Jump to content

Moto Zajednica

ninja_swe

Članovi
  • Broj tema i poruka

    68
  • Pridružio se

Reputacija u zajednici

31 Neutral

O članu ninja_swe

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 23.09.1968.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Gothenburg
  • Interests
    HIFI, motori, jedrenje, skijanje, kafa, zivot ....
  • Motocikl
    BMW R1200R x 2, 2008

Poslednji posetioci profila

390 profile views
  1. Ma da, tamo pored plate se i bere sa drveća, ali samo €
  2. Car si! Svaka cast! Uzivao sam i na kraju se smrzavao citajuci
  3. Zagreb, Maribor, Wels, Passau, Regensburg, Potsdam, Rostock, Gedser, Helsingör, Helsingborg ... i dalje znas :-)
  4. Evo, nova knjiga od velikih putnika .... Promocija nove knjige Borisa Rukavine u Laubi - Novosti - Motorevija WWW.MOTOREVIJA.COM.HR Promocija nove knjige Borisa Rukavine u Laubi - Nakon prvijenca 'Euroazijske priče i jedna afrička', u 'Pričama iz...
  5. Pitajte ljudi slobodno, ima "Skandinavaca" na forumu
  6. Uz google mozes ovo koristiti: Färjor i Norge - Färjeguide Norge - Husbil Semester HUSBILSEMESTER.SE Det finns rätt många färjor i Norge. I området Fjord Norge, där de världsberömda fjordarna finns, tar vägen ofta tvärt slut... Currency and prices - Official travel guide to Norway - visitnorway.com WWW.VISITNORWAY.COM Cash is no longer king in Norway, and almost all establishments accept debit cards. Fjord1 si offisielle heimeside WWW.FJORD1.NO På Fjord1.no finn ein oppdatert og nyttig informasjon om selskapet, trafikkmeldingar, rutesøk med meir. Rutebuss, ekspressbuss, bussleie og reiser | Tide Buss AS WWW.TIDE.NO Tide buss er et av norges ledende kollektivselskap med virksomhet innen drift av rutebuss, turbusstutleie... Kolumbus AS - kollektivtrafikk i Rogaland WWW.KOLUMBUS.NO Rutetider, reiseplanlegger og billettinformasjon for buss- og båttilbudet finner du på kolumbus.no. Senja and Central Troms, Norway – Visit Norway WWW.VISITNORWAY.COM Go kayaking and hiking in the midnight sun, or skiing and dog sledding under the northern lights. Nord-Norge | Norrsken, midnattssol, arktiska äventyr WWW.VISITNORWAY.SE I Norges nordligaste delar väntar arktiska äventyr under midnattssolen eller norrskenet.
  7. Svaka cast! Imao si stvarno srece sa vremenom, ljeto 2018 je bilo naj toplije ikada, cak previse toplo ... tako da cak ni komarce nisi osjetio u Norlandu i Finskoj :-) A onih "autoputeva" za celicnom zicom izmedju, cuvaj se dobro, to je smrt za motoriste. Drasticno su smanjili broj poginulih u saobracajkama sa automobilima dok je za motore obrnuto, cak i "laksi" padovi pri malim brzinama su strasni, ako prezive, ostaju invalidi posto su kao giljotine. Udruzenje motorista se bori iz svih snaga da ih naprave drugacije ali za sada bez uspjeha. irvasi su naviknuti na zvuk motora posto ih Sami cuvaju sa moto-skuterima ili 4-tockasima a cesta im je puno ravnija nego suma a i "domace" su zivotinje a ne divlji kako se misli.
  8. Ovo je definitivno najbolji putopis! Trebas da promjenis profesiju i pocnes da pises knjige
  9. Nema u Danskoj. A Dane ima isto zanimljivih imena jakni i pantalona za motoriste.
  10. I jos jedan mali dodatak, pri popravci, obično se ništa u "razvijenim" zemljama ne popravlja no mijenja a u manje razvijenim zemljama, gdje je satnica niska, popravlja se. Sve se važe na novčanoj vagi. A svaki BMW servis, kao i drugi, ne mora da ima jednog dobrog servisera, poželjno je ali ne mora da bude tako. Na žalost, tako funkcioniše današnji sistem. Vidite i na vašim radnim mjestima kakav je kvalitet radnika i kojih varijacija ima tu, isto je u servisima kao i u vladama država i u svemu izmedju, niko nije operisan od toga.
  11. Da napišem i ja koju.... radim vec 20 godina unutar automobilske industrije i dobro sam upoznat kako stvari funkcionišu. Loših servisa ima svugdje, sve zavisi od ljudi i šefova u servisima a uopste i nije lako naći dobre radnike, posebno ako ih ne čuvaš kao malo vode na dlanu. Današnja industrija se vodi iz HR (human resources) I ekonomske kancelarije a ne iz razvoja. Ne opravdavam uopšte ovo što se desilo, čak šta više, ali bez aktivnijeg žaljenja a i medijalnog oglašavanja, teško da će se nešto promjeniti. Ja bih to ganjao aktivno, ako ne zbog sebe onda zbog drugih i bez oktivnog žaljenja, poboljšanja nema. Zapad nije bolji u tome zbog svijesti no zbog kazni. A za "beta testere", sve firme su svjesne sta se pušta u prodaju, rizici se prihvataju svjesno sa ekonomskom računicom, je li se više gubi čekajući da se sve dotjera ili popravkom već prodatog... A proces kad primjetimo neku novu grešku ide ovako: prvo treba malo vise statistike i slučajeva, i to sa raznih tržišta da bi počela ozbiljnija analiza. Kada se to utvrdi, onda ide rješavanje problema. Kad se inžinjerski nađe rješenje, onda kreće test sa prototipovima pa tek onda serijska proizvodnja. To sve obično traje minimalno 6-12 mjeseci a može i 2-3 godine. Čudno, ali tako je, uopšte nije jednostavno brzo unijeti novu promjenu. Testovi traju mjesecima, izrada (naručivanje) novih alati za izradu okvirno oko 20 sedmica, itd, itd. To je vrlo trom sistem i nemoguće je brže reagovati. Moja firma već par godina ima duplo veći QJ (za popravku lošeg kvaliteta) budžet nego razvojni budžet! Vozim bmw I na njemu mi se i abs modul pokvario a i onaj električni mjerač goriva. Origi abs kosta oko 2k€ a ovaj senzor za gorivo "samo" 300€, oba su tipične greške koje se vuku već više od 10 godina i bmw zmuri I ne mijenja, a po mom iskustvu, najvjerovatnije su izračunali sta je manje "bolno" i tako reaguju ili žmure.
  12. Kvalitet varira i može se naći dobar alat. Ja uvijek uzimam onaj na kome piše 10 godina garancije. Mnogi koriste ulja i filtere od njih na svojim motorima.
  13. To je to što se i meni desilo, meni je posle naprsline skroz pukla i dio se odlomio, danas bolje no što je bilo, kuc, kuc, k c ... sad kucam 3X u drvo :-)
  14. Prva knjiga skoro pročitana, mami meda posjetim... Iran :-) Odlično i duhovito, prvi dio, Alpe i Pirineji mi nije isti kvalitet kao ostatak ali ostalo vuče na citanje. Nego, zašto R1200R? Koje je sjedište na njemu, standardno ili nesto udobnije? Vidim I da gume nisu ništa "specijalno".
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja