Kad su jedan pored drugog i nisu kao blizanci, CB je dosta veci i jaci. Zasto niko ne pominje ER5 njih ima dosta u dobrom stanju i novijih godista. Ako naletis na nekog u oglasima pogledaj ga jer se lakse vozi od CB.
Nemam nista protiv GSa osim sto izgleda kao dete od CBa kad stanu jedan pored drugog, nego me je bas iznenadilo da Cope i Peki koji voze Honde preporucuju GSa, pa molim za objasnjenje po cemu je to GS bolja kupovina od CBa. Da ne bude zabune motor koji prodajem ne upada u tu cenovnu grupu tako da nema nikakve veze sa ovim.
Hvala braco po CBu na lepim recima. Meni je glupo da ga mnogo hvalim da ne pomisle da je zbog prodaje, a CB je stvarno super izbor i jedini njegov nedostatak je sto bi svi brzo na nesto jace. Inace i moj se cuje kao neki KTM i puca kad oduzmes gas, al nece jos dugo
Na kojoj crnoj samrti :o pa vecina tih japanaca tek razradjeno posle 15 godina, ima da rade jos toliko, samo da se redovno odrzavaju. Dok kineza ni novog ne mozes da prodas , a ne posle nekoliko godina.
Mogu da je gledam koliko hoces i svaki put proveravam dal sam je do kraja otvorio, motor uvek u prvoj i dva puta sam ga nasao prevrnutog na bok. Oba puta je bio parkiran na betonu tako da ne znam uopste kako padne, samo ga zateknem izvrnutog ko da je mortus pijan. Ali ako mu je sudjeno da padne super je sto to obavi bez mene tako da se i ne ljutim uopste ;D
Nisam se jos pohvalio zato sto cekam da slikam novu masinu pa da je predstavim kako dolikuje, a sto se hondice tice sluzila me odlicno i bas mi je zao sto se rastajemo. Dve godine druzenja bez i jednog kvara, stvarno je za pohvalu.