Bmw r 1200 gs , crash bars by Seba. Imam na lageru 1 kom.. Mogucnost slanja brzom postom.

Moguca zamena za Bmw r 1150 rt ili skuter 50ccm.Moguc dogovor oko cene.

Kawasaki er 6n, crash bars.

Sve pohvale za gest.

Crash bars Seba.

Bmw f 650 gs , crash bars.

Ktm duke, top case Seba.

Aktuelno uz moguc dogovor oko cene.

Honda cb 600f, crash bars.

Da nisam imao CBR 1000 F mislio bi da je ovo sto si napisao tacno, ali posto sam mjenjao jedan "poklopac crash bara" znam da se ima kupiti, samo je malo poskup kad se kupuje nov. http://www.cmsnl.com/honda-cbr1000f-1993-p-brazil_model1971/protectornh193p_64328mz2000zb/ uh, ispisao sam lepi replay ... ali nesto sam sjebao ..... aj od pocetka ..... posto vec godinu dana nisam mogao da nadjem to, (hvala na linku i vidi kod mene u galeriju da to fali) ideja mi je bila da skinem taj poklopac (bumper) skinem i to zelezo ispod, da plastiku fino lepo sredim da ima jednu veliku "rupu", i da od tamo, taj mali straf gde se strafi zelezo pa sve do dole gde seba posoci, gde veliki straf drzi motor za ram .... da tamo napraimo neki bar od nekih 20cm pa da i vizuelno podeli tu veliku rupu na dva. nadam se na mi razumes ideju. Da nisam imao CBR 1000 F mislio bi da je ovo sto si napisao tacno, ali posto sam mjenjao jedan "poklopac crash bara" znam da se ima kupiti, samo je malo poskup kad se kupuje nov. http://www.cmsnl.com/honda-cbr1000f-1993-p-brazil_model1971/protectornh193p_64328mz2000zb/ Na ovako nesto sam mislio. Seba, moj je malo drugaciji ali DA, ima i tu mogucnost samo treba da se napravi jedan mali flak od nekih 3-4cm (bar mi tako ovde kazemo) ...... da bi se izbeglo busenje i da ti to sto si reko moze postavit. ali, ..... pogledaj sta sam pisao Branku, pa daj mi misljenje je moguce? Imam opcija bez busenja plastika, prvi se most i na njega se kaci slajder. Poslace mi link drugar koji ima isti motor a na sao je na netu kako se pravi.

Radio sam ali mi treba motor prilikom izrade, cena za nosace bocnih kofera 70e,nosai bisaga 60 i imas opciju distancijala od 40 -50 e. Pozdrav.

Da nisam imao CBR 1000 F mislio bi da je ovo sto si napisao tacno, ali posto sam mjenjao jedan "poklopac crash bara" znam da se ima kupiti, samo je malo poskup kad se kupuje nov. http://www.cmsnl.com/honda-cbr1000f-1993-p-brazil_model1971/protectornh193p_64328mz2000zb/ Na ovako nesto sam mislio.

Nisam pravio baz za taj model. Mislim da ima opcija za sliders ali ce verovatno morati da se busi plastika.Pogledacu na nekoj hondi, pa ti javljam.Pozdrav.

Tesko da moze da se to prenese na crtez.Mnogo mera ima.

Bice, bice.

Nepravim iz prostog razloga sto su cevi za kormane od celicnih cevi koje su dosta kvalitetnije od ovoih sto mogu da se nadju na nasem trzistu.Pravio sam za neke kustom ali bez savijanja , znaci ,kao poviseni heblovi koji se spajaju zavarivanjem. Probaj da mi posaljes neku sliku kormana koji bi pravio. Pozdrav.Evo ovako BECjUdcQzpu.jpg al bi ja u crnoj boji verovatno, pošto mi je motor crno-beli Moze, ovo su mere u incima, jel hoces po tim merama ili po zelji, takodje mi treba precnik cevi, ja ga ne vidim na crtezu.

Nepravim iz prostog razloga sto su cevi za kormane od celicnih cevi koje su dosta kvalitetnije od ovoih sto mogu da se nadju na nasem trzistu.Pravio sam za neke kustom ali bez savijanja , znaci ,kao poviseni heblovi koji se spajaju zavarivanjem. Probaj da mi posaljes neku sliku kormana koji bi pravio. Pozdrav.

Pravo da ti kazem, odjednom mi doslo,stvarno nisam imao nameru.Oduvek sam voleo touring motore ali su bili jako skupi za mene a ovaj 1150 rt mi stvarno legao na dusu.

Hvala druze.

Od sad samo na parkingu: Iznenada rešio da promeni motor, ima nas par krivaca za to. Ako nešto znači moja reč, njegov Hornet je odličan i baš kako je naveo, nedavno sam obrnuo krug, nema zamerke, budući kupac samo treba da nastavi da se vozi. SA LEVOG NA DESNI !!!! Brze si promenio motore nego Markes u box

Sve je podlozno promenama.