Čovek uči dok je živ.Slobodno recite sugestije,savete,kritike,sve će dobro doći-mlad sam još nemam 50... To sam napravio ramove od hrastovine -a ostalo neke boje što sam farbao felme i kočione čeljusti-pa da potrošim...šteta da se baci Što sam stariji i što više radim airbrush-sve više shvatam koliko ne znam i koliko još treba da učim i radim-treniram...strašno teška tehnika-pogotovo frehend.. Kakve ramove bi mi preporučio-slobodno stavi sliku.Nameravam još 20ak radova da uradim na medjapanu sa uramljivanjem (bolje na mail-da ne kvarimo temu) hvala

Harleyi su radjeni za ovu firmu iz nemačke-specijalne felme, široki blatobrani i sve ostalo-čekam da dobijem slike ili će biti na njihovom sajtu-kad ga refrešuju ..... www.ms-biketec.de Dva naša momka su naručila te motore... kao na slikama sa sajta.A eto farbanje odradjeno par hiljada km južnije u jednom selu -na Balkanu Malo sam trenirao ovih dana.. Kako ide oporavak?Hodaš li? Brate moj šta da ti kažem ovo je prelepo pošalji mi na pp koliko je ova slika voleo bih da mi stoji u sobi jer sam uradio tvojih par radova kod mene stoje mi u sobi uramljeni,a sada polako dosta je bolje za jedno 4 meseca sve ću skinuti sa noge i biće sve super tako da ako da bog krajem godine da stigne i neka mašina pa da se farba preko zime Pripremam izložbu -"Likovna kolonija" u Bn.Prošle godine 7 dana boravili umetnici iz evrope (20ak) u Bn ,družili se i slikali uživo...Turistička org. i TV sponzoriše .učestvovao sam i ja -ove godine oću da prikažem više radova...tako da ne prodajem za sada ništa Želim ti što brži oporavak-druže

Harleyi su radjeni za ovu firmu iz nemačke-specijalne felme, široki blatobrani i sve ostalo-čekam da dobijem slike ili će biti na njihovom sajtu-kad ga refrešuju ..... www.ms-biketec.de Dva naša momka su naručila te motore... kao na slikama sa sajta.A eto farbanje odradjeno par hiljada km južnije u jednom selu -na Balkanu Malo sam trenirao ovih dana.. Kako ide oporavak?Hodaš li?

Slike su od dva motora-izmešane jer sam istovremeno radio.Ovako bi trebalo da izgleda kad se sklope

Dva VRODa-za Frankfurt-hoće momci ćirilicu.Očekujem slike sklopljenih motora

Da bi se naslikalo slovo M moraju da se urade cele plastike,iako su ispravne.To je zbog postupka i redosleda nanošenja farbe -nije isti zalepiti nalepnicu na plastiku i naslikati to isto .Cena bi bila kao da ti farbam te plastike + slikanje +lakovanje...a gde je još priprema i šmirglanje...A radio sam neki vizir sa tim M...mogu ti uraditi-stvar je dogovora kako i pošto.Boja ne bi bila 100% takva,jer ne mogo naći baš takvu....itd

Fala -kolega-radiš li šta?Najviše volim da radim za svoju dušu-da treniram ruku.Na žalost mora se raditi za lebac pa slobodnog vremena nema...Evo par dana sam odvojio i uradio novu sliku u BRUSHU...ebem li ga-liči na nešto

sad imaš i 3M trake auu-brate-jest dobra...hvala ti

ne radim sa 3M trakama-nisam nigde naletio na njih ovde u BN -koristim alternativne načine(sam sebi sečem trake-na širinu i dužinu koja meni treba) Tako radim i imitaciju karbona-improvizujem,snalazim se ne znam ni sam kako...napraviš šablone za to-pa kontra šablone-pa senčiš dok ne liči na karbon...i to je to-kad bude slično karbonu,završio si improvizaciju-lakuješ nekoliko puta (šmirglanje medjuslojno)...ak je mušterija zadovoljna onda si USPEO ak nije -radiš ponovo

najteže je bilo nacrtati brkove

sa interneta slika-pokušavam da kopiram Majstoruuuuuu... E baš je pritisla ova zima,nikakao da prodje...Opet sam malo surfao po netu-našao ovu lepu sliku-motiv za vizir ili rezervar...par dana sam potrošio da vidim kako će leći na viziru...koliko sam uspeo sa kopiranjem -procenite i sami ...korak po korak-slike postupka...

Replice TROY CORSERovog vizira ,sa šampionskim logom (airbrush)..odgovara za K5-K6.Ručni rad -fiberglas...info na PP.

nije

sa interneta slika-pokušavam da kopiram

još

Malo sam trenirao-za svoju dušu.Motiv vrlo čest kod čopera ...Vizir napravljen od fibera.

Lako je tebi biti majstor-kad imaš didu

Tek sad veceras videh temu-2 sata je gledam i čitam....pitam se kako ti nije bilo mrsko sve ovo napisati..?meni je najteže kad treba da pišem-a raditi mogu 14 sati dnevno.Straš-sve pohvale.Mislim da si do sada uradio najdetaljniju restauraciju motocikla na ovom forumu-i sve to potkrepio fotkama i pričom . Vreme je da uzmeš neki drugi posao-drugi motor i da kreneš ponovo-a taj ostavi već jednom na miru-nek odmara

i ja imam CE3000 (60)MK-II odlična mašina.Kupio u NS. Gde si ti nabavio-pošto? Instalacioni program možeš skinuti sa neta.Samo nadji nekog klinca koji to zna... Što se tiče farbanja te tvoje mašine-mrsko mi da više komentarišem ...srećno sa kombinovanjem

Ma naravno-o ovima komplikovanijim sa prelazima boja i sličnim govorim.Te jednostavne natpise nije problem odraditi katerom...nalepiš i zaštitiš lakom....bio je to mali kurs AIRBRUSHA

JOŠ... GSXR750

Jeste...Ali-da bi farbom odradio nalepnice-treba ti dosta alata,komputer,dobar skalper (ako nemaš digitalni kater)da bi napravio šablone i kontra šablone (pozitivne i negativne u zavisnosti kakve nalepnice treba da naslikaš).Tako da ti za jednu nalepku ponekad treba i do 4 šablona -ako je složenija..npr za natpis BANDIT ti trbaju najmanje 2negativna šabl (da pršćeš kroz njih)....opet moraš platiti firmopiscu da ti napravi kamaru istih...airbrush pištolj imaš-pa ne moraš kupovati...izgleda da je jeftinije da nalepiš obične nalepke evo primer kako se odradjuje BRUSHOM CARBON nalepka za GSX600R

Na našim prostorima se ne može napraviti nalepnica -odštampati i iseći-a da zadovoljava standarde koje ima već postojeća-fabrička.Postojei više kriterijuma koje bi trebala da zadovolji ta DOMAĆA NALEPNICA.Navešću nekoliko: -Oblik nalepnice diktiraju obline oklopa ,zapravo mesto na koje se ta nalepnica lepi,zato moraju biti profesionalno dizajnirane i osmišljene da ne stoje nakrivo kad se nalepe (npr).Kad u korelu nacrtate oblik nalepnice,zapravo ste nacrtali 2D prikaz na ekranu-medjutim iznenadili bi ste se kako je drugačiji oblik potreban za 3D.Fabričke štamparije imaju ekipu stručnjaka i milionski vredne mašine koje će da odrade te poslove-i samo to rade. -Folija na kojoj se štampa nije obična folija koju možemo naći na našim prostorima fazona Oracala,Avery i drugih.To je SPECIJALNA folija koja ima izuzetnu veliku moć leplje- nja,jačinu,elastičnost,otpornos na vremenske uticaje-posebno na sunce i toplotu.To dobro znam jer sam bezbroj puta odlepljivao takve i uvek se dobro namučio da ih skinem -tako dobro lepilo imaju.. -Boja kojom se štampaju nalepnice su specijalne i uglavnom su odradjene SITOŠTAMPOM. Debeloslojne i često metalik ,dakle skoro ista boja koju koristimo za ferbanje u farbari.Koliko ja znam nijedna štamaparija ne može odraditi tako nešto a da koristi moderne digitalne printere... -Nalepnice tako uradjene su već lakovane u štampariji-nanesen sloj akrilnog laka da im da sjaj i zaštitu na mehaničke i vremenske uticaje...Setite se samo SUZUKIJA GSX1100 W.Njegove nalepke zauzimaju 60%cele površine motora i sve su odradjene u raznim metalik bojama...Kad bi naručivao originalne iz Japana-koštale bi oko 400e+čika poštar+transport +čekaš par mesec-znam to iz iskustva.... Dakle-nema nalepnica HOME MADE.postoje alternative i improvizacije...manje više uspešne a zavise od toga koliko para se ulaže i koliko se želi postići (vlasnik). Najbolji i najkvalitetniji način (i najskuplji) je nacrtati nalepnicu u AIRBRUSHU....to ste znali i sami verovatno. Na ovu temu se može još dosta pisati -nadam se da sam rešio neke dileme oko ovog PITANJA.

U pravu si-neobična kombinacija...ali ima logike ako se uporedi sa fabričkim modelom CB 400 .ona nam je poslužila kao ideja .Zapravo vlasniku.Primetićeš da boje idu kontra-u X-i ne poklapaju se...Pokušali smo što sličnije da kopiramo taj koncept-s obzirom na različitost oklopa i linija nešto smo i uspeli Najvažnije je da je mušterija zadovoljna

Nekoliko stotina jevra