Pozdrav svima.... Doslo vreme da se zamene gume... Ima li neka preporuka koje gume bi legle dobro na njega uzimajuci u obzir da godisnje prelazim 5-7.000 km od kojih je možda 100-150 km solidni makadam... Ne vozim brzo, do 150km/h a u krivinu volim da ga malo "oborim".

Sa jednim.... Uradio je iz 2 u 1... Sent from my Gemini using Tapatalk

Ima , itekako.... Zvuk je jaci, prodorniji, a dublji... Sa loncem sam dobio prikljucnu granu, selnu i Db killer... Kostao je 15k dinara... Plus kurirska dostava do Beograda, 520 din.

Juce montirao Robertov auspuh... Ooodlican je... Neverovatno ljubazan, kulturan covek i dobar majstor.... Svaka preporuka sa moje strane... Druga stvar, prije sam imao problem sa CDI, zamenio sam tranzistor i sve je ok... Valjda... Elem, imam jos 9 komada, ako kome treba neka se javi, da mu to dam... Nista pare, Edit: Usput da pitam ako moze neka smernica... Stavih iridijumske svecice, motor radio normalno, preksinoc u voznji, saltah sa 7-8.000 obrtaja u nize, druga, pa skoro stadoh, saltah u prvu i posle toga motor mi nepravilno radi u nizim obrtajima... Kada se ohladi, normalno radi sve dok sam u visim obrtajima, dok ne smanjim u nize i onda pocinje isto sr... Vratih standardne svecice, nista.... Odakle da pocnem da trazim..?

Kad spomenuste gume , moze li preporuka , gde se moze kupiti bilo koja od gore navedenih guma (ali prednja) u dimenziji 110/80 R18 58W/H... Sada je na motoru Bridgstone ,ali je bas stari DOT ...Sledecu sezonu ne smem cekati sa njom... Nazad imam isto Bridgstone ,ali je dosta dobra...

Rad DrMr. Zike - Regler .... Ugradio voltmetar , stabilnije radi nego fabricki....Dao gas , ne dao gas drzi 14,4 V.... Svaka cast Ziiki , a i vama kolegama TeDeeM-ovci ... Usput da pitam i ovo , kada je vec krenula prica o copavoj , ...Kada motor stoji na copavoj , motor "slini" gorivo sa strane gde je nagnut... Cesmicu ponekad zaboravim zatvorii i tada curi... Sta moze biti...?

Daaaaa....Upravo listam taj topik...Hvala puno...

Bocca , bio si u pravu.... Izgleda da je regler sprzio tranzistor na CDI-u .... Cim mu se takne gas ,puni 17,9 V , a treba oko 14,4 V ... Tranzistor sam promenio sa ekvivalentom na 200V , a treba 380 (dok ne dodje orginal sa eBay-a) ,tek toliko da se privremeno sanira CDI .... Sada je na redu regler ... Stavicu oglas da Kupujem u podforumu , ali da pitam ovde ,jer je usko specijalizovana grupa dobrih ljudi i kolega , gde da potrazim original regler ,nov... na slici su podaci o modelu reglera... Momci izvinite ako smaram , ali sto cu ,nemam resenja drugog....A sto kaze kolega u gornjem postu , ne moze da skodi da se nauci nesto ... ;-)

Zivim u Baru , Crna Gora....

U crvenom kvadratu je taj tranzistor....

Da, Bocca bastard , to me zabrinjava.... Plasim se da ga nisam sam , iz neznanja sagorio kada sam palio motor sa kablovima sa auta...da mu nije vratio napon i sagorio taj tranzistor....Mada bi to bilo najbolje za mene da je tako,da nije problem sa instalacijom.... Moram nahvatati iskusnog elektricara ili elektronicara , nego takvi ovdasnji majstori su dosta ograniceni sa znanjem o motorima , pa se ne vole petljati...to mi je najveci problem... Koliko se moze naci polovni CDI ,ima li ko na prodaju...? Na ebay sam nasao ,ali komplikacija i rizik...

Ljudi ,hvala na savetima i pomoci... Elem , akumulator je pun i plus ga pomalo dopunjavam zbog cestog verglanja ,sa punjacem za moto akumulatore ..... Sada mi je bio jedan majstor mehanicar ,inace bajker sa velikim iskustvom... Kaze kill switch je ok , bobina ok , brava ok , mada je jedan osigurac od brave jednom izgorio dok smo sve to cackali, zatim otvorio je CDI koji je bio jako vruc i nasao da je problem kod jednog tranzistora na ploci CDI-a...Kaze 95% je siguran da je to problem...Nije elektronicar i kazao mi je ili da nadjem taj tranzistor da promenim ili da promenim CDI i da kada to saniram da provozam motor i onda izmjerim punjenje reglera... Sada moram taj CDI resavati...Ima li ko kakva iskustva sa tim... da li da se proba taj tranzistor ili da trazim CDI ?

@Astral....Kill switch , je li to glavno dugme za struju ,na kormanu ? Ako na to mislis , to nisam proverio.... Kako to mogu testirati , mora li majstor ili ima neka metoda-caka ? Hvala puno na pomoci....

Zaboravih i to napomenuti...Pregledao , sve ok...

Kolege TDM-ovci , potrebna mi je mala pomoc ako ko zna.... ne dolazi mi struja na svecice , ne baca varnicu... Prethodno , akumulator je bio los , upalih ga preko kablova sa auta .... kupih novi akumulator ,stavih ga i vise nece da pali...vergla ,ali nece da pali...kao sto rekoh ne baca varnicu...i da ne zaboravim , ako ima neke veze , svetlo-lampica N-neutral vise ne gori , sve ostalo normalno radi.... Sto moze biti CDI ili bobina , nemam drugu ideju? Iskopcao sam i "copavu" misleci da ona ne pravi problem... TDM je 850 3VD iz 1991 godine. Svaki savet je dobrodosao...

ima i.e. i od 2001

Tacno

Lepa Aprilia .... Je li i.e ili karburatorska i je li rotax masina u njoj ?

Ko bre gabaritan,pa mi smo k`o manekeni gradjeni! PS:195/110 PPS:Dragstar 1100 XAXAXAXAXAXXAXXAXAAXAXAXA ...Hvala kolega....ma izgleda da se ovo na meni lose rasporedilo ;D E od tebe mi treba referenca za motor....ako te ne mrzi , molim te napisi mi kako ti chuchi 1100 ?

194... Hvala na savetima dobri ljudi , ali nemam prilike sada nijedan od tih motora da vidim i probam , verovatno do kasnog proljeca kada krenu skupovi i voznje. Nego sam mislio da mi predlozite , ipak ste iskusniji , a mozda se javi i vlasnik koji ima slicne gabarite i motor ,....pa da obratim posebnu paznju na odredjene modele... kao npr. Dragstar 1100 VN 800 Intruder 800 Marauder VZ 800 Honda Shadow Motto Guzzi Nevada ili nesto drugo Jednostavno neznam , koji je bre najveci custom , tj. da mi nije mali , do 4.000 eura, koji mogu kupiti , a da je ok za voznju i ? Oprostite ako smaram !

Hvala momci, li ipak ne resih dilemu , trilemu.. Ima li drugi predlog ??? Koji custom mi preporucujete u klasi 750 - 1100cm3 , u vrednosti oko 4.000 eura a da mi nije premali ???

Hvala puno drugarii

VN 800(750) vs. Dragstar 1100 Molim nekog iskusnijeg kolegu da napravi paralelu izmedju ova dva bajka. Planiram da pazarim jednog od ova dva , ali nema sanse da se definitivno odlucim , a sto je najgore , nikada nisam probao niti jedan. Vozio sam njihove "rodjake" EN 500 i Dragstara 650 , ali oni su mi premali. Imam prilicno velike gabarite194 cm sa 110 kg , pa me i to lomi. Kolege pomagajte , aman , ako znate.

Meni nisi :'( kokosss@gmail.com

Davaj na pp sve podatke (cena , gde se nalazi....sto vise podataka) , a ovde slike.... ;) Imam tamo neke veze , pa bih to mogao uzeti , ako su ti uslovi korektni.