Abi 1621 Napisano Novembar 12, 2010 Drug član, 980 postova Lokacija: Svuda po malo Motocikl: Lep Prijavi odgovor kao problematičan Sigurno su mnogi od vas imali neki motor sa kojim ih je terao zesci maler. Bas me interesuju i druga iskustva (cisto da se tesim nekada ). Mene je terao maler sa YZF-om najstrasnije, ali i kada sam otisao da ga "pogledam" nesto mi je govorilo da ga ne kupujem i ako je motor bio poprilicno ocuvan i stvarno je lepo isao... kada je isao... Uglavnom to su bile gluposti, ali non stop, nisam smeo da krenem sa njim na malo duzi put, i kada sam kretao ostavjlao me je na putu, nista ozbiljno, ali je stao i cekao sam komsiju da donese alat... nesto je bilo verovanto upalo u slavinu i zapusilo je, nije imao dovod goriva. Nista ozbiljno, uglavnom tako gluposti, tacnije maleri, ali dovoljni da pokvare voznju. Zatim dosta je stajao, zezali karbovi itd... pa na kraju sve super da ga upalim kada odjednom... pumpa za benzin vise ne radi... pa opet stoji u garazi... kod jednog majstora... radio je 2 dana posle njega i cao... kod drugog posle nekog vremena, radio do veceri... i tako, non stop neki maler sa njim i nikada nisam imao osecaj da je moj motor kada ga pogledam. Cak i kada sam ga ribao, glancao 5 sati sve zivo, padne mi i izguli se odmah po zavrsetku... bilo je jos dosta gluposti i na kraju sa na njemu pukao oko 1800e, a da se nisam vozio i samo sam gubio zivce. Posle njega mi se cela yamaha toliko ogadila, da mislim da vise nikada necu kupiti yamahu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano Novembar 12, 2010 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan Svima su poznate moje muke sa afrikom, ali ne njenom krivicom nego mojom posto sam isekao kablove od CDI-a elem: CDI original 160 evra Nova instalacija kompletna 70 evra nadalje cijena kupovine motora starog preko 18 godina je bila Farbanje 200 evra nalepnice 50 evra Prednje plocice 40 evra Ulje Castrol 15 W 40 30 evra Zadnje plocice 10 evra Filter goriva 5 Evra Filter Ulja 4 Evra Filter Vazduha 20 Evra Nove Grip Rucke 6 evra Novi fabricki vizir 50 evra Nove Vanjske Gume tipa MITAS E08 80 Evra Nova Zadnja zracnica 10 evra Nove 4 NGK svjecice 10 evra Novi top case marke GIVI od 42 litra 40 evra Registracija i nove tablice 250 Evra I na kraju to vam je.............. 836 Eura plus 1435 evra koliko je placena Afrika izadje vam 2281 Eura ili ti u nasim parama bosanskim 4428 Maraka me kostalo da sam sad ponosni vlasnik Afrike Twin . To i nije toliko los biznis obzirom da sam prosli Motor dao ( Kawasaki KLE500) za 2051 euro dakle razlika je 230 evrova ili 560 Maraka. Za te sve pare dobio sam odlican motor kom jos uvek ne radi lampica za ler jer sam lijen naruciti prekidac lera kao ni obrtomjer, Ali zato sa njom sad mogu na put oko svijeta. Elem ovaj tekst je napisan u duhu brojeva a ima cilj da vas napomene koliko je ZAPRAVO isplatno uzimati stari motor i posle se pitati isplati li mi se sav ovaj maler i sranja oko njega, ja sam na kraju zadovoljan a Vi? http://fodi.frubar.net/files/FE41DFF7-03CE-224A-9546-307ABA14B64A.jpg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ojsfajl 393 Napisano Novembar 12, 2010 U prolazu, 60 postova Motocikl: klr Prijavi odgovor kao problematičan Da ga psujem, al mene je prvi motor bas zezao, te karb, te kablovi, te se sam od sebe ugasi, te sad vuce sad ne vuce. Sa drugim je vec bilo lakse, a sad sa trecim mi vec predstavlja zadovoljstvo cackati karb, grunfovati elektriku, planirati sm preradu. Al slicno je bilo i sa automobilom, smirih se tek kad sam mu drugi motor presadio. Valjda kad ne znam sta mu je onda me to jos vise nervira, a kad neki problem resim u letu, onda sam duplo zadovoljniji. Samo se plasim da se skroz prebacim na servis a zaboravim cemu sluzi motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10501 Napisano Novembar 13, 2010 Hronični Motociklopata, 7325 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan mene je najvise zezao moj stari MZ 125 ES iz 1975. najvise me struja zezala, to jest punjenje, pa kondenzator... ali onda sam tek pocinjao da vozim motore i apsolutno nisam imao pojma o njima , tako da delom sam i sam kriv bio, posle njega sam imao MZ 250 TS i nikakve frke sa njimnm pali i vozi, tako da bilo bi glupo pljuvati po MZ-u jer su se ti motori pokazali kao veoma pouzdani i zahvalini Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
