GY6 masina 110cc (vodi se na 125 ali je sve od 110), pikap je na 180 stepeni od kajle.. Precnik 110mm

Fabricki su mu namotaji sa 6 stubova ali mi je stari magnet pukao i ne mogu da nadjem odgovarajuci

Znam da odgovara ali donekle od motora pravim projekat i onda trazim delove tipa olaksanog magneta itd.. Ali uglavnom najbitniji mi je magnet sa 6 magneta zbog punjenje akumulatora

Zeleo bih da pitam da li mozda neko zna da neko prodaje delove za pit bike u Srbiji? Nasao sam dosta delova koji mi trebaju i odgovara mi i cena i sve ali je preko ebaya i kad bih svaku stvar zasebno narucio i placao postarine od 10e i 5e carinu ne bi mi se isplatilo.. Ne znam da li je ovo pravo mesto za ovu temu ali sta je tu je

Namotaji su ispravni ali magnet je 4 pola dok namotaji imaju 6 namotaja

Pozz za sve imam probleme sa magnetom narucio sam neki iz Amerike jer mu je pikap na 180 stepeni od kajle magneta ali ispostavilo se da magnet ima 4 magneta unutra i ne moze da mi funkcionise nista jer imam stator tj namotaje od 6 namotaja, i motor moze samo da radi ne moze da puni struju.. Nasao sam neke magnete ovde u srb za skutere ali njima je pikap 90 stepeni od kajle magneta, je l upoznat neko sa time da li ima ikakve veze i da li ce motor da mi radi ako ubacim magnet sa paljenjem od 90 stepeni? Pozz

Pa nema sta da stavljam sliku, lepo ti pise ime motora i ukucaj na google slike, moze da se registruje..

Problem je resen, trebao je samo akumulator da se poveze, inace nije istina da naizmenicna treba da ide preko 50v da bi regler davao 14,5 jednosmerne.. Pre toga, pre nego sto sam probao ponovo regler ali sa akumulatorom, elektricar mi je napravio kao neki homemade regler sa grecom, zener diodom i otpronikom, pa evo ako neko ikad bude imao problema kao sto sam ja imao, evo ja sam reko sta je kako bilo kod mn.. Pozz za sve

Problem je najveci sto sam 8 razred, i u takvoj sam situaciji da nema ko da mi pomogne i moram da se snalazim sam.. Inace znam sta je amperaza, napon itd nego ne znam da se izrazim lepo.. Jesam namontirao sam akumulator od 3Ah, nov regler sam stavio, proverio sve kontakte i zice, i sve mi radi, svetla itd dok se akumulator ne isprazi, a isprazni se jer nema dobro punjenje kao sto sam i reko.. Inace, na pocetku sam reko da mi naizmenicna iz namotaja izlazi 20-30 volti, a odgovorili ste mi da mora ide preko 50v, onda o cemu pricamo vise?

Ja na tom motoru imam kontrolnu tablu, kako da ga nazovem, koja je cela digitalna i ona svetli, znaci pokazuje brojke i ona radi punim svetlom kad je motor na leru znaci samo sto se ne ugasi, cim dam gas, ona smanjuje svetlost, takodje i N lampica.. Inace nisam merio ampreazu nego voltazu tj napon..

Izvinjavam se nisam video odgovor, merio sam naizmenicnom.. Vazi probacu..

Dobro ajde resili smo to.. Je l zna onda mozda neko zasto mi daje manje struju na veci gas a na manji gas da je vise struje, ukratko, kontra je sve, veci obrtaji manja struja, manji obrtaji veca struja

Pitao sam na jos par mesta za ovaj problem, vecina su mi rekla da naizmenicna mora da ide preko 50v.. Da li je to istina??

Pozdrav, imam problem oko reglera na motoru pa me zanima misljenje.. Da sam u mogucnosti, i da smo blizi, sa zadovoljstvom bi ga dovezo kod vas.. Evo link teme.. https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/118090-problem-sa-punjenjem-sachs-dirty-devil-125-cr-pomagajte-hitno-je/

Akumulator je crko, tako sam i primetio da nema dobro punjenje.. Iz reglera izlazi 3-4v na gasu kad je, a na leru kad radi, samo sto se ne ugasi, 9v udara.. Hvala na informaciji Dule.. EDIT: Motor radi bez akumulatora, znaci svecica, svetla, zmigavci, stop svetlo, sve to radi bez akumulatora.. Akumulator jednostavno sluzi samo da mogu da se upale svetla bez motor da radi, i da se upali sijalicka za neutral npr.. Mozda nije samo to, ali on bez ikakvih problema radi i funkcionise bez akumulatora..