od marta do oktobra 10500km ,vecinom grad i okolina + par moto skupova po vojvodini

Da li netko zna nesto vise o ovom motociklu osim osnovnih podataka i meni malo slabe jacine od 27.7kw ,spada navodno u supermoto mada njena tezina ne ide tome u prilog (155kg) ali zato dizajn je savrsen ,ovu hondu sam mnogo vidjao po Italiji a kod nas ne ,cena je veoma pristupacna .Jedno vreme sam i hteo da je kupim ali sam odustao zbog snage i mnogo velike ponude prodaje ovog modela tj . kao da ga se svi zele resiti vec posle godinu ili dve ??? pa sam ipak uzeo yamahu

Nije mi jasno zasto nema obrtomer i pokazivac stepena prenosa ???yamaha xt660r

upravo tako i moram da ga kupim

pa to i pricam zna puno zato mozda deluje nadmeno ali nemoj misliti da nije za druzenje ,pa on bas i voli da se druzi zato posao zna nekada malo da kasni jbg skroz ga razumem covek taj posao radi prvenstveno zato sto ga voli i citav zivot je u tome ali isto tako mnogo mnogo voli da vozi pa je nekada tesko ostati u garazi raditi biti nasmejan prijatan a ekipa se voza po vencu i zajebava a ako dodamo tome i moto susrete ,on je covek a ne robot a mi zelimo robote za majstore ,bez ogromne ljubavi prema motorima nema dobrog servisera

hahhaah znam osecaj nespavanja i cekanja bio sam u istoj situaciji i resio je na isti nacin i sada je mnogo lakse cekati prolece ,cestitka na motori iako mnogo vise volim enduro ali za r1 sta reci nego vrh

moja masina sadasnja i bivsa

leo NS nadmenost bezobrazluk ali sa druge strane veliko znanje pogotovo za starije modele iz devedesetih godina i naravno ima mnogo prijatelja koji ga iz godine u godinu teraju da nesto budzi sklapa a sve bez ili sa jako malo novca ,znaci donesite nove delove koje vam kaze pelinkovac na poklon i za realnu cenu ce da vam sredi motor jer on zna ali da li hoce e to se kod lea nikada ne zna

Kupio sam yamahu xt660r 2004 god. ima na sebi arrow izduve i kn filter ali igrom slucaja komander je bio ali je skinut ,da li cu imati kakvih problema u voznji ili tokom paljenja osim naravno u performansama koje daje sam komander tj zanima me ponasanje rada motora ???

jao pa zaboravio sam da okacim ,stalno se setim kada sam na poslu kao i sada a tu nemam fotke ,obecavam ovih dana cu to uraditi stalno sam u nekoj frci samo sam 3 puta vozio otkada sam ga kupio ubise me 2 posla

hm pitanje je sta znaci realne cene ,moze se desiti da ono sto si platio 1000e izadje mnogo mnogo skuplje ,Italijani su namazani prevaranti (ne svi ali dobar deo) ,najbolje ako imas nekoga tamo da proveri stanje motora ili taj covek koji ide po njega ,bolje nekupiti nista nego uzeti krs ,ZNACI OPREZ I SRECA

hvala

:!: kako se pravilno zovu i gde se mogu nabaviti oni stitnici ili spojleri ili nemam pojma kako da ih nazovem :oops: sto stoje na ruckama ,u pitanju je naravno enduro motocikli :?:

skupo brate plafon 2000e

ja sam moj kupio u concessionariu, kaparu mi je odradio drugar koji zivi u Bresi ,racun tj faktura je isla direktno na moje ime,slike motora kacim ovih dana :wink:

motor placen 1500e + 350e troskova dovoza popratnih papira,punomoc..,spediter 100e a(moze on i za manje ali ..) carina i porez 310 e i registracija 100e i jos hocu da uradim servis i to je to ,motocikli u tom stanju kod nas vredi oko 3500e

063-544-644 vecinom je to ovaj blizi deo Emilia-Romagna,Veneto,Lombardija... ali moze i skoro citava italija ,cena se dogovori zavisno od kilometraze ...ali sjajno je ako imas nekoga ko dobro prica italijanski da se detaljno raspita o motociklu koji planirate da uzmete jer cest je slucaj da ono sto vidite na sajtu nije bas tako u stvarnosti npr, slikali su motor sa jedne strane a sa druge je recimo izgreban pa npr fali akomulator (sto je bio slucaj i kod mene ali smo ubedili talijana da ako nece da nam spusti cenu da barem pocasti akomulatorom ,sto smo i uspeli ali naravno uz znanje jezika koji je i neophodan da se rese ti sitni problemi a i papiri),Procedura je:naci motor,nazvati pitati detalje(sjajno je imati nekoga tamo da ga i pogleda),kaparisati 50-100e uplata na racun ,fotokopirati pasos i lk. ,naci coveka koji dovozi a super je ako se on razume i u motore jer tako moze na licu mesta da spusti cenu zbog nekih nedostataka, i onda ide carina registracija ,redovni servis i kupovina opreme ,nije bas malo cimanje ali se isplatilo :wink:

suzuki xf freewind 650 stigao danas rano ujutro ,stanje motocikla mnogo iznad ocekivanog ,inace kupljen je u shopu u italiji kojeg sam nasao preko www.moto.it ,kojeg sam pratio duze vreme i cekao da se slozi prava kombinacija jer veoma je tesko uklopiti prevoz ,proveru motocikla ,odjavu koja moze da traje par dana a i nemora i jos da se za to vreme neproda ono sto hoces a ja od svega toga daleko 1000km ,ali i te kako mi se isplatilo ,talijan mi je na tel. rekao da je motor presao 16000km 1997 god u dobrom stanju malo havarisan ,stigao je suzuki koji ima udubljenje na izduvu od 1.5cm i sve ostalo je savrseno ,nove gume ,servisna knjizica sa zadnjim servisom pre 3000km ,mada cu ja naravno uraditi servis,vade ga iz kombija stavljam kljuc povlacim saug i neverujem u momentu kako sam kliknuo starter tako je upalio ,malo se duze grejao spustim saug obrtaji savrseni i krece 1,2,3, menjac odlican ,motor povlaci super nisam presao 100km/h jer je vetar hteo da me odnese morao sam ubrzo da ga vratim u zicu i da ceeeekaaam do ponedeljka kada cu raditi carinu i registraciju ,naravno ako treba nekome pomoc oko dovoza i neceg u vezi italije neka se javi jer bez ljudi koji su meni pomogli nema sanse da bi odradio ovo ,troskovi dovoza sitna potplacivanja ,papiri na granici oko 350e

vozim motore od svoje 12 god a sada imam 32 ,nosenje kacige izvan naseljenog mesta je skroz ok ali u gradu gde mi biciklisti izlecu sa svih strana ,ludi pesaci koji gledaju samo na automobile a nas motoriste i neprimecuju a ja imam to sranje na glavi i osecam se kao konj koji vidi samo pravo a uz to mnogo slabije cujem sa kacigom ,pa kad jos dodamo da me ona tera nekako da cepam motor kao lud mogu da kazem da mnogo lepse i sigurnije vozim bez nje nego sa njom ,stavim suncane cvike i krstarenje po gradu krece ,smejem se devojcicama one mi masu a i cemu voznja motora ako nemam osecaj vetra u kosi onda mi je veci filing da vozim kabrio auto nego motor ,znam da se mnogi neslazu sa ovim ali to je moje misljenje i iskustvo

hvala ,al je komplikovano :?

daj neke brojeve od njih ,meni treba iz Milana..

hvala nazvacu ga ,za nemacku imam varijantu da idem sa drugarom koji vozi kamion za holandiju tako da putuje kroz citavu nemacku pa sam kontao da odvojim par dana sednem sa njim i na sta naletim ,brine me to sto je njegov kamion ogroman i nemogu se zavlaciti u neke guzve i sl. nego samo ono sto nam je usput

nadam se da ce hteti tako neznam da li ima razlike ako se motor kupuje u concessionario (njihov shop) ili od privatnog lica ,fuck glupi zabari gde da budem par dana dok traje ta odjava izgleda da cu ipak morati iz nemacke znam da su tamo skuplji ali kontam i kvalitetniji motori .

Znam za taj sajt ali me vise zanima sama procedura oko kupovine ,dovozenja ,carine ,kako da puknem sto manje kesa na te gluposti tako da mi vise ostane za sam motor npr yamaha xt ,kawasaki kle ,aprilia pegaso i sl. ,vozio sam pre gsxr 750 r a sada sam vec 4 god. bez motora i skroz sam ispao iz price ali moram da se vratim ponovo u zivot