Idi bre Lalajko! Kad sam video naslov i tvoj potpis, vec sam pomislio da si se ti slupao...isece me bre. Sto se udesa tice, stvarno ne znam kako da ovo kazem a da me ne okrivite da k*njam ili lupam gluposti: 1. Ja sam jako zelen vozac (nepunih dva meseca) ali mi ne pada na pamet da bez kacige i jakne idem u voznju, cak ni na +30 stepeni. Taj motorista koji je vec jednom imao padanje, kako ti kazes, ne znam sta ima u glavi i iako ga ne poznajem, ne mogu da kazem da mi ga je zao. Nije zvaka za ludaka. Ko ga j*be sto se k*rcio pred cicom. Vise mi je zao ljudi u kolima koji su postradali ni krivi ni duzni. Ovo sve govorim pretpostavljajuci da je motorista kriv za udes... a i ako nije kriv, da je imao kacigu i vozio polako ne bi sad bio bez pola unutrasnjih organa. 2. I ta saputnica...vazno da se riba voza na brzom motoru. Takvih ribica pun grad. Samo da sevaju tangice, a kaciga na glavu NIKAKO. Da se slucajno ne uzjebe sminka ili frizura.... Ruku na srce, moze covek da strada i sa kompletnom opremom i postujuci propise.... za nesrecu je potrebno dvoje. Nikad ne znas s kim se mimoilazis, ali mislim da je to vec visa sila. Ti moras da das sve od sebe da smanjis rizik, a sad ako je pisano da se desi onda... ebiga. Tako ja mislim.

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D biće na kraju tako !

Svaka cast Lalajko!! Sad opusteno....eassssssssssyyyy ;D

Sjajne fotografije. Zovi sledeći put ako 'oćes društvo ;D Što reče uvaženi Lalajko: malo opisa ne bi škodilo...

Pošto sam još zelen i neiskusan motorista, imam jedno pitanje: -Šta od alata treba nositi sa sobom pri kraćim putovanjima i dnevnoj vožnji, a šta se nosi kada se ide na 2-3 dnevni izlet (putovanje)? Tražio sam po forumu ali nisam uspeo da pronašem da li je o ovome već pisano...

Motor k'o lutka! Da te sluzi dugo i da ga cuvas dugo i da se navozate na mnoga lepa mesta P.S. pravimo klan Alpinista :wink:

Ja je ostavljam sa gornje strane diska. Provucem je kroz rupu u najgornjem redu i okrenem je na gore. Tako se senzori ne aktiviraju odmah, nego tek ako neko krene da mrda motor i Xena "spadne" na disk.

Nasao sam gde je "kvar". K'o sto rece Bata GPZ neka glupost: olabavio se kontakt na anlaseru... Dotegao as 10kom i pali ko mina. Dodao sam jos jednu maticu ispod kabla nju steog pa natako kabl pa jos jedna matica dobro stegnuta, i sad nema gde. Naravno pre nego sto sam to otkrio rasturio sam relej, odlemi namotaje, ustanovio da je sve to ispravno, zajebavao se sat vremena da relej sastavim... Sve u svemu i nije neki kvar. SAVET SVIMA: UVEK UVEK UVEK UVEK proverite kontakte i provodnost kablova pre nego sto pocnete da skidate delove. Lepo ljudi ovde napisali, pise i u Hejnsu... al' uvek mislis na najgore a ne verujes da zeza neka glupost. Ako nekom treba da se sastavi relej... :wink: Fala na savetima od danas srebrni Transal ponovo na ulicama. Vidimo se! Rista

Upravo sam se vratio od motora. Evo kako do sad ide: Direktno spojio + sa akumulatora na anlaser i on radi. Kratko spojio kontakte na releu i nista se ne desava (kljuc u bravi, kontakt, start prekidac u "run"). Izgleda da je rele vrisnuo, ili kabl od + do relea. Sad cu kabl da proverim, al' ne znam kako da testiram rele? Mada me i dalje cudi sta to cakce u releu ako ne radi.........???? Start dugme je ocigledno dobro povezano sa releom cim mu daje komandu sa ukljucenje, on cakne sto znaci da i rele radi... al' kad ja direktno prespojim kontakte i i zbacim rele iz igre - nista se ne desava. Sad mi pade na pamet: da nije kabl od relea do anlasera? I sutra da pozajmim unimer pa da proverim napon na akumulatoru...a?

Citam ove Vase postove i jedva cekam da dodjem kuci i sprobam sve kombinacije... sa elektrikom nikad nisi nacisto gde konkretno je kvar, moze da oksidira jedan kontakt i ... Da malo poblize objasnim situaciju u kojoj se kvar desio: Ostao sam bez goriva malo ranije nego sto je planirano i morao sam da verglam jedno 4-5 puta po par sekundi dok nije povukao gorivo sa rezerve. Onda sam vozio jos 2km i opet se ugasio. Verglam jos par puta i od tada samo "cak" "cak". Sumnjao sam na vlagu posto mi motor stoji ispred zgrade a kise je bilo za potop u poslednjih par dana. Nisam ga vozio pet dana pa sam sumnjao da se nije mozda i akumulator ispraznio. Medjutim to jutro upali ko mina iz prve. Drugo, akumulator smo dopunili prekjuce i opet rele samo cakce. Mislim da je akumulator slab oslabile bi i lampice na tabli dok verglam, ali one svetle jarko. Ono sa vlagom u starter prekidacu mi deluje nemoguce, mada bio je na kisi...probacu da isprskam sa WD40 pa cemo videti. Najvise me buni sto rele cakce... veceras cu da probam pa Vam javim. Hvala na brzim odgovorima i pomoci. Kad steknem malo vise iskustva i ja cu tako nekog da savetujem. Hvala!

Odjednom vise nece da pali... samo "klik" sa releja i tajac. Akumulator pun, osiguraci na mestu i zdravi, kontakti na akumulatoru, releju i anlaseru stegnuti i neoksidirani. Sta moze da bude? Da napomenem da na gurku pali i radi sasvim normalno i uravnotezeno.

Bio, zamenili plasticno s**nje i sad radi kako treba. Tako je to sa elektronikom, odlepi bez razloga... PS da napomenem da su ljudi maksimalno profesionalni i ljubazni, zamena kosta: 0din.

Odlepila mi XENA! Non stop se javlja da je ukljucena, i kad je na motoru i kad je u dzepu. Ne iskljucuje se ni kad otkljucam disklock. Jel' Vam se to dogadjalo? Sumnjam da nije povukla vlagu od ovolike kise, mada pise da je vodo-otporna. Na kraju sam iscupao baterije i zakljucavam je ko obican katanac, bez alarma... Ako neko ima slicna iskustva, molim Vas podelite ih samnom. :cry:

Uzdravlje te sluzio !! Predivan je! Dal da ti kazem da su nam motori identicni Gledamo se na drumu kolega

AAAAAAAAAAAAAAAAAAA opet sam upao u zamku konotacija AAAAAAAAAAAAAAAAAAA Mozda bolje konotacija nego obligacija... Ej bre gej nije ok jel' jasno!@

Juce oko podne zateknemo se Giuliano, ja i Transalp u Bulevaru. Isli smo u AMSS da odradimo prenos, tehnicki i registraciju. Guzva, vrucina, haos - uobicajen radni dan u centru grada... Ono sto je bilo fascinantno je broj endura po Bulevaru.... bar 10 za tih pola sata voznje! Mislim nije da se zalim nego mi prosto toplo oko srca kad vidim toliko kolega na jednom mestu. Sve vreme sam mislio da ce svi zapaliti u prirodu i zujkati po sljivicima i livadama, kad ono... centar grada u podne. P.S. ako je neko video metalik sivog Transalpa i dva lika koji lice na gej kapl (sto bi reko Krile: Jel' ste se konektovali? Buljasi! ) to smo bili mi. U cetvrtak se uzima L tabla i nema vise (fala bogu) gej konotacija od strane odredjenih elemenata BRE! Pozdrav i vidimo se u nekoj guzvi :wink:

Hvala za fotku gazda Najzli. 1 slika = 1000 reci

Velkom Vaistinu!

NARAFSKI bre G-man! Ja cu da masem sa tOrtoara

Sjajan text upravo kad treba da krenem u saobracaj! Odstampao i studiozno proucio, sto savetujem i drugima. Hvala u ime neiskusnih :wink:

A jel' moze na N-Gage

Bio danas u Guevari. Kupio Caberg 105 DNA srebrnu kacigu. Momak koji prodaje se svojski potrudio da izaberemo pravi broj za moju tikvu. Cena 8000. U LOUIS katalogu isto 100E pritom ovde probas, cackas, zagledas. Svaka cast za radnju i ljude koji u njoj rade! Uskoro idem da pazarim jaknu...

Sorry, skliznuo... nece vise obecavam :oops: BTW Danas bio prvi cas kod BGD Arene na parkingu. Meni kez od uva do uva ceo dan. Zadnji put sam se ovako kezio na ekskurziji u prvom srednje (iz nekih potpuno drugih razloga ).