Aha, ti si od onih... Nema veze,moze i za vikend ako bude lepo vreme!

Pa nije valjda kasno...

Iso bi ja, ukoliko sutra ili prekosutra, trenutno sam u Kladovu, popdne palim za bg, a za sutra nemam nista isplanirano. Pozdrav

Ja sam moju sredio tako sto sam je rasturio polako, skinuo platno i izbacio taj tanak sivi sundjer. U pitanju je sundjer koji doje tik oznad glave, tj na dnu kacige kad se pogleda odozdo. Vratio tkaninu koja se zalepila na onaj isti lepak koji je ostao. Pre sklapanja oprao celu kacigu, podmazo vizir...i super je sad. mada nema tog sundjera koji je verovatno sluzio da sakupi znoj..ali podkapa resava i taj problem.

Ako zadrzavas motor za sebe, menjaj disk i plocice. Zaboravi obrade, itd ... Servisiraj prednje vile, proveri zadnji amortizer, stavi kvalitetne lezajeve u tockove, lancanike i lanac si zamenio.Proveri u kakavom su ti stanju sajle gasa i kvacila. Mozda je dovoljno samo ih dobro podmazati. Na sve to ako ti je masina u dobrom stanju, imas spreman motor za gde pozelis. Disk i plocice imas u Guevara - Beograd. Mozes i ovde na forumu da se rapitas. Imaju svoju temu. Ne znam sad kako se tacno zovu, ali trazi plocice koje vise trose disk. Sinter valjda? S obzirom da imas jedan disk, treba ti bolje kocenje. Imam i ja dva para plocica na prodaju, ostalo mi od RD07. Imas ih za 30% manju cenu nego u prodavnici, samo ako pasu na RD03 sto je verovatno isto. Sto se tice trzaja, mozda je od losih vila (jedna losije od druge), mozda su krive, mozda je kriv trougao, mozda su vile samo usukane i treba ih ispraviti u trouglu, mozda je ram usukan, mozda ne znam ni ja sta vise. Mislim da to nebi trebao da bude uzrok jedan disk. Proveri koliko su ti tockovi pravi. Zavrti, i ako baca malo vise daj ih PeterPanu ili Djunti da ti ih isprave. Jel vuce u istu stranu kad pustis volan dok se motor pravoliniski krece 50-60km/h? Hvala kepo na opsirnom odgovoru! Nisam siguran, mislim da ne pasuju od rd 07 plocice. A sto se tice dikova juce sam ih izmereio, tj debljinu diskova, iznosi 3.3 napre i 3.5 mm pozadi, sto znaci da su za menjanje, a pogotovu ovaj prednji disk. Sto se tice vila, da li su usukane ili ne to nebih znao. Jer se i ne razumem bas, po upustvu sa foruma zamenio sam ulje u viljusjkam i sipao ono koje se sipa u automatik menjace za kola, zavrteo cepove na stapovima. Neznam da li bi trebalo da se naduvaju kompresorom stapovi, vidim da ima ventile. Jednom sam pokusao ali nije islo, kao da su ventili zacepljeni. Zamenio sam lezajeve u guvrnalu, takodje prema upustvu sa foruma. Tako da nema vise lufta, a i bolje ide kroz dugacke krivine. Primetio sam da ima malo lufta u prednjem tocku, trebao bi lezajeve da zamenim, nadam se da su oni uzrok "vucenja" u levu stranu, a poceo je volan sve vise da trese! Sve u svemu, mnogo bre skupooooo! Na motoru sve zrelo za zamenu... ((((

Cao svima, pre par meseci sam kupio jednu rd03, malo je u napustenom stanju, zamenio sam lezajeve guvernala i jos par sitnica. Ovih dana bi trebao da je odvezem kod majstora na zamenu lanca i lancanika, stelovanje karbova i ventila... Primetio sam da je disk na prednjem tocku malo neravan, kad se provuce prstom preko njega osecaju se talasate neravnine(predpostavljam da to nije uredu, uzgred i debljina diska je oko 4mm, mozda malo manje...) Da li bi trebao i njega da zamenim ili da se nekako obradi? Koje plocice i disk preporucujete i gde bih to mogao da narucim, da budu prosecne cene i kvaliteta? I jos jedno pitanje, primetio sam da kod kocenja prednjom kocnicom motor malo krene u levo, oseti se blagi trzaj a kod naglog kocenja trzaj je malo neprijatan. Da li je to normalno s obzirom da rd03 ima jedan disk napred? Pozdrav!

Koliko je trebalo sati da od granice s Crnom gorom, dodjete do ohrida...jesu li saobracajnice dobro obelezene?

Ja imam slican problem, dobio sam dve polovne kacige na poklon. Spolja su lepo ocuvane, ali ona posatva unutra je bas prljava i tanak sloj sudnjera koji se nalazi ispod onog tankog platna se raspada i ispada iz kacige...meni su ionako male, ali posluzice za suvozacicu. stiropor je u super stanju, znaci samo platno da se zameni...i to je to. Gde bih mogao da nadjem takvo platno, ili da dam nekom da to uradi...???

Ma meni je ona lepa i bez plastika... Ali ne bih tako da je vozim, nema smisla, ostacu bez akumikaltora i jos kojkakvih sitnica koje mogu da se poskidaju s nje. Ona je ofarbana crveno,plavo, bela... Ne stoje joj lose te boje, ali je predhodni vlasnik lepio neke 3m folije, kao neki tribali...i to izgleda kao da su se deca igrala! A sto se tice kombinacije boja, lepo je to, ali bojim se da ja kao amater necu moci lepo da odradim te sare, tako da se ne bih igrao, pa da me to skuplje kosta...nego cu sve u jednoj boji. Izbacicu sliku kad budem odradio.

Kladim se dabi joj kamuflazna boja lepo stajala, narocita ona boje peska. Mislim da je to preskupo za moj dzep... Ram je u crnoj boji, zafarbao sam na nekoliko mesta gde je izguljen, rol bar cu ofarbati takodje u crnu, i plastike u beloj boji. Mislim da ce fino izgledati....

Koliko vidim, smokes je majstor nad majstorima, mada ja nebih stavljao puno boja, ne volim sareno. Dve boje su sasvim dovoljne.

Pre par meseci sam kupio Afriku RD03, razmisljam se u kojoj boji bi najlepse ispalo sa sto moanjom kombinacijom boja? Ko ima neke slike, ili zna neke korisne linkove nek predlozi! Pozdrav

Slikovito objasnjeno, planiram da zamenim lezajeve na guvernalu na AT rd03. Na forumu sam nasao dimenzije, i pronasao dve razlicite velicine, tj da se montiraju dva lagera razlicite velicine, ne kao na drugim rd04 i rd07. E sad, neznam koja je velicina semringa i da li ide jedan ili dva? 26x47x15.5 i 30x55x17.7 pozdrav

A jel moze neko malo bolje da objasni kako da se resim tog lufta na prednjem lancaniku? Na africi rd 03

A jel je slicni postupak na AT rd03? Imam lufta bas u lezaju upravljaca. I gde mogu da se nadju ti lezajevi?

Hvala, hvala i za napomomenu o citiranju!

Hvala za info, a kako si joj skinuo blokadu? Jel to komplikovano?

Na tehnickom pregledu i u agencijama za registraciju kazu da se motor registruje onako kako pise u propratnoj dokumentaciji o motoru. To sam i proverio kod nekih ljudi koji su uvezli motore sa smanjenom sanagom na 25 kw iz svajcerske. Konkretno super tenera sa 51 kw smanjena je na 25kw. Najbolje resenje je da kupim motor koji je vec sa smanjenom snagom ili da ga uvezem iz neke evropske zemlje.

Ma nemjau pojma ovi na tehnickom pregledu, jos uvek je to novo i za njih. Ja sam citao po nekim forumima da je to izvodljivo u Svajcarskoj, bas zbog vozaca pocetnika. Da mogu da limitiraju nsagu motora ia kad steknu uslove za voznju tog motora u orginalnoj snazi, skinu tu blokadu. I to je valjda zaknski regulisano. Ali daleko smo mi od Svajcarske.... To bi trebali da znaju ovi sto rade ateste...sa masinskog fakulteta.

Da li neko zna, kako je i da li je regulisano limitiranje snage motora? Hocu da kupim hondu transalp, ona je 37kw i 42kw. Po novom zakonu pocetnik(22god)moze da vozi motor do 35kw.A ja bih transalp...

poz za sve, ja sam milan iz leskovca i zasad vozim apn6 alpino , al se nadam da ce uskoro da padne nesto vece!!!