MZ ETZ 251 - mali, zgodan, jeftin za odrzavanje, dobar za pocetnike... - 2T, nesiguran u krivinama, nezna radilica, KURBLA ... Honda CBR600F 90'- Samo sam probao ovaj motocikl i odusevio se,tako lepo lezi, lepo koci, lako se upravlja... Jedino zameram na tisini. Yamaha FZR600 90' - Samo sam probao ovaj motocikl i razocarao se, suvise je grub, visok, krut, tvrd na gasu. Jeste da lepo izgleda ali deluje kao da je za opasnije i iskusnije bajkere, a takvi voze i opasnije masine! Suzuki GSX750F 93' - Za sada mi smeta samo malo visina, tesko ga je gurati sa sedista i okretati!

Slicno po ceni, imate MOTIPove sprejeve za ciscenje lanca i za podmazivanje lanca! Cena prvog - nisam siguran, a drugi je oko 500 din i solidan pristupacan izbor! Uostalom pogledajte: www.motip.co.yu ima raznih mazalica i tehnickih sprejeva, a cena nije neka! :wink:

Sad je bilo u LOUISu snizenje za prvu pomoc - 5e!! Ako nekom treba, proverite! :wink:

Hvala za trud i ovako fin tekst! Bas ovih dana planiram novu kacigu tako da si mi malo pomogao , sto i jeste bio cilj ovog teksta!

Zna li neko nesto oko karburatora na Suzukiju GSX750F 1993g? Postavicu nejasne slike u licnoj galeriji. Zanima me na slici 1 skroz desni karburator, crevo koje izlazi na gore zasto je zapuseno sa nekim zavrtnjem i cemu je to nekada sluzilo. Takodje na slici 2 se vide dva creva (ima sa druge strane jos dva) koja idu ispod izduvne grane i gore su zapusena osovinom brisaca od neke Zastave. Ocigledno je neki domaci majstor cackao ! Od skoro sam vlasnik ovog motora pa bih da ga malo bolje upoznam, na nekim nejasnim slikama iz nekog uputstva sam video neku kutiju u koju je to sve islo. Please, cemu to sve sluzi, a uz to i zapuseno? Ako neko ima citko HAYNES-ov manual nek se javi, castim pice!

Nesto slicno Wice-ovom, 1500 din, buvljak Bubanj Potok, dva daljinska sa mogucnoscu montiranja kljuca, sirena, blokada, sok senzor sa podesavanjem osetljivosti, daljinsko paljenje i gasenje, i dva kineza gratis koji se montiraju ispod oklopa i reze na prolaznike !!! Sta ces vise za te pare! Za uputstva i pomoc oko montaze javite se na PM, ima par zackoljica!!! :wink:

Za MZ ETZ 251 5800din registracija sa tehnickim kod ovih na Umci!

Bilo je ovde fine sale. Jedan savet iz iskustva: ne diraj izduv na cvaji!!!! Ja sam, a i mnogi pre mene svasta probao na MZ-u! Uspeo sam da dobijen dublji i prodorniji zvuk, ali nije mogao preko 80 na sat! Ovaj deo motora je vrlo bitan za dvotaktnu masinu! Uzivaj u njemu i skupljaj pare za veci!!!! Pozdrav! :wink:

Ebiga, ne videh pre! Ja sam danas bio sa svojom lepsom polovinom i drugarom do Divcibara. Laganica, krivinice, opusteno, bilo je fino! Organizovali smo se iznenada, ali sledeci put ce mo pozvati drugare sa foruma! Pozdrav!

Drugar ima problem sa Gilerom MXR 125, pa trazimo pomoc! U voznji mu je blokirala masina i ugasio se. Sada vergla ali ubrzano, kao da nema nikakvog opterecenja. Nije jos otvorio masinu da vidi sta se desilo. Potreban nam je manual za ovaj motoric i savet za mesavinu: "KOJI BENZIN I KOJE ULJE JE NAJZDRAVIJE ZA OVU MASINU, STA JE PREDVIDEO PROIZVODJAC".

Zna li neko ili ima manual za Gileru MXR 125?

Ha, ha, znam da je slatko sve sto je dzabe. Samo mi je trebao savet da li da ga prodam-menjam ili da se vozam sa njim. Nije ono sto sam zeleo, ali nije bas mator, a i presao samo 10 000 km.

Moj MZ trosi od 3 - 5,5 naravno zavisi od nacina i tipa voznje!

Ej cao svima, nisam odavno bio na forumu zbog posla, na terenu sam u Cacku, i sada sedim u nekom internet klubu i lupkam po tastaturi. Samo sam hteo da pitam da li neko ima iskustva ili zna nesto vise o motociklu Suzuki 650 DR ('99). Jeste, odlucio sam ja u januaru da MZ-a zamenim sa GPZ500, ali situacija se izmenjala. Nema se para za Kawu, a ovog endurca dobijam na poklon iz Switze! Ako niste bili u rubrici oglasi, MZ je na prodaju! Pozdrav svima, nadam se da ce se ovaj moj teren uskoro zavrsiti pa da se druzimo malo vise! Unapred hvala za savete i komentare!

Zahvaljujem svim raspolozenim drugarima na savetima i trudu!!!!!!!!! Odluka je pala: KAWASAKI GPZ 500S ! Eventualno ako naleti dobar ZXR400 jer mi se malo vise svidja na oko. Iznenada se pojavi tast iz Svice i eno ga sad tamo trazi nesto. E, zaboravih, MZ ETZ 251 ce biti na prodaju za oko mesec dana, dok zavrsim poliranje. Dakle MZ ETZ 251, 244ccm, registrovan godinu dana, nove gume, masinski poliran, metalik farba, presao 10000km, veoma ocuvan, drugi vlasnik (prvi ga je kupio zato sto ga imaju komsije, a ja nisam imao vise love za bolji - masina nije jos ni razgazena kako treba), nije sto je moj, ali je stvarno dobar!!!!!! Pozdrav Svima!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pohvale prevodiocu ovog teksta!javascript:emoticon('8)') Cool Samo si potvrdio one savete koje ste mi dali pre par meseci za kupovinu! Angazovao sam tasta, trazi nekog valjanog po Svici!!! Jedino me zanima kakav zvuk ima ovaj motocikl sa fabrickim izduvom i sta se tu moze budzirati da zvuci malo opasnije.

Izvinjavam se za nepostovanje pravila ovog foruma!!! Da li je sada bolje, treba li jos nesto? Ima li jos nekih predloga za masinu i gde bih mogao detaljnije da se raspitam u vezi sa odrzavanjem i tako to.

Hvala za savet ali mi treba nesto detaljnije od podataka. Mnogo bi mi znacilo kada bih znao tacno koji motocikl je snabdeven takvim cetvorotaktnim agregatom, koja kubikaza, koji model (tacna oznaka), tako da znam sta da trazim.

Zanima me da li se u nasoj drzavici moze nabaviti neki lep motocikl sportskog izgleda, manje kubikaze i da nije preko 2000 eura ('90 - '96). Nesto sto mi je privuklo paznju: CBR250, CBR400, ZXR250, ZXR400, GPZ400, GSX400f ... Vidim da su ostali forumasi raspolozeni za ljuce masine, ali moj budzet i vozacko neiskustvo (vozim 3 godine MZ ETZ 251 ) mi ne dozvoljava da zauzdam toliko konja. Molim za informacije! Da li da menjam masinu ili da stavljam oklope na MZ (NSR125)?