Pozdrav drugari, izvinjavam se sto ranije nisam odgovorio ali komp me nije hteo da slusa. Bio sam u Sprintu u Novom Sadu, ovakav CDI nemaju, kod njih cene CDI-a se krecu od 2300 do 2600. U Qingqi servisu vlasnik Sasa mi je trazio 80 eura. Prilazem fotografije

Pozdrav drugari, evo i kod mene posle 10000 km javio se veci problem, pregoreo mi CDI na mom QM 250. Naravno odmah sam zvao njegov servis i vlasnik Sasa mi rece da trenutno nema,poruceno je, sticice za dve nedelje a cena je takva kao da je CDI za BMW-a , Hondu, Yamahu... . Molio bih za pomoc, sve one koji su imali problem sa CDI-em na QM 250,da mi svojim savetima pomognu, da resim ovaj problem.Unapred hvala

Sto kaze Zorge, akumulator dole i neka odmara. Radovace ti se kada se vratis.

Za SPANTU, hajde da resimo tvoj problem, napisi mi adresu i poslacu ti iglu od km sata-orginalnu.

Kod tebe u prekidacu za kratko je los kontakt, moze da je varnicilo ili oksidiralo,pa je od tog los kontakt. Treba otvoriti prekidac pa pogledati,ili mozda zica od kontakta-kratko pa do sijalice-kratko je losa. E sad ako nisi to vec radio ili nisi siguran, bolje kod majstora.

Mislim da bi bilo najbolje, da ga oteras do majstora da ga podesi.

Druze,cemu 10 istih postova? Dok podesavas karburatore, motor mora da radi.

Kopija je HONDE CA 250T Rebel , CR7HSA.

Moj savet ti je da motor oteras kod majstora da podesi karburatore.

Kao novogodisnja jelka !!!

Sve sto radis, radis sebi. Ja to nebih uradio, to znaci i vode u pomocnim farovima,i oksidacija, i na kraju ih skines i bacis.

Isti broj prekidaca je i kod mene i isti raspored. Na desnoj strani prekidac koji nazivas polugicom ima 3 polozaja na 1 nemozes nista da upalis od svetala, na 2 palis poziciju u faru to je ona mala sijalica od 3 ili 5 w i poziciju u stop svetlu , a kod tebe se pale i pomocni farovi ( zmigavci prdnji nisu vezani za taj pekidac) na 3 palis far . i tada ti je odmah ukljuceno kratko svetlo. I to je sve u vezi desnog prekidaca. Samo dok je desni prekidac u 3 polozaju mozes na levom prekidacu da menjas kratko-dugo svetlo,i unazad ablend.( pozicija napred i nazad svo vreme gori) . Levi prekidac za far u sredini je kratko,napred dugo, a unazad ablend. Zmigavci su vezani za prekidac "levo-desno" i za prekidac "sva cetiri". Mislim da je ovo ispravno.

To kod tebe sa farom nesto ne stima, u faru treba da imas dve sijalice, jedna u sredini fara velika sa dva vlakna 12v 35-35w to ti je kratko i dugo , u donjem delu fara treba da je mala sijalica 3w to je pozicija .

Idemo iz pocetka, u tvom velikom faru imas dve sijalice jedna 35-35w kratko i dugacko, druga je pozicija 3w. Neznam gde si nasao ono kratko od 5w ? Kazes u pomocnim farovima imas sa dva vlakna 10-10w kratko i dugacko, a ti bi da stavis umesto 10-10w, 18-18w ili 25-25w, tvoji pomocni farovi koliko se secam su plasticni i male zapremine tako da postoji mogucnost da se istope od jace sijalice nabih ti preporucio da stavljas jace, nego u okviru tih 10w nadji sijalicu pa ugradi.

U pomocne farove ne idu sijalice sa dva vlakna nego samo jedno. U migavcima imas sijalicu 10w , nadjes dva grla za takvu sijalicu i ugradis u pomocne farove umesto postojecih i to je sve.

Ja nemam pomocne farove,ali znam da su po 10w.

Evo sada mereno 13,48 v, i nikada nije pao ispod 13,20 v a imam ga 4 god.

Pa prihvatni deo oba lancanika na PRINCU ,treba da je isti kao i na QM ali prvo proveri,tvoje lancanike poneses u Sprint i uporedis.

Pa neodgovara od PRINCA-250 on koristi 428 lanac, znaci manji je razmak izmedju dva vrha lancanika. Lanac, naravno zavisi koliko se istegao, ali ga menjas oko 10 hiljada. Lancanike mozes da koristis orginal QINGQI ili zamenu tipa JT Japanske to su koje znam, verovatno ima i drugih proizvodjaca koji prave namenske lancanike.

Ja bih uzeo 520 135RT ,zato sto i HONDA Rebel koristi upravo taj, predvidjen je za Rebel.

Razlika izmedju QM i MZ i jeste 1,5-2kw ato je 2-2,5 ks, a MZ je i dvotaktni jednocilindras i samim tim ima veci obrtni momenat. Oznaka lanca za QM je 520 ti lanac uzimas koji hoces(sa gumicama,bez njih, ojacan ili obican, od volje ti). Za lancanike imam samo D.I.D. odnosno JT kataloske brojeve Japanski proizvodjac i mozes da ih kupis u GEVARA-Beograd i mozda PEGAZ-N.sad proveri. Kataloski broj D.I.D. za prednji JTF270 14T (14 zuba) , za zadnji JTR279 (30-38 zuba od volje ti) i lancanici su 15-20eura kom. Lancanike ako kupujes najbolje ponesi stare, pa uporedi sa novima dali se rupe gadjaju.

U MOTO-BIKE N.Sad imas Regina lance Italijanski , dobri su a nisu skupi. A za razliku QM i MZ si podpuno u pravu MZ- dvotaktni,startni,brzi i veci potrosac, znam kakvi su imam ih dva 251 i 250. QM- cetvorotaktni,lenji ali i manji potrosac.

E,da se i ja pohvalim, zadnje 4 god. mog mezimca perem , sredstvom za pranje stakla(prozora) MER ono sa pumpicom, i sija se, kao ogledalo je. Zidar,poslao sam ti PP vezano za pogonske lance, da ne reklamiram firmu.

E, super da ima jos koji QM-ovac, ovako samo ja i zidar odkrivamo dobre i lose (nema losih) karakteristike QM-a. Pozdrav za Spantu.

Nisam jos nista uradio sa plastikom, postoji mogucnost da se uradi od prohroma oblik kao na H.D. pa videcu jos.