-
Broj tema i poruka
183 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: braco1
-
-
Već 25 meseci sam ćale ,Kolega-znam zašto svraćaš ovde do moje teme-jer voliš AIRBRUSH.Ja obožavam ovo što radim-volim motore,volim taj osećaj kada od nečega polomljenog izgrebanog sjebanog-napraviš novo ,naslikano lepo lakovano...bolje nego fabričko.Uradio sam preko 300motora,popravki,vraćanja na fabričko.Bilo je tu mnogo beznačajnih i običnih radova koji nisu vredni pomena.Ali bilo je i dosta replica i posebnih želja. E to volim da radim-a najviše kada mi mušterija prepusti da sam nešto izmislim ili dodam...nažalost od ovog zanimanja se ne može živeti sigurno-jer sad ima posla pa ga nema i sve tako..Onda radim neke treninge ,slikam mačke,kere i tice i nadam se da će biti bolje-kao pre 2 godine npr..ujedno treniram i kačim po zidu slike..učestvovao sam na likovnoj koloniji-bio jedini koji radi AIRBRUSH tehniku ...Jbga valjda se nešto promeni na bolje u materijalnom smislu.Do tada ,treniram,dadiljam i idemo dalje hehe Nisam ti rekao,ja sam inače bio 20g stolar,ikonopisac,duborezac,oružar,firmopisac..i ko zna šta još evo baci pogled na moje ikone,oružje i unikatnu stolariju -inače sve to radim kada nema farbanja..ne odbijam ništa http://www.stolarskaradionica.com/forum/viewtopic.php?id=3106
-
Ništa posebno-samo popravljam i vraćam na fabričko stanje,nema nekih perverzija niti replica...kriza drma i motoriste čuvam bebu i malo treniram ,koliko mogu.. . Kako oporavak?Prohodao si?
-
-
-
-
Ništa naročito-vraćanje na fabričko stanje ne računam kao nešto posebno..Evo jedan HD Electra Glide side car.Restauracija..
-
Srkijeva fotografija napravljena sa zum objektivom-odličan motiv za trening AIRBRUSHA. Grlica na žici dalekovoda... .
-
Hehe-nisam ti ja za te jednostavne radove-ja sam komplikovan čovek.Ali vidio sam tamo na forumu nekoga ko bi mogao da te zadovolji sve tako kao što bi ti teo
-
-
-
Ko bi to znao? Taj dan je celo popodne padala kiša a i led u BN.Nisam ni krenuo u ŠA zbog toga.Niko nije pomenuo mokar put i kišu...Da li je i to imalo uticaja na trgičan ishod..?? Da dodam -juče oko podne sam otišao na mesto udesa Ostalo je delova i auta i motora,plastike i stakla da bi se mogla napuniti velika korpa ,nije mi jasno ko je dužan da počisti mesto udesa-zar mora da ostanu ti tragovi da podsećaju na tragediju ili nedaj Bože da neko naleti na plastike i sitnostaklo.Ostaće tako godinama
-
-
-
-
Imam-to je KAWASAKI 201 ORANGE (pearl candy)Preko srebrene podloge u nekoliko slojeva.U hladovini vuče na crveno a na suncu orange . Evo stigle slike sklopljenog motora.
-
imam-obično zapišem one boje koje mi se svidjaju-ovu sam boju zavoleo i samo nju koristim kad farbam u plavo (naravno ako uspem da ubedim mušteriju )Ako ti treba poslaću ti -izvedena je iz 2 boje-MOBIHEL ROYAL BLUE + SILVER 402 10-20 % (da dobije krupni kristal u završnici+ nekoliko slojeva laka....
-
-
-
-
-
Ovo si slike posle lakovanja i na suncu-tek tada se dobije ovaj pravi dubinski efekat troslojne boje...
-
-
Fala druže-e ovo moram da Vam pokažem.Ovih dana radim SUZUKIJA SAVAGE.Biće nekog crtanja-sutra bi počeo na rezervaru...Medjutim -čovek je doneo boju od koje ja begam ko' djavo od krsta Troslojna i teško je raditi s njom. U slučaju greške -radiš sve iz početka-jako zahebana i skupa. Da bi se postigao krajnji efekat treba nanaeti oko 9 slojeva boje i bar 4 slojeva laka.kad se osuši-ošmirgla vodobrusnim onda se može nešto slikati po njoj pa posle opet par slojeva laka. Izuzetno teška za popravke u slučaju oštećenja-skoro nemoguće.Čak bi i meni bilo teško posle popraviti ono što sam ja lično farbao...Evo da vidite kako izgleda prva faza sa 4 sloja laka...fantastičan efekat na suncu
-