Da, iz Sombora sam... Ako ti nešto pomaže sva moja ostala obuca je dužine 27 cm, e sad evropski brojevi variraju. Recimo Adidas patike nosim 42 1/3. Ove cipele su otprilike 27.5 cm. Ako inace nosiš broj 43, mislim da će ti biti ok. Ja sam hteo 42 da narucim ali su mi svi savetovali da uzmem malo vece...i ja budala poslušao...

Cipele su narucene iz Louisa, stigle pre par dana. Placene 50e. Nosene samo jednom na 5 minuta i to je bilo dovoljno da zakljucim da su mi velike.Broj je 43, po našim standardima bi bilo 43 1/2. Cena: 40e Javite se ako trebaju neke informacije ili za dogovor. Probiker® Shorty * Comfortable biking and leisure boot made of textile/leather mix * Textile lining (100% polyester) * Ankle protection on inside and outside * Reinforced gear shift area * Rubber sole * Shaft height approx. 19 cm (size 44)

Ja sam bio u dva navrata u Ryu Motors-u...doduše oba puta subotom i na 2 različite adrese jer su se selili. Nisam oduševljen baš motorima koje sam tamo video. A sad i zašto. rugi put kad sam bio nije nikog bilo iako je kapija bila otvorena, pa sam lagodno jedno 30 minuta šetao hangarom i to sa obe strane. Tj. gledao i motore spremne za prodaju i one koji su došli sa carine. Ne sumnjam u ispravnost agregata, vila, rama...ali ako je razbijen sat ili prednji blatobran od udarca ili nedostaje maska sa jedne strane, pa to se baš ne može pripisati "ogrebotinama" u transportu. Možda ja previše tražim od polovnjaka, a i doduše moram napomenuti da par momaka koje poznajem a da su tamo kupili motor, nisu imali većih problema sa mašinama.

Nisam bio na susretu i o tome neću debatovati. Činjenica je da nešto škripi u Crvenačkom Moto Klubu ali su to trebali rešiti ranije. I u Sombor je došla priča a i telefonski pozivi da se na skup ne ide jer to organizuje blablalba(čitajte prethodne postove ne sećam se imena) a ne Moto Klub. Tako da sigurno u tome ima nečega i nema potreba da se laže...

Ne znam za to, ali evo samo jedno poređenje...Ja sam išao za Tasos onaj dan kad su bili oni "veliki" protesti i kad ništa nije radilo... Ali zamislite trajekti za Tasos išli redovno. Posle toga ništa ne verujem medijima oko Grčke krize...

Na Tasosu ima pumpi na svakih par kilometara, ali Perun je u pravu za pumpe do Kavale...ako se vozi autoputem nema pumpi(čini mi se da sam jednu video ali nisam siguran posle Soluna)... Gorivo je oko 1.5 evra...na nekim privatnim pumpama ima i za 1.48 ali retko... Unleaded 100 je nešto malo skuplji pa ko voli 100 oktana može i tako da se voza ;D Ako želite u veći grad, u Limenariji imate izvanredan i jeftin smeštaj, na plaži a na samom ulasku u grad, što i nije neki problem jer imate motore... Srećan put...

Ja ipak imam dozvolu malo duže, ali to je neki drugi Dragance verovatno ;D Preko Bosne je bolji izbor po meni ako ideš prema Jadranu...Ja iz Sombora planiram za Neum za par dana, tako da ću verovatno ići Sombor-Bogojevo-Tuzla-Sarajevo-Mostar-Neum...jeste da imam 4 granična prelaza ali su predeli mnogo lepši i ima usput mnogo toga da se vidi... 500km ima, tako da planiram krenuti rano ujutru i sa puno pauza stići u kasne večernje sate... Suva jurnjava po putu je bezveze, makar meni, obiđite usput nešto.

Upravo se vratih sa Tasosa pa evo par praktičnih informacija. Napravio sam 273 km po ostrvu čisto radi obilaska plaža i znamenitosti u 2 dana vožnje za vreme boravka tamo. Pa kaže: Na deonici puta Limenarija - Potos je došlo do odrona pa sad proširuju put, pa se saobraćaj reguliše kroz 1/2 trake, taman da motor prođe ali ima mahača za zastavicama, dok na izlasku iz Potosa na istočnu stranu prema Alikiju postavljaju novi asfalt, totalno neobeleženo, a mene je valjak sačekao iza desne krivine. Na deonici Aliki - Paradisos ima par odrona a i proširiju se jedna leva krivina (gledano od Alikija) naravno bez oznaka na putu. Zapadna i severna strana ostrva imaju mnogo kvalitetniji asfalt na magistralnom putu dok je ostatak puno zanimljiviji za vožnju. Posebno deonica Limenas - Panagia - Potamia. Ova ista deonica se može preći offroad, zapravo zemljani put (Makriammos - Golden Beach). Sve što treba je da neposredno pre kapije za Makriammos skrenete desno na zemljani put i onda teraj. Naravno najisplativija varijanta, za nas koji ne vozimo enduro motore je da se motor od 660 ili 600cc iznajmi za 25e i onda dan offroad jurnjave da se napune baterije. Uglavnom Yamaha enduro motore iznajmljuju od poznatijih. Ako se još nečega setim javiću...imam raspored trajekta i cene ali nisu menjane. Sve ide normalno i po redu vožnje. PS. A cena goriva im je paprena samo tako...

Ja sam isto na Tasosu ove godine, ali kraj jula...možda se sretnemo ako produžim odmor ko zna... ;D

Svaka čast, bilo je super. Drago mi je da je najstariji bajker preživeo čast koju je dobio. Bogami, dobro se držao ;D ;D ;D PS. Al je bilo vruće...

Taman sam hteo to da prokomentarišem ali si me preduhitrio. Uporno se apleuje da se kacige nose i onda defile i svi bez kaciga, bez opreme, bitno da kosa vijori, deca na rezervoaru, ili deca iza koja ne mogu nogama da dohvate do nogare... Takve scene se viđaju od skupa do skupa. Ukoliko dođe do jačeg kočenja jedino možda Chuck Norris zadrži dete da ne poleti sa rezervoara...

Da li neko zna ko svira na koncertu iznenađenja? ;D

Svaka čast organizatorima...sad mi je žao što nisam došao kad sve ovo vidim... ali 4:10 defilea mi je najjaci momenat kad lik prodje na onom mini motoru... Pozdrav svima!

Svaka čast organizatorima! Bilo je odlicno...

Pošto je ovo preraslo iz jedne male vožnje u nešto veće, a koliko to ćemo još videti... napravljen je Facebook event... http://www.facebook.com/event.php?eid=355029665355 Pozdrav svima i vidimo se uskoro...

2006. godište. Motor u izuzetno dobrom stanju. Bez ogrebotine, sve original na njemu. Jedino je novi akumulator stavljen pre par meseci. Redovno održavan, servisiran i garažiran. Vredi nazvati i pogledati ! http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_adsmanager&page=show_ad&adid=16087&catid=31&Itemid=62

Ja sam zainteresovan, ako me primite, da upoznam druzinu... Cekao bih vas u Kuli...

Mogao bih i ja, ali čekam detalje...

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2005 - FZ6 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: 12 meseci 3. Sta mi se dopada: Izuzetno pouzdan i udoban za duže vožnje. Ekonomican ako se drzi do nekih 7.000 obrtaja. Lak za vožnju. Update 08.2010 : Na putovanju kroz ravnicu, brda, grad(1200km) trošio izuzetnih 4.6 l/100km 4. Sta je moglo biti bolje: Zasad nemam većih zamerki. 5. Moj utisak: Izuzetno pouzdan, samo redovni servisi su rađeni bez ijednog kvara(ako ne računamo kontakt za svetlo za tablicu) i to je ono što mi je najbitnije!

Evo nikako da se i ja predstavim...pa kaže... Zovem se Dragan, vozim Yamahu fz6, kao što vidite, a radim (što malo ljudi odmah poveruje) kao profesor matematike... Pozdrav svima i ako je neko iz Sombora i okoline zainteresovan za malo vožnje neka se javi...