Jump to content

Moto Zajednica

maxx

Članovi
  • Broj tema i poruka

    72
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

270 Excelent

O članu maxx

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Novi Sad
  • Motocikl
    Suzuki V-Strom 650

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Prosle nedelje sam praktikovao samoizolaciju, te danas je na redu bilo lecenje od stresa i vedrije raspolozenje. Uz to, danas nisam stigao za ceo dan da popijem ni jednu kafu. Kad se spoje te 2 stvari dobije se ovakva slika i prilika: Kako je krenulo, ne znam kada ce biti sledeca voznja, tako da je svaki minut danas bio neprocenjiv. Mozda ova slika zavrsi uramljena na zidu sobe
  2. Posto je bilo lepo vreme danas, odlucio sam poslusati savete koji se mogu cuti po internetu i ostalim medijima, pa se samoizolovao na par sati. Lokalna voznja oko 100ak km, ali je prijalo
  3. Nazalost nisam imao vremena da posetim i Speyer. Video sam samo reklamu kada sam bio u Sinsheim-u. Nadam se sledeci put kada me put nanese u taj deo Nemacke da cu ga moci posetiti. I naravno preneti utiske ovde
  4. Museo Nazionale Scienza e Tecnologia "Leonardo da Vinci" Adresa: Via San Vittore, 21, 20123 Milano MI, Italy Web adresa: https://www.museoscienza.org/en Ovaj muzej se nalazi u Milanu i predstavlja najveci muzej nauke i tehnologije u Italiji. Otvoren je 1953. godine i posvecen je italijanskom slikaru i naucniku Leonardo da Vinci-ju. Smesten je u zgradama starog manastira "San Vittore al Corpo" i sastoji se od 7 departmana: Materijali Transport Energija Komunikacije Leonardo da Vinci, umetnost i nauka Buduce tehnologije Nauka za mlade ljude Svaki od ovih departmana ima laboratorije za decu i mlade studente. Transportni departman se sastoji od 4 razlicite sekcije: vazduh, vozovi, voda i podmornica Enrico Toti-S-506. U podmornicu se moze i uci uz pratnju vodica, ali nazalost tokom moje posete istog tog vodica nije bilo (niti se mogao pronaci)
  5. TOP Mountain Motorcycle Museum Adresa: Timmelsjochstrasse 8, 6456 Hochgurgl, Austria Web adresa: https://www.crosspoint.tirol/en-museum Ovaj muzej je otvoren Aprila 2016. godine na malo cudnoj lokaciji, na poznatom alpskom prevoju Timmelsjoch, u sklopu kompleksa naplatne rampe. Nalazi se na nadmorskoj visini od 2175 metara i time je dobio titulu najviseg muzeja motora u Evropi. U samom muzeju je izlozeno preko 320 klasicnih modela motocikala od 120 razlicitih proizvodjaca na prostoru od preko 2600 m2. Takodje su izlozeni i klasnicni automobili i specijalne rucno birane zanimljivosti. Najstariji eksponat je iz 1894 godine. Pored redovne postavke, jedan deo izlozbe je rezervisan za specijalne postavke koje se menjaju na svakih par meseci. Spisak najzanimljivijih primeraka iz kolekcije se mogu pronaci na sledecem link-u: https://www.crosspoint.tirol/en-gallery U sklopu kompleksa se nalazi i fin restoran, gde sluze odlicnu pitu od jabuka. Detaljni opis eksponata u muzeju se moze pronaci ovde.
  6. VFF Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz Adresa: Mayener Str. 85, 56070 Koblenz, Germany Web adresa: https://www.vffwts.de/en/ i https://www.bundeswehr.de/de/ Naucna kolekcija odbrambenih inzinjerskih primeraka (da, nemci bas znaju da imenuju stvari) odnosno poznatija kao Muzej odbrambene tehnologije ima izlozbeni prostor od preko 7200 kvadratnih metara. Time predstavlja jednu od najvecih tehnicko orijentisanih kolekcija u Nemackoj. Muzej je osnovan 1962. godine i deo je organizacije federalne kancelarije odbrambene tehnologije i nabavke (BWB). Nalazi se u Koblenz-u, glavnoj lokaciji BWB-a.
  7. Auto & Technik Museum Sinsheim Adresa: Eberhard-Layher-Straße 1, 74889 Sinsheim, Germany Web adresa: https://sinsheim.technik-museum.de/en/ "Auto & Technik Museum Sinsheim" je tehnicki muzej koji je otvoren 1981. i nalazi se u mestu Sinsheim u Nemackoj. Prestavlja najveci privatni muzej u celoj Evropi. Isti vlasnici takodje vode i "Technik Museum Speyer" (koji nazalost nisam posetio). U muzeju se nalazi preko 3000 eksponata koji su rasporedjeni na preko 50000 m2 izlozbenog prostora, kako unutra (u halama) tako i napolju. Takodje se u sklopu muzeja nalazi i IMAX 3D bioskop. 2003. godine je Air France poklonio muzeju jedan od svojih Concorde aviona (F-BVFB), koji se tom prilikom pridruzio Tupolev-u Tu-144 (izlozenom u muzeju od 2001. godine). To je jedino mesto na svetu gde su prikazana oba supersonicna putnicka aviona jedan pored drugog i u oba se moze uci. Takodje muzej poseduje i najbrojniju stalnu postavku Formula 1 bolida u Evropi. Tu se jos mogu pronaci razni motorkickli, klasicni automobili, veliki broj vojne opreme i tenkova, aviona i ostale opreme. Avioni u koje se moze uci: Concorde Tu-144 Ju 52 Canadair CL-215 Douglas DC-3 Tu-134 Ostali eksponati: Mercedes-Benz W31 Britanski AEC Regent double decker autobus Preko 300 old timer automobila Kolekcija Mercedes-a i Maybach-a Kolekcija amerckih automobila iz 1950ih godina Preko 40 trkackih i sportskih automobila Formula 1 kolekcija "Blue flame" - Americko vozilo na raketni pogon koje je ranije drzalo svetski brzinski rekord Preko 200 motorcikala 27 lokomotive 50 aviona 150 traktora Parne masine i kamioni Tenkovi, artiljerija i ostala vojna oprema
  8. BMW Museum Adresa: Am Olympiapark 2, 80809 München, Germany Web adresa: https://www.bmw-welt.com/de/locations/museum.html BMW muzej se nalazi u Minhenu, Nemačka, odmah do glavne upravne zgrade BMW-a. Osnovan je 1972 pred otvaranje Olimpijskih igara i bavi se istorijom razvoja minhenske kompanije BMW. Preko puta muzeja se nalazi BMW Welt, moderni prodajni salon. Muzej prikazuje BMW-ov razvoj kroz godine i sadrzi primerke automobila, motocikala, motora i turbina za avione, kao i stare i nove "koncept" projekte od 1920-ih. Poznat kao "činija za salatu" i "beli kotao" srebrnu-futurističku zgradu je projektovao bečki arhitekta Karl Schwanzer, koji je projektovao i upravnu zgradu BMW-a. Ulaz u zgradu je u prizemlju, gde se nailazi na recepciju a sa čije leve strane počinje poseta. Izložbeni eksponati su razmešteni po muzeju na razne načine: udubljenja u zidu, automobili poređani jedan iznad drugoga, motocikli "zakačeni" na zidu, i to je samo deo maštovite reprezentacije BMW-ove istorije i vizije. Posle završnog spiralnog dela, posetilac dolazi na najviši sprat gde se nalazi mali bioskop, virtualni eksponati i uvod u BMW-ove buduce tehnologije. BMW Welt Adresa: Am Olympiapark 1, 80809 München, Germany Web adresa: https://www.bmw-welt.com/en.html BMW Welt (BMW svet) je izlozbeni prostor, centar za isporuke i prodaju, muzej i prostor za razne dogadjaje, sve u jednom. Lociran je u Olimpijskom parku u Minhenu, u neposrednoj blizini BMW-ove fabrike i sedista BMW-a. Zgrada je gradjena od 2003. do 2007. godine, dok se samo svecano otvaranje desilo 20.10.2007. BMW Welt je jedna od najposecenijih turistickih lokacija u celoj Bavarskoj. Najveci deo zgrade je posvecen izlozbenom prostoru gde se mogu videti svi aktuelni modeli BMW automobila i motorcikala. Takodje mogu da se vide i modeli drugih marki BMW grupacije, Mini i Rolls-Royce. Osim gledanja u izlozene modele, potencijalni kupci mogu i da kupe vozila ili ako su ih vec kupili da ih preuzmu. Vozila se direktno dovode iz fabrike (koja se nalazi prekoputa) i liftom podizu na platformu. U zgradi se jos nalaze radnje koje prodaju BMW brendiranu robu i restoran.
  9. Louwman Museum Adresa muzeja: Leidsestraatweg 57, 2594 BB Den Haag, Netherlands Web adresa: https://www.louwmanmuseum.nl/?sc_lang=en Louwman Museum (ranije poznat kao Nacionalni Muzej Automobila ili Louwman kolekcija) je muzej smesten u Hagu (Holandija). U kolekciji muzeja je preko 230 vozila razlicitih proizvodjaca i zemalja porekla, ukljucujuci istorijske primerke automobila, zaprega, motorcikla. Osnovan je 1934. godine kada je Pieter Louwman (uvoznik Dodge-a) kupio 20 godina star primerak Dodge-a. 1969. godine je muzeju dodata i kolekcija vozila gospodina Geerlig Riemer-a. Trenutno se u muzeju nalazi najbrojnija izlozba na svetu automobila proizvedenih pre 1910. godine. 2010. godine se muzej seli u Hag u zgradu specijalno dizajniranu da bude muzej i prostire se na 3 sprata i preko 10000 m2 izlozbenog prostora. Trenutni vlasnik je Evert Louwman, glavni uvoznik Leksusa, Toyote i Suzukija za Holandiju, inace sin osnivaca. Spisak svih izlozenih eksponata mozete pronaci na sledecem linku: https://www.louwmanmuseum.nl/Ontdekken/Ontdek-de-collectie.aspx
  10. Tokom prosle godine sam dosta putovao (sto poslovno sto privatno) i imao sam srece da je na tim destinacijama bilo zanimljivih tehnickih muzeja. Ukupno sam tokom 2019. godine posetio 6 komada. Neki od njih su vec opisani u drugoj temi na ovom forumu, putopisu "Spori alpski djir". Posto su komentari na muzeje u toj temi bili veoma pozitivni, a uz to imam poprilicno slika sa tih lokacija, ne bi bio red da se ne opisu detaljnije Zbog velike kolicine slika odlucio sam se da za svaki muzej napravim slideshow i da ga okacim na youtube. Filmici su bez zvuka, tako da pustite neku vama opustajucu pozadinsku muziku i onda pritisnite "play" dugme. Nadam se da ce te uzivati
  11. Hvala svima na lepim komentarima Takodje bih da iskoristim priliku da se zahvalim @abarth_maniac i @drumskalisica na korisnim savetima (datim u garazi pre nego sto sam posao na put) i @DjordjeMijailovic na podrsci (oko samog puta i ovog putopisa)
  12. Dan +1. Novi Sad Posto sam uzeo 2 nedelje godisnjeg odmora, mogao sam produziti put za jos 2 dana i vise istraziti Dolomite. Ili obici deo Jadranke. Ali, i pre nego sto sam krenuo na put imao sam zacrtan dan povratka. Maloj kumici je bio 2. rodjendan dan posle mog planiranog povratka. To je nesto sto stvarno nisam hteo da propustim Lepo je motorom putovati po svetu, ali... neke stvari su ipak lepse.
  13. Za 14. dan i kraj putovanja malo voznje po Fruskoj Gori:
  14. Dan 14. Kranj - Novi Sad Danas je zadnji dan putovanja. Budim se polako i ne zurim. To ce biti danasnji moto, samo polako, bez zurbe. Posle dorucka silazim dole do Save da malo proteglim noge. Dobro je za zdravlje, a i dobar razlog za odugovlacenje. Stvarno mi se ne krece ka kuci. Pomalo ne mogu da verujem da je dosao i taj dan. Po planu ima 95% auto puta, a vremenska prognoza predvidja toplo vreme. Uf, znaci kuvanje u najavi. Dobro pa je bar u Sloveniji prijatno, mozda cak malo hladnjikavo. Oko Ljubljane je gusta magla spustila temperaturu. U kombinaciji sa radovima na putu, donela je i zastoje na putu. Provlacim se kroz guzvu gde god mogu, mrzi me da stoji u mestu. Granica sa Hrvatskom nije daleko i brzo se prelazi. Zato zaglavljujem na naplatnoj rampi obilaznice oko Zagreba. Aparat za naplatu ne prepoznaje motor. Dok sam ja skontao da ne mogu to promeniti, iza mene se napravila guzva. Na kraju uspevam da platim za automobil i nastavljam dalje. Vozim koliko mogu, a da se ne smorim. Kratke pauze pravim kada mi se cefne. Malo vozi, malo stani. Nije toliko ni bitno na kom se odmoristu stane, samo da ima hlada. I tako do granice sa Srbijom. Kod nas naravno guzva i rade fantasticno sporo. Odlucujem da ipak budem fin, pa cekam u redu kao i svi ostali. Velika greska! Dok sam presao granicu, prokuvao sam vise puta. Stajem na Shell-ovu pumpu da dodjem sebi. Tu pravim prvu duzu pauzu za taj dan i najzad rucam. Prija malo mira i tisine, posle toliko voznje po auto putu (bukvalno sam bio sam na pumpi, osim radnika). Posle jos malo auto puta, dolazim do iskljucenja za Rumu. U daljem putu ka Fruskoj Gori me ceka jos radova, guzvi, prasine. Ali, za kraj puta ostao je jos jedan planinski prevoj. Isti onaj koji sam prvi presao na pocetku ovog puta. Venac preko Fruske Gore. Pred pocetak uspona obilazim kamion i za divno cudo, put je cist! Mogu se krivine voziti normalno. Lagano savladjujem uspon, mala je maca za puteve kojima sam prosao zadnje 2 nedelje. Na vrhu "prevoja", skrecem levo i stajem na kafu. Tu me ceka odbor za docek. @DjordjeMijailovic sa porodicom Kafa se malo oduzila (trebalo je puno utisaka preneti), tako da je vec poceo da pada mrak. Sedam na Stroma i silazim niz Venac. Jos samo koji kilometar... Ulazak u Novi Sad preko mosta slobode je bio zacudjujuce emotivan (nesto sto nisam ocekivao od sebe). Lep je osecaj vratiti se kuci posle takve avanture. U isto vreme mi je zao sto se avantura zavrsila. Ali ne bi bila avantura da je tako svaki dan. Neko vreme sam proveo u garazi pored parkiranog motora, sabirajuci svoje misli i raspakujuci se polako. I tako se zavrsilo... 14 dana, 7 zemalja, 3772 predjena kilometara. Stvarno nije lose za jedan odmor, ali ostaje osecaj da je moglo biti duze.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja