratim sve kako je bilo. Ovo je konceptualno razbacana razna kablaza po motoru. Cisto da skontam sta sve i kuda treba da se vuce i razvlaci. Ona instalacija od pezoa je krs. Tanki su kablovi i jednobojni. Uspeo sam srecom da nadjem sta je meni trebalo. Trudio sam se da, ako nastavljam neki kabel, da to bude istom bojom. Kad smo kod nastavljanja i spajanja kablova. Ovo je npr fabricka spojka za masu. Japanci nisu lemili i mislim da sa lemljenjem treba biti oprezan. Jak je to spoj i sigurno ga voda, korozija, pa i neko povlacenje, nece razdvojiti. Ali ako je taj deo kabela na mestu koje se savija, vrlo lako taj kabel moze puci pored tog spoja. Meni je bila potrebna masa, pa sam se nakacio tu Pa i zalemio. I navukao onaj jaci buzir koji ce ublaziti malo to savijanje oko samog spoja. Pratio sam kablove i skapirao da najvise signala mogu pokupiti iz snopa koji prolazi iza amortizera. Tu je ujedno i najblize mikrokontrolerima, a i svi kablovi su tu. Zakljucio sam da je plava neutralna, ali koja plava? Tako da sam radio akupunkturu Kad smo kod neutralne, mislim da neki hall effect detektuje neutralnu. Secate se da sam bio zbunjen kada sam skidao senzor neutralne, tj onaj plasticni poklopac, da mi ta zica nije bila spojena na masu, a ni na +? Moguce je zato sto ta zica ide posle na dve neke kutijice, koje nemam pojma sta rade, ali posle daju masu sijalici na tabli. Tako da sam ja tu masu "uzeo" Kad smo vec kod cudnih stvari, evo jedne jos cudnije. Nemam pojma sta ovi kablovi rade tu, tj cemu sluze. Vidim da su u dve konekcije prevezane dve zice. Sve zice su crne, a samo u ovoj trecoj (najdesnijoj ) imam dve mase. Prvo pomislih da to odsecem i zalemim to sto treba iti spojeno, a stopice iz konekcija iskoristim za stop svetlo, gde mi fali jedna za onaj blinker. Al reko necu da cackam kad ne znam sta je. I ako mi prilicno smeta ta dzomba koju sam dobio pakovanjem svega toga u izolirku. Sve sam to izbacio pored automata za zmigavce, glavnog releja za kontakt....Tako da sam dobio mesta za moj automat za sva cetiri i onu lelektroniku za blicanje kocnice. Ovo je stopica koja mi fali da bi u ovu konekciju dodao jos jedan kabel Dok to ne nadjem, privremeno ce stojati ova treca bela konekcija (prva od gore). A mozda sam, eto, vec i nasao. Samo kad bi znao cemu sluze one zice. Aj malo da prevrtim snimak u nazad Ovo je situacija neposredno pre slaganja kablova. Onaj glavni vod od osiguraca, pa prema stubu gde se srafi amortizer, se malo udebljao, pa sam morao malo da grejem to da bi mogao da savijem i namestim na mesto. Ova plasticna kutijica na levoj strani je automat za sva cetiri. Tu sam pored ostavio 3 stopice na kablovima za stop svetlo (GND, Vin, Vout). Da, necu ugradjivati onu elektroniku sa zajednickim "plusom". Napravicu novu, gde ce se prekidati + i da izbegnem budzenje. Da to radi kako Bog zapoveda Ali cu ipak provuci jos jednu zicu, pa cu u svetlu moci da biram da li ce biti nakaceno na blinker ili direktno. Sve te stopice ja najvise volim da lemim, pa navucem buzir na njih. Mozda zato sto ne znam da lepo stisnem i ako imam kljesta za to ili zato sto ne verujem hladnim spojevima Da, vidim sa da na jednoj slici d anisam skinuo natpis sa buzira. Trudio sam se da benzinom skinem oznake sa buzira, pogotovo ako on ide na neko vidno mesto. Kao npr u ovoj prici... Pre oko mesec dana sam uzeo senzor pritiska, ali sam ga izgubio dok sam ga nosao do strugara i nazad Tak oda je ovo drugi novi senzor pritiska Navrnut je na sraf i nadam se da ce fabricka platna uraditi posao i zadihtovati taj spoj tu Morao sam skinuti ukrasnu/zastitnu plastiku da bi mogao da ga navrnem. Nadam se da ce ista moci da se vrati posle bez potrebe za nekom obradom I zatim sam razvukao kabel, namestio stopicu i to sve upakovao. Potrudio sam se da kabel bude sto dalje od bobine. Da ne bi pokupio neke smetnje sa iste i tako pobrljavio mikrokontroler. Mada, to svakako ide preko optokaplera, tako da nema sanse da dodje do mikrokontrolera. I onda ses Sav onaj snop kablova ide od amortizera prema kormanu, po gornjoj levoj ivici rama. Usput se odvaja sta treba, a veci deo nastavlja ka ovom mestu ovde. I tu se nalazi druga bobina, pumpa za gorivo, senozr temperature po kom valda oni grejaci karburatora zanaju koliko da rade, pa brava i sve konekcije od kormana se tu srecu i spajaju. Tu sam uglavio i moj USB punjac. Japanac ga je stisnuo tu da nema mesta da se dise. Prava muka me je hvatala oko pomisli da ja tu treba da ubacim jos par konekcija i da sastavim sve kablove na mestu gde nema vise mesta. I onda vidim ja jedan buzir tu. Nastavljao se od tog snopa i isao prema faru Takoda sam ja izvukao + i - u jednu novu, vodootpornu, dzeksnu (za USB Punjac). I izvukao AB za RS485 u drugu (Za nesto sto jos nemam, al imam u planu ). ostale kablove odvukao do fara. U faru je sada ovakva situacija. Treba uredno sloziti sve sto je potrebno. Svakako, to je privremeno, dok se ne resi sat. Tada cu veci deo prebaciti gore, u njega. A u faru ostaje mesto da se ubaci jedna mala kutijica, lao za blinker. Na nju bih kacio +, -, signal sa sirene i + od dugog svetla. Tako da bi ona radila blicanje na stisak sirene. Vecina ove sitne kablaze, sto se vidi u faru, je sa ona dva nova prekidaca. Tu sam razvukao malo vise kablova, pa da mi svetla u njima budu "pametnija". Ide mi GND i +, povratni signal (+) za sva cetiri i signal za mikrokontroler. I odvojeno plusevi za svetlo u prekidacima. Ovako izgleda taster za menjanje modova u mikrokontroleru. Sada je direktno spojen signal sa izlaza i osvetljenje. To nece imati smisla jer palac ce mi prekriti uvek taj taster i nikad necu ni videti da sija. Planiram da to drzim odvojeno i da mikrokontroler moze da pali to svetlo i tako mi daje neke signale. Nemam pojma sta jos. Smislicu Ovako rade zmigavci Tu sada imam mali problem. Osvetljenje prekidaca sam spojio na jedan zmiugavac. Tako da ce mi se sada paliti kad dam sva cetiri, ali i kada skrecem u levo, npr To mi se ni malo ne svidja i ne znam kako da resim. Nisam razmisljao na vreme i iz onog automara izbacio odvojeno zicu za ovo. Razmisljao sam da ubacim neko logicko AND kolo, pa da mi sija samo kada oba zmigavca rade. Ili da nekako povezem da svetlo ne moze da sija ako prekidac nije pritisnut. To je mozda neka laksa varijanta sa nekim tranzistorom. Ima li neko ideju? Ostaje da nadjem neki beli buzir kroz koji bi provukao kablove na kormanu (od prekidaca do fara). Uz to, treba da dodam konekcije za temperaturne senzore. Kablove sam vec razvukao. Na jednu konekciju bi se kacio kabel sa cepa, a u drugu bih odmah ubacio NTC, pa da sama muska konekcija bude senzor. Zenske su na instalaciji na motoru, kako standard nalaze Treba i nalepiti magnete na kardan i dodati tamo jedan Hall effect. Da, vise magneta zelim da lepim. Mozda cak 4, pa po 90 stepeni. Tako da cu dobijenu vrednost deliti sa 4 da bi dobio obrtaje. Sve to da bi merenje bilo preciznije, jer onaj mikrokontroler bolje meri vece ucestanosti Onda treba jos zalepiti i senzor za brzine i magnet za njega. Da, i njega razmisljam da zalepim, uz zip vezice. Da se ne bi slucajno mrdnuo na gore-dole i tako prestao da radi. Mislim da ce ga epoxy lepo drzati. I na kraju sve te gablove sumirati u dve konekcije za ona dva mikrokontrolera. Njih pricvrstiti na onaj lim i prica sa kablovima je gotova. Posle toga ostaje malo jos mehanike i paljenje motora. Treba pozuriti jer mi je registracija za mesec dana Kad se motor upali, onda cu se posvetiti satu i ugradjivanju ekrana, programiranju toga itd... Toliko od mene za sada. Celjusti su jos uvek na peskarenju. Nadam se da ja necu morati puno da poliram, pa da bi mogao raditi ove druge stvari. Uzdravlje
  5. Ovo mi sada daje neke nove ideje Neko chrome-look bi trebao potraziti Sve tako malo specificnije i sto nije u nekoj redovnoj upotrebi, nema kod nas i mora od preko da se narucuje. Mislim da i imam bas na ebay-u u watch list dodat neki celicni, pa cinkovan/hromiran/niklovan buzir koji sam mislio da navucem na sajle i kablove na kormanu. Al nikako da narucim. Da, estetika je svima ovde jako bidna. U svakom od nas ima bar malo Steve Zigona iz majstorske radionice. U kombinaciji sa onim, zaboravi mu ime, sto ugradjuje kuvalo za kafu i pravi kucu od kola
  6. Aha. Pa mislim da opisujes bas snake skin, ako se nevaram. Znaci, sa ovim buzirima, mogu da vozim motor i pod vodom
  7. Drago mi je da moje pisanje nije uzaludno i da jos neko moze da dobije na taj nacin neku ideju da svoju dragu/dragog ulepsa i poboljsa Zahvaljujem A za snake skin, kul je ideja. Imam bar dimenzija kod kuce, pa cu u toku radova videti da li se negde uklapa. Moram samo paziti da nije blizu agregata jer je to plastika i moze da se istopi. Imam jos nesto sto moze jako lepo da ispadne. To cu fotkati kada krenenm da radim sa kablovima. Da malo drzim ovu temu u nekoj neizvesnosti
  8. Uzeo sam ih u Eltel-u. A video sam ih kod drugara koji radi reklame, pa mu je bitno kada kablovi stoje spolja na raznim vremenskim uslovima i postoji mogucnost da se dodiruju uz ostre limove..... Uzeo sam tri velicine. Ne mogu na fotkama da vidim onu najmanju. Ostale su 16/5 i 25/8. Mislim da nema bas 30, ali ima neki malo veci koji moze da se skupi na 30 i ispod. I ima dosta dimenzija preko 25/8. Znam da sam morao prekinuti prodavca kada je krenuo da navodi Google Maps GOO.GL ★★★★★ · Elektrofachgeschäft · Karađorđeva 79
  9. Iz dogovora i plana, preslo se u realizaciju... Isekao sam kartone i uglavio na mesto gornjih gumica, pa sve to zalio termo silikonom/slinom. U one dve rupe za crevo i luftiranje sam zavrnuo srafove. Odneo sam juce to Sinisi na peskarenje. Obecao je da ce malo i ispolirati, koliko bude mogao. Posle se mogu ja igrati malo i onda proslediti Aleksandru. Ali to nije sve Kupio sam i, kako sam sveze sazna da se zovu, raychem-ove cevi, ocigledno su dobile ime po proizvodjacu U radnji sam trazio opisno... Malo jaci termo buziri sa lepkom unutra Kod redovnih me nervira sto zica moze da ih probije. Ovde cu se truditi da skinem te bele oznake i da kriz njih provucem kablove na vidnim mestima. Takodje i na skrivenim. Planiram sada za vikend da razvucem kablove. Ali i to nije sve Stigli su, konacno, prekidaci iz Kine. Prezadovoljan sam kako to izgleda. Usli su u onu rupicu u tutijici, kao da sam merio I sada zamislite da onaj crveni treperi u ritmu zmigavaca i da ima na sebi mali crni trougao nacrtan. I onaj beli da treperi kada ga stisnem ili kad "komp", ako mogu tako da ga zovem jer je krace od mikrokontroler, zeli nesto da mi kaze. Na njega jos ne znam kakav simbol bi mogao nacrtati. Mozda "f", onako iskrivljeno kao function. Ili neki japanski znak Kad smo kod crtanja na prekidacima, to sam mislio odraditi kiselinom i foto lakom, kao stampane plocice. Pa bi posle taj urezani znak popunio bojom. Govorim ove planove i nameri da neko spreci katastrofu i kaze neki normalniji nacin da se to uradi Izgledom ovog lima sam prezadovoljan. Mislim da ne lici na neki budz. Pokusavam da zaboravim onaj prizor pocinkovanog lima, kao da sam radio opsivanje krova Deluje da cvrsto stoji tu kada se stavi dekla. Videcemo da li cu cuti neke zvuke lupanja i mrdanja kada provozam motor. I toj voznji se jako radujem i jedva cekam Mislim da je to to, za sada
  10. Sada sam zvao sve redom po oglasima, pa sam naleteo i na njih. Prica svakog ko hromira je da mu posaljem vec ispolirane delove. Nece niko da radi pripremu. Aleksandar iz Klenovnika, pored Kostolca, jedini zeli da uzme to i sredi, ali kaze da je prebukiran. Nema dovoljno majstora. Bilo bi gotovo sredinom Marta. Tako da nosim ovih dana celjusti na peskiranje, cim uhvatim vremena. I sam cu gledati da pripremim. Kako kaze Alekandar, lepo je uradjena kutijica i srafovi. Ako tako uradim i celjusti, bice ok. Ako nesto ne uradim dobro, on ce doraditi. Tako cu malo ubrzati proces, a i smanjiti cenu.
  11. To tako dobro izgleda. Necu da plastificiram A ne mozes naci coveka da to uradi Radi l itaj covek sto je kacio to? Vidim da ga nije bilo dugo na forumu? Ovi koji mi hromiraju kutijicu i srafove su u guzvi, a ne mogu da cekam do polovine marta za kocnicu.
  12. Odustao sam od hromiranja zbog grejanja. Cilindar je napolju. Gumice su izvadjene. A i da sam hromirao, mislim da ne bi bio problem da se unutra hromira jer se ne nanosi puno hroma, pa da promeni dimenzije. Sta znam.. Da, zvao sam juce coveka za plastifikaciju. Kao i sa redovnom je prica. Izdrzava to temperaturu. Samo cekam da mi javi da lizeli i moze da radi. Tu se koristi... zaboravih sada koja plastika. Da li je PPA? Uglavnom, ta plastika se ne moze reciklirati jer jedom kad se ugreje i zauzme oblik, vise se ne moze topiti i oblikovati. Znam da sam ja plinskom lemilicom pokusavao da spalim plastiku sa onih solja, kada mi je Sinisa plastificirao ram, a ja zaboravio da naglasim da mi to zastiti. Ni plamen joj nije mogao nista. Aj, nije to nesto jak plamen, al opet. Tako da, ako bude licilo na hrom, bice ok. I verujem da ce biti izdrzljivo. Nasao sam za hromiranje nekog lika pored Kostolca. Saljem mu danas srafove i kutijicu. Ok je sa cenom. Kaze da bi u martu bilo gotovo jer su malo u guzvi. Ako su u guzvi, kontam da lepo rade. Valda se ne varam
  13. Uspeo sam izbeci sklapanje namestaja iz Ikeje, pa sam se zatvorio u garazu Ovo je model od papira i zavrsni proizvod od lima Nije vam nista jasno? Kazu da slika moze da govori vise od hiljadu reci, pa da ne objasnjavam... Taj lim se "pridrzava" sa dve vezice na svom mestu. Cisto da nemam problema kada srafim deklu i nisanim srafove u rupe Plasio sam se da li ce sve to stati tu. Knap je. Zapakovao sam ga kao Japanac Jako je zeznuto to sto je naked, pa nemam neke plastike da sakrijem elektroniku. Ona elektronika za kocnicu i za sva cetiri ce biti iznad akumulatora. Tamo je isto sve knap. Ali odlicno se namestilo jer tamo odmah imam kablove koji mi trebaju da se nakacim na njih Da, ruzan je ovaj pocinkovani lim. Lupio sam ga smirglom na brusilici, pa zatim naprskao spricgit. Zivot je suvise kratak da se spremi alat pre farbanja Udario sam ga onda malo fenom da se osusi, pa onda ofarbao u mat crno. Sto bi rekla ona pesma: Crno prase ne vidi I onda sam ostavio da se susi. Sada, kada znam tacnu poziciju elektronike, moze se raditi na razvlacenju kablova. Iza te elektronike je kardan na koji treba nekako, lepo da zalepim magnet i jedan hall effect sensor. Jos uvek razmisljam da li da to bude unutar onog gvozdja, zastite i gume, na samom zglobu, kardanu. Tu sam tesan i mozda nece moci stati senozr i magnet. Ili to da izvbacim napolje, na sipku koja je povezana sa tockom, pa da imam opasnost da odvalim magnet svaki put kad skidam tocak. Nekako, potrudicu se da odradim prvu varijantu, pa bas ako ne bude moglo, stavljam to van gume. Guglao sam juce i mislim da sam nasao neku firmu u BG-u. Zovem ih danas, pa javljam. U medjuvremenu mi se jedan burazer raspitivao gde mogu hromirati celjusti. Nazvao je neku firmu u Beocinu i covek mu je objasnio ukratko da ce to biti prilicno tezak posao i da on u svojoj karijeri nije imao nikog ko je hromirao kocione celjusti. Ja bi bio prvi Kako je buraz cuo, pa preneo meni, izgledalo je obako: Ta firma se bavi nekim tvrdim hromiranjem. Hromiranjem koje je namenjeno za materijale koji se habaju i ne znam sta. Izdrzljivije je, ali zato nema neki sjaj. Meni trebadekorativno hromiranje, koje je i jeftinije. Predpostavljam da je tu rec o leguri koju nanose. Kaze isto taj covek da postoje velike sanse da mi celjusti pozute. Hrom se tpi na oko 1500, ali ne oko 300 menja boju u zutu i plavu. Ako sam dobro zapamtio vrednosti. Ne znam koliko kocnice mogu da se ugreju, ali znam a moze biti vruce. Tako da mi je jedina opcija plastifikacija. Nazvacu danas ove iz BG-a da vidim kako se ta plastifikacija ponasa na vecim temperaturama. Ako nista, onda bi plastificirao opet u sivo. Bar da bude sveze plastificirano i bez ogrebotina. Da, kocione celjusti se farbaju u crveno, ali mislim da to ne lezi mom motoru
  14. Zvao sam Sinisu, koji mi je plastificirao ram, nema tu varijantu. Tu se nanosi neka siva valda, pa se na vruce tako nanosi lak i dobije se onda efekat hroma. Kaze da je skupa ta boja, a retko ima zahteve za to, pa mu se ne isplati da drzi. Mislim da ce svakako lepse biti i hromirati. A jos bolje bi bilo da nadjem nekog da mu platim da to ispolira i posle hromira jer vidim da ce mi dosta vremena oduzeti sve to, a mogao bih to vreme iskorititi na razvlacenje kablova, povezivanje sve one elektronike.... Sa sodom sam se igrao kada je agregat trebao da se farba. Jako dobra stvar. Samo sto niko od ovih sto peskari nije zeleo da se cima sa tim. Sinisa je bio posten, pa rekao odmah. Bilo je i onih sto su rekli da donesem agregat, sto nije bilo lako, pa onda u poslednjem momentu govorili kako ce oni to peskom. Srecom, nisam pristajao jer je i sode bilo u agregatu. To se sve rastopilo sa uljem. Ovde mi nije problem ni pesak jer je sve otvoreno i posle mogu dobro da operem sve i da budem siguran da nema peska. Mislim da je najbolje resenje da nadjem nekog da odradi poliranje. Hvata me frka da li cu sve stici sada. Uz sve to, setila me se familija, pa sam dobio neke baterije za aku busilice da popravljam, pa neke uv lampe za nokte, sastavljam neke plakare veceras.... I svima je hitno Sa delom familije i ne pricam bas zbog toga. Definitivno cu postati onaj namcor koji ne prica ni sa kim, samo da bi mogao svoje vreme da trosim kako ja zelim. Lepo je leti, samo kazem da nisam mogao da se javim jer sam bio na motoru
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja