Pretraga zajednice
Prikazani rezultati za tagove 'suspenzija'.
Pronađeno: 3 rezultata
-
Pozdrav svima... Ne znam da li vec postoji ova tema na forumu, ali ja nisam uspeo da je pronadjem. Zanima me kako pravilno podesiti ogibljenje na modelu bez ESA ogibljenja (konkretno na R1200GS ADVENTURE modelu 2007 god. sa Showa amortizerima). Interesuje me da li neko zna smernice za podesavanja prednjeg i zadnjeg amortizera prema kilazi vozaca, prtljaga i td. Ako je neko to radio i ako je upucen, bio bih zahvalan da nam da instrukcije. Hvala
-
Pisali smo već o ovome u KLE temi, ali verujem da će u posebnoj temi biti vidljivije, a i da ne teramo onu temu u off - možda je bolje da nastavimo u novoj. Dakle već je par kolega ( @severian , @Gliga ) pisalo da je zadovoljno saradnjom sa firmom Pet Mil ( 063371966 ) . Ja sam ih već kontaktirao, skinuo sam opruge i uskoro treba da ih pošaljem kao uzorak po kojima će se raditi nove. Imam dva pitanja za one koji su već radili : 1. Kako ste odredili tvrdoću novih opruga (spring rate), pogotovo zadnje ? Ja znam podatke za moje trenutne po specifikaciji i imam neku predstavu uglavnom iz pisanja ljudi koji su već menjali opruge - ali to je više neki odokativni metod. Znam da je najbolje da se izračuna korišćenjem RaceTeach calculatora, ali tamo nema mog modela motocikla. Nabavio sam i Suspension bible, ali nisam naišao na neki egzaktan metod. 2. Kako je bolje zaštititi oprugu za zadnji amortizer - plastifikacijom ili farbanjem ? Pozdrav svima!
-
Razgledajuci net slucajno naleteh na ovu zanimljivu spravicu. Naime rec je o zamenskim poklopcima stapa prednje vile koji omogucavaju stelovanje preloada opruge. Uz malo pretrage nadjoh verziju za dominatora ali je cena ~35e, sto mi je mnogo pa uzeh kod kineza model za YZF 250 i 300 ~16e koji ima identicni stap od 41mm. (Link oglasa necu postavljati jer on moze isteci pa zato ostavljam keyword za pretragu Preload Fork Cap Adjusters) Poklopac je solidno napravljen spoljni deo je od aluminuima prsten od titaniuma sa lezajem u sebi kako bi opruga mogla da se nesmetano rotira, sve u svemu uliva poverenje. Pri prvom pokusaju montaze nalazim da iako je na oba motora spoljni precnik stapa isti unutrasnji se razlikuje za 1mm ali srecom loza navoja je ista pa je samo potrebno odneti strugaru da skine tu razliku i produbi navoj. Nakon intervencije strugara (800din) poklopci ulaze bez problema. Posle montiraze i malo voznje rezultati su vise nego ocigledni, motor manje propada pri naglom kocenju, u voznji van puta je uparvljiviji i pri skoku i doskoku pruza mnogo vise kontrole. Kad sve saberem i oduzmem zadovoljan sam ulozenim i dobijenim. NOTE: Ovo resenje se moze primeniti i na druge motore koji nose 41mm stapove (Transalp)
- 1 odgovor
-
- 6
-
-
- nx 650
- dominator 650
- (i 8 more)
