Još uvek čeka novog vlasnika. Od hitnih ulaganja mali servis i registracija krajem meseca

Skoro milijardu eura.. pa druze.. posle čume uzimao mnogo onih godina

Ja sam kanda malo zamrzeo taj projekat iz vise razloga. Ovo je nasa kuca izmedju Mateševa i Veruše, odnosno sada već "poznati" Uvač. Reka Tara (gornji tok) je odmah iza kuce, drvored je vec korito.. Bila je priča da će put ići iza ovog brda gde je sada, da se ne dira reka i da ne ide iznad kuća, tu ima dosta vikendica, ali nije bilo tako.. U nekom trenutku je kupljen plac pored naseg sa sumom kroz koju je posle prosao put, politicka prica, klasika.. Ajd, bice par tunela i par vijadukta, medjutim zakacise neku zilu, vodu sta li vec, pa su morali da sruse brdo i naprave ovaj veliki vijadukt umesto par malih. Drugo, kinezi su urnisali okolinu, kampove su posadili uz reku, izmenili korito, kanalizacija je isla u reku, ne znam da li kompletna, ali gomna i djubre plutaju.. Nije bilo jedne bobice da se ubere sa drveta na 10km od kampova, obrstili su do kraja.. Posle su dosli turci, albanci, indijci jer su jeftiniji, pa mozete misliti onda sta se desilo.. Slepere koji su dezintegrisali asfalt da ne spominjem, da li ce uraditi nov put, ne znam, skeptican sam.. Ali dobro, svakako infrastruktura treba da napreduje, samo mi je zao ovog mesta gde sam odrastao i koje vise nikad nece biti isto..

Ja sam od Preljine do Gacka merio cep cep i tu je bilo 4.9.. Vozio sam sa nekim Slovencima lep tempo, nije bilo bog zna kog gasiranja ali u sustini to je to, i ja sam se iznenadio, 13.6L za 280km, tad pomislih realno do Trebinja sa rezervoarem lagano

Definitivno deluje kao patka, far, rep, sediste, sve izgleda isto kao na nc za 2022. Ustvari meni se i svidja ova opcija, ne bih trazio nista vise u motoru. Svi proizvodjaci sad ciljaju na multi purpose proizvod, nesto sa cime mozes i po gradu i na put i van puta.. Iako sam sad na 1000ccm, realno gde iskoristis taj potencijal do kraja, mozda jedino na auto putu.. Meni je 2 cilindra te kubikaze uz dct menjac sasvim ok, zicani tockovi opet kazu moze i van asfalta, za razliku od nc-a je i visoka pozicija sedenja za nas preko 180 ako ne zacepe cenu, definitivno bih uzeo u obzir za dve tri godine..

5300€ sa bocnim koferima 5100€ bez bočnih kofera

Pricam o magistrali i normalnoj voznji od 70-110kmh.. Autoput hoce 7-8

Kod @Arakisdogovoris i on ti ugradi Ja se provozao malo, Beograd-Trebinje-Dubrovnik-Pag-Rijeka-Pula-Kopar-Ljubljana-Beograd.. Pred prodaju, da odvozim turu na koju nisam bas hteo da idem sa prethodnim motorima, moglo je, ali ne bi bilo uživanje kao sa Varom.. potrošnja magistrala 4.8-5..

Upravo se vratio sa odmora, motor ima 61,000 na satu. Odvozio sam turu Beograd-Trebinje-Dubrovnik-Pag-Pula-Koper-Ljubljana-Beograd. Usput otpao nastavak vizira, popustio mehanizam na 140kmh na autoputu i otpadose delici levog nosaca Vreme je za mali servis, gume ce drzati jos ovu sezonu ali bi ih valjalo zameniti sledece, malo vec dobijaju po sredini od autoputa.. U Splitu primetio blago gusenje kad se motor bas zagreje, dakle kreni stani, semafori, guzve, velika temperatura vazduha.. da li je pumpa zrela za zamenu ili svecice, ne znam.. to se isto desilo u gužvi u Opatiji, cim se predje 100m voznje i malo hladnog vazduha prodje kroz hladnjake, motor se unormali.. Elem, ako ima zainteresovanih, možemo dogovoriti cenu.

Isao bih do Kopra motorom, plan je do Trebinja u cugu, pa onda jos jedno nocenje negde u HR, u Splitu ili malo posle. Videcu kakva bude situacija sa guzvama, ako je pakao, penjem se na auto put i vozim direkt do Kopra, tako da ima i ta opcija, ali radije bih isao magistralom ako uslovi dozvole. Elem, ako ima neko neki smestaj u Splitu ili posle splita, da ima i mesto za motor, nek javi, pitam prvo ovde, pa onda idem na booking itd. Bio bih u smestaju u subotu ili nedelju vece, zavisi ako bude kise u BG u petak. Hvala

Motor je danas na servisu kod Zareta, menjamo cauru na auspuhu jer leva cev malo prducka na sastavu i to me strasno nervira vec neko vreme, utezemo motor i spremamo za put, sledeće nedelje idemo na more, bice dodatnih 2000-2500km paaa.. jos malo pa nestalo Dodat i produzetak vizira, to naravno gratis novom vlasniku..

Bravo momci, ja nažalost moram sačekati sledeci vikend zbog posla pa cu lagano, i ova hoce-nece kisa me demoralisala totalno.. ali dobro, bice prilike za druzenje..

Nikada nije ni bila ista, uvek je podlozno korekciji, ne sad za 1000€ manje ali par stotina možemo dole..

Kad ko planira da krene iz bg? Ja bih isao u petak ranije, pa lagano autoput, Užice suljaga dorucak, Višegrad i ka dole, bio malo na skupu i u subotu nastavio dalje ka Sloveniji..

Evo ja da preporucim smestaj,imaju 3 apartmana, 2 apartmana su za po dvoje a u ovaj veći moze 4, na ulazu u grad naselje kod restorana tarana na google je upisano kao Klenak apartmani. Slobodno kazite Sale Varadero dao broj. Za cene itd : 064 4044007 Krcko

Na moju žalost a na vašu sreću, dečko koji je hteo da kupi motor je odustao zbog poslovnih obaveza, malopre se javio. Ponovo aktuelan.

Prodat.

Taj sam. Poslednji pozdrav za poslednjeg samuraja.

Pošto varadero ide kod novog vlasnika za dva tri dana, odlucismo nas dvoje da protegnemo noge. Kasno krenusmo, bese oko 13h ali taman do Tekije, riblja corba, somovina i nazad. Do tamo sam stajao svuda da fotkam, nikad nisam bio na tu stranu tj. lazem, jesam do velikog gradista odnosno sela poted jer imadoh devojku koja je odatle pa smo isli kod njenih.. elem, 450km total, Tekija Beograd bez stajanja 2h10min.

Rezervisan.

Na prodaju Honda CRV 2.2 dizel, 2007. godište, registrovana do 03.2023, kod mene je od kraja 2019. i oko 40k kilometara, za to vreme zamenjen plivajuci i set kvačila, prednji diskovi, komplet plocice ATE, sredjene sitnice na trapu, zamenjen lanac i urađen veliki servis. Servisi na 10k se podrazumevaju. Od ulaganja estetika, sitna oštećenja od parkinga i gradske vožnje. Prodaje se zbog odlaska u inostranstvo, može plaćanje i u USD. Cena: 6.400€ ili $6650, cena podložna dogovoru naravno. Nikakve zamene. 063/1753-102

Teška srca se odlučih na ovaj korak, zarad budućnosti u inostranstvu. Dakle, možda je neko zapazio slike mog narandžastog varadera, nisam pisao putopise, a to ne znači da ga nisam vozio tu i tamo. Uglavnom je bila po koja slika u kratkim vožnjama i u slikama naših motora. Motor kupljen od drugog vlasnika, Beogradjanina koji je tada živeo i i dalje živi u Sloveniji, porodični prijatelj te se lako dogovorismo. Provozao motor u Sloveniji i doterao ga u Beograd preko Hrvatske u Bosne. Kod mene je nekih 15ak hiljada kilometkilometara. Motor je u odličnom stanju, gume Metzeler Tourance Next, lanac i lancanici stavljeni novi prošle godine. Ima sva tri originalna kofera, bočne sam dobio uz motor pa ih i dajem dalje, inače na motoru su nosači za hepco i becker kofere, ne za originalne koje dajem. Ukoliko neko hoće nosače, našao sam ih u Austriji za 120-130€. Od dodatne opreme gps navigacija, gps tracker, utičnica 12v i usb 5v, grejači ručica, podesive poluge kočnice i kvačila, kamere za snimanje saobracaja napred i pozadi, centralni stender.. Dajem kesu originalnih delova, original rucica, uputstva itd. Oko 57,500km na cajgeru. Kod mene je dobio jednu ogrebotinu na crash baru od pada u mestu. Registrovan do kraja jula 2022. Motor je apsolutno bez ulaganja i kao što rekoh jedini razlog prodaje je odlazak u inostranstvo. Cena 5800eur, moguca mala korekcija.. za sve informacije stojim na raspolaganju. 0631753102 MOLIM BEZ ZAMENA PROBA MOGUĆA SAMO UZ DEPOZIT U PUNOM IZNOSU CENE MOTOCIKLA

Rajko @Arakis, pusti mu poruku Inače danas mi padne motor na polukružnom iz mesta. Inače sam okretao motor sto puta, na trotoaru od par metara. Danas za nijansu manji gas, ugasi se i bup na stranu. Samo oštećenje crash bara, ali s obzirom da ga cuvam bas, tesko mi je pala ta ogrebotina :|