Jump to content

Moto Zajednica

jorga83

Članovi
  • Broj tema i poruka

    121
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

60 Good

O članu jorga83

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 23.11.1983.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    valjevo
  • Interests
    zovem se josip,motore vozim od 18-te godine,imao sam ih dosta,raznih,tako da se nadam da imam sta podeliti sa vama
  • Motocikl
    africa twin rd07a

Poslednji posetioci profila

448 profile views
  1. Cini mi se da je diht masom lepljen poklopac ventila, sto nema nikakve veze sa problemom, to ljudi uglavnom rade da sprece curenje ulja na tom dihtungu, sto je neretka pojava kod v hondi.
  2. Karburator, filter vazduha
  3. Vidi ima li ili se mogu naruciti u delti ili centar s
  4. Uvek je vise potrosena ona koju gura klip, ali ovde je bas drasticna razlika, ne znam da li je normalno da bude bas ovolika razlika
  5. jorga83

    Problemčić

    Mozes kontaktirati clanicu foruma makkit, pa se konsultovati oko problema, upoznao sam je na kopaoniku i video da ima horneta tako da verovatno muci istu muku, ili je mucila...
  6. Moze li se nekako zavariti
  7. Ja sam imao problem sa cdi-jem na mom transalpu, mozda je svaki slucaj specifican ali meni se problem manifestovao tako sto bez obzira na obrtaje jedan cilindar prestane sa radom, obrtaljka umre i to je to. Nije bilo nikakvog gusenja ili bilo cemu tome slicnom.
  8. U to sto sam naveo sam se licno uverio u dva konkretna primera, i ne samo licno vec su to potvrdili i ljudi koji su mnogo strucniji, tj.bolji poznavaoci materije od mene. Prvi primer je stara afrika redom od najbolje rd03, rd04, rd07 u odnosu na noviji model crf 1000. Performanse su neupitne ali kvalitet pocevsi od zavrsne obrade do jako bitnih stvari (rama, tockova..) je debelo na strani stare i drugi primer je bmw gs, modeli 1100 i 1150 su u odnosu na 1200 nesalomivi tucani tenkovi (takav osecaj se i stice u voznji a i tako izgleda cak i na ovlas prvi pogled),naravno performanse se ni ovde ne dovode u pitanje. Licno nisam imao prilike uveriti se u to ali sam cuo od ljudi koji bi to trebali znati da je slican slucaj i sa ktm masinama (950,990 u odnosu na 1050,1290)
  9. Jos jedna preporuka za srdajna, kvalitetno, tacno, lepo, po dogovoru
  10. Po meni stvar je prilicno slozena u diskusiji novo-staro, jer kako kazu, novo je novo, a opet sa druge strane tvrdim da se vise nikada nece praviti sprave kvaliteta kakve su se nekada pravile, pa sada kome sta milo....
  11. Moj savet je da "opipas" crveni, posto sam se i licno uverio da gligin debelo "strci" , inace pozdrav za gligu
  12. jorga83

    Kupujem enduro

    Tj.neka kupi afriku pa onda kako mu volja
  13. Kod motora kilometri i godine nisu nikakav, a kamoli presudan faktor, tako da se na te cinjenice moze obratiti paznja ali i ne mora, narocito ako se motocikl kupuje za duzu upotrebu i sa "emocijom" Moja afrika je presla mozda i 325.000km pa me to ne sprecava da i dalje sa njom imam velike planove, samo fino odrzavanje i svaki moped je dobar. Nebitnost kilometraze najbolje docaravaju Japanci stavljajuci brojcanik sa 5 cifara
  14. jorga83

    Jos jedna mala pomoc

    Jbg druze najbolje bi bilo da se posavetujes sa nekim majstorom, ili jos bolje da neko upuceniji to pogleda.
  15. Imao sam prilike voziti stroma i varadera, capa ne, strom ima nekad nekih malih boginjica ali isto tako i ima ono "nesto" za mene bar, varadero toliko savrsen da je cak dosadan... Svakako za tih god dana sta god da uzmes neces pogresiti, jedno uskustvo vise, a da je na malo duzi period glasao bih za varadera
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja