e,znam to, kad kreneš nema kraja. Što se tiče maske, to bih stavio samo zbog estetike, neverujem da ću sa njim van asfalta negde. A štitnik hladnjaka i sve drugo što može da mu se natakne,mislim da neću stavljati, barem nemam u planu.

dobro,ajde sad,mislio sam ima tu neku standardnu opremu,a uglavnom ih vidjam sa tom maskom, pa rekoh da pitam za mišljenje

pa rekoh ima sve na motoru, pa reko ajde i to, estetike radi.

treća varijanta otpada u startu, mislim da je druga najbolji kompromis

koji model?

ulje reseno, motorex boxer 15w-50, 1250 din po litru u centru s, ostala maska za far ima dva modela

hvala,hvala... nadam se da će mo se voziti ove godine

kolika je cena i gde ima da se kupi?

u temi je pisano na nivou disertacije, ali pročitaću opet valjda cu nešto razumeti

varadero 125

koje ulje u bmw, mineralno ili sintetika, sobzirom na km?

pošto si početnik, a imaš i visinu, još koji evro i honda varadero 125 lep,veliki,4t,2 cilindra, vodeno hladjenje, 3-3,5 litara na 100km, do duše mozda je malo lenj za svojih 15ks,ali je jako udoban i podvozan

Iako je Mikulinac bio izričit da se ne kupi ovaj kofer, ipak je kupljen stanje kao novo i bez bravice

znam,vidjao sam taj kofer na nekim oglasima

imaću u vidu, mada ću najverovatnije poslušati lalajka čitao sam dosta na forumu o tome koje ulje u boksere, pa iz svega pročitanog ili castrol 20w-50 ili motorex boxer 15w-50? S obzirom da ima 90000km koje su Vaše preporuke

evo ima jedan u ponudi,ali su preterali sa cenom http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugzubehoer/motorradzubehoer/transport/topcase-und-grundplatten/vario-topcase-zu-bmw-r-1200-gs/v/an700846972/?ABTestedFeatureKey=59

da, i po meni su lepši od fabičkih 1150adv

iskreno,meni se više svidjaju ovi bočni koferi što su na njemu od fabričkih iz razloga što su mi lepši nosači. A sada sve da skidam pa da prodajem pa opet da kupujem... Vidim da su mišljenja podeljena, pa koji prvi naiđe,taj će da se kupi možda i uzmem favrički ako se on pojavi

lepo i funkcionalno

mozda je najpraktičnija ali mi se ne uklapa

možda ovaj videću,više volim kada je veći kofer jer se ovi bočni stavljaju uglavnom kad se krene na neko putovanje

evo kako plastika izgleda ali na 1200gs

imam kući novu maxiu,ali mi to nepada na pamet da stavim na motor koji onda?

imam dilemu oko kofera(top case) neznam koji od ova dva ovaj prvi je jako mali a ovaj drugi je veći ali previše plastičan i mislim da kad se stavi on ne mogu da se otvaraju bočni koferi

Što se tiče cena nadao sam se da ću proći sa 6000e a spremio sam 8000e Motor je plaćen 7200chf(stim što sam ja konvertovao evro po 1.2 a sada je 1.25 i i dalje je u padu) pošto je motor bio 150km od prijatelja pokrio sam i njemu troškove 100chf i notar 50chf i transport do srbije 300chf(toliko je kamionom) i za carinu su mi rekli 1200chf +- 100 chf i ulazni papiri i špedicija 100chf dolazimo do cifre od 8600chf+-100chf Po trenutnom kursu to je 6850-6950e,a po mom još 200e odozgo Ostao je top case (min 250e) i registracija 200e Motor je prešo 90000km ali znam da mu je na 89000km radjen servis na kardanu,valjda je tada zamenjeno i ulje,pa pošto ima servisnu videću kada dođje šta je sve i kad radjeno kolko sam razumeo lamela je još uvek fabrička znači biće oko 7500e i budžet nije probijen