Sve je bilo izbledilo od sunca i izbrisano tokom godina upotrebe

Gumići prekidači šareni

Kočione čeljusti... Komande ručice prekidači.. Ogroman posao u nekoliko fotki.. Dani i sedmice...

Amblemi su, vidi se, nacrtani Restauracija zapustenog i od zuba vremena nacetog sistema za ubrizgavanje

Postupak... Klasika-šmirglanje trljanje, odmascivanje, pranje. Prajmerisanje itd itd

Nista radikalno, bez puno sečenja, moralo se misliti o tehničkom pregledu i opciji vraćanja oklopa na fabričko stanje u slučaju potrebe. Zato je rep demontažni....

BMW K100 prerada na Kafe

Probao i nije uspelo... 3mm plexi i ne moze da tako omeksa da bi zauzeo peavilno kalup- koji je jednostavan... Ploca ne moze da stane u relnu... Izviruje 15 cm... Ko ce se oko toga hebavat, platim da mi neko napravi sa iskustvom...

Ima li neko na forumu da moze napraviti vizir od plexiglasa za ovaj CAFE..?? Kalup imam u kom sam napravio GF vizir.. Plexiglas 2.5-max 3 mm

Ne mogu video ovde postaviti.. Puno toga i Sve u postupku ima na FB

Puna 3 meseca ga radim .Napominjem-motor nije jos gotov -sedište je na presvlačenju-očekujem da bude bukvalno kao ona narodna "konac delo krasi"CNC finish .nogostope nove imam -treba mi vremena da ih promenim .bice još fotki kad stigne sedište

Počinje farbanje...odlucio sam da ga omalam u višeslojnu kandy marblized zelenu sa green metal fleke kristalima ili ti šljokicama.Nije jeftino farbanje -nimalo.Povlači mnogo slojeva kojekakvih sranja plus sto se ne moze zavrsiti bez 10 lakovanja sa šmirglanjem vodom medjuslojno ..a to povlači bar 20 dana posla-znači- ebada i ne sme se pogrešiti,to te vraća na zero point.Snimci farbanja su na mom fejsu...ukucate moje imei prezime -pojavi se slika Patrijarha Pavla.ima vise slika u postupku i snimaka...

Pomalo liči na nesto..ram ofarban u delu gde sam vario-izjednacena fabricka boja.Ram ce ostati plav za sada.Veliki je posao da se ram odradi.Treba sve na golo -masina instalacije sve-sve -peskarenje farbanje pa sve to vratiti na mesto---odustao

Gitovanje rama i špricgit..nosač tablice...varenje auspuha-federi i konusna prirubnica-Detaljno pranje kod starog bajkera Lune

Korito obavezno ide....mislim da ce uokviriti celinu kad se ofarba,,,Maska produžena-nosač fara i maske napravljen,oslonci za učvršćivanje uradjeni..vizir od GF

i ova nova ,veća maska, mi se učinila malenom pa sam odluč. da je još produžim do agregata bar...

Prvo sam trebao da ugradim ovu malu crnu masku-koja mi se nije svidela jer u nju nije mogao da stane čak ni onaj mali digit sat....Tako da sam opet rešio da napravim novu veću masku po mom ukusu

Brava za skidanje sedišta je ostala u funkciji,morao sam je nekako izmestiti pod desni dekl...uspelo. Prednji blatobran sam napravio od FG ,kopija HD FATBOY ..nosače improvizovao prilagodio gumama koje ću staviti...

Primarni kalipi za rep i rezervar i primarni odlivci koji nisu perfektni...Imaju nepravilnosti koje cu popraviti na njima i onda izraditi preko njih finalne kalupe

primarni kalup uradjen ...odlučio sam da produžim rezervar 15ak cm-smatram da je lepši ovaj oblik..podseća na "grbu"GSXR

bandit je francuz a opcija je -ako ne prodje tamo ovde u Bosni hoće

znaci da ne pokusavam iz svojih albuma??

Zato sam odlučio da napravim potpuno novi zadnji kraj (rep) i sedalo.Postavio bih video ali ne prihvata .Mogu li se postavljati video zapisi...??

probao sam sa ovim sedištem namenjenim za CR -medjutim premaleno je i usko- ne svidja mi se nikakao.

Odustao-dva dana zajebancije rasklopi sklopi probaj...ne radi dobro sa ovim filterima.Ima senzore kojisu povezani sa kuciste filtera koji daju neki signal .neku vrednost te se 4 creva zavrsavaju nekoj razvodnoj kutiji a odatle ponovo vode na blok motora...ne moze da radi motor ako se iskopcaju ti konekti...