najbolja stvar za vezbanje testova je program "Edukacija" i lako se moze naci na netu i skinuti. Aj molim te, ako mozes, uploaduj negde na rapidshare tu knjigu, ja sam se sinoc ubio trazeci i nisam nasao u elektronskom obliku .... hvala unapred

meni na Princu smeta menjac. ja nosim broj 46 i jako je zajebano drzati nogu na menjacu i saltati brzine, moram da je iskrenem na stranu pa je cas na peti, cas na prstima

Zaboravio si da dodas da se sa rolkom moze igrati samo i iskljucivo zenska osoba, cisto da ne bude zabune

haha, kako bi bio do jaja trip presvuci sa jambolijom taman OO da uzivaju a i privlacice paznju - svi ce se smejati

Ja imam eko kožu u kolima i jako je zajebano leti, zaista se OO zapale kad sedneš. A moja ideja je i bila da mi kožar doda još sunđer boba i onda presvuče sa kožurom jer mi je nekako logičnije da je koža kvalitetnija od skaja i neće se cepati

Uh, dobro je sto sam pitao da se ne zajebem pa presvucem sediste u kožu pa posle okvasim (svoju) guzicu

jel mozda neko od vas pozeleo da skine sediste sa motora, odnese kod nekog dobrog kožara i da on to lepo presvuče sa pravom kožom?

Tek sad sam provalio da Challenger ima disk kocnice pozadi. Koliko to samo poena donosi. One dobos kocnice pozadi na Princu su totalno neupotrebljive, ma koliko ih zatezao, bolje da ih nisu ni stavljali :-\

ja sam imao neki Golf 2 pre 5-6 godina i imadoh plasticni filter goriva, i tacno ispod Brankovog mosta krene dim ispod haube, ja stanem, pogledam kad on se istopio, gorivo curelo po motoru, dobro se nisam zapalio. I tad mi je majstor rekao samo metalni filter i kvalitetna armirana creva. Pretpostavljam da se ovo moze primeniti i kod motora, bitno je samo da ga dobro postavis (mislim smer i polozaj filtera)

Meni ovo izgleda odlicno, pogotovo sto si ga ovako postavio da ima slobodan pad goriva. Steta sto nisai nasao onaj metalni filter jer bi se jako lepo estetski uklopio u vu sredinu

Slazem se sa vama momci, i moje neko misljenje je da je mozda najbolje naci polovan, ali koji nije mnogo star, uzeti od forumasa je dobro jer manje su sanse da ti nesto podvali, vec je izgubio dosta na ceni, uradjeni su svi servisi (valjda) izlecene decije bolesti, i uz minimalna ulaganja mozes da ga vozis narednih par godina (dok ti ne dosadi i pozelis vece/jace/bolje). Nije vazno koliko ovaj motor moze da predje do generalke, bar je to neko moje skromno misljenje kao laika, jer generalka za ovaj motor ne bi trebalo da je vise od mozda par stotina eur, sto nije mnogo. Motocikl, za razliku od automobila, ima jako malo delova, a delovi za kineske motore su jako jeftini, tako da smatram da je kupovina kineskog polovnjaka rizicna, ali ne preterano.

Hvala momci Evo bas sam malo uzeo da provezbam testove uz "Edukaciju" jei ga, ja sam za "B" polozio pre 11 godina, moram se malo podsetiti

Da ne bi vise offtopičili na temi o Princu, rekoh da otvorim novu temu, a tiče se dileme koju smo imali/imamo većina nas koji vozimo ili planiramo da vozimo "kineza". Dakle, nov ili polovan, kako ste vi rešili ovu dilemu, prednosti i mane jedne ili druge opcije, korisni saveti i preporuke prilikom kupovine ovih ljutih mašina

Meni recimo automobil svaki dosadi za dve godine i odmah menjam, pretpostavljam da ce tako biti i sa motorima. E sad, ako je vec takva situacija bolje je uraditi kao i vec ina vas, sacekati da iskrsne nesto povoljno, ustedis jako mnogo para i posle kad ga prodas za dve godine nisi mnogo izgubio, za razliku od novog. A za tu razliku izmedju polovnjaka i novog mozes da kupis opremu prva liga, sipas goriva, uzivas. Inace, sta mislite, koliko mogu da predju ove makine do generalke? Ja se nadam bar 40-50.000km, ispod toga bi zaista bilo sramota Ja se u motore zaista ne razumem, ali posto priznajem da nemam pojma nije me sramota da pozovem nekoga ko se razume, da pogleda i kaze dijagnozu. Bolje da tog lika castim koliko god treba, nego da se zajebam pa uzmem sranje Tako radim i kad kupoujem automobil

Hvala Zorane, imao sam prilike da vozim Princa, to jest vozim ga ovih dana (od prijatelja uzeo za polaganje) i jako mi se svidja. A opet Challenger je veci, V2 masina, ali je jako tezak, samim tim bi u teoriji Princ morao da ima bolje ubrzanje. pricao sam sa Blackom na ovu temu kad smo se videli pre neki dan, i bas covek kaze da je Challenger tezi, samim tim nije toliko startan i treba dosta snage u nogama da ga drzis da ti se ne iskrene. Ali zato kad ubrza i dostigne neku krstarecu brzinu morao bi biti mnogo, mnogo stabilniji i upravljiviji od Princa. Ja sam postavio ovde pitanje, reko' ako neko od vas ima iskustva u praksi sa oba motora da mi napise svoje utiske. Nisam jos vozio Challengera ali moracu da ga probam, cisto da bih licno i u praksi mogao da uporedim sa Princom. A sto se tice cene, pa Princ 250 kosta 1570 eur, isto koliko i Challenger. Mada u pravu si, to je realna cena za Challengera, princ bi morao biti plafon 1400 eur. I jos jedno pitanje: sta je vas utisak, jel bolje kupiti novu makinu, razradjivati je, menjati, popravljati i budziti po svom ukusu, ili za manje para kupiti polovnjak, star godinu - dve koji je neko vec razradio, ali rizikovati da li je on to dobro odrzavao - menjao ulje na vreme, u razradi vozio do 6000rpm, nije padao i sjebavao menjac ..... hvala svima na odgovorima

Jel moze neko da mi baci neko poredjenje Sprint Princ 250ccm VS Sprint Challenger 250ccm posto se dvoumim izmedju ova dva motora. Inace visok sam 193cm i mozda bi mi Challenger sa te strane bolje legao, ali nekako je pretezak, skoro 200kg a Princ oko 155kg tako da bi trebalo daj epRinc startniji, brzi....

zaista fantasticno \m/ A jel mozemo da kupimo majice, kad i ako ih bude, mi koji nismo clanovi M.C. Mangulice, to jest mi koji nismo clanovi ni jednog moto kluba?

Aj mi samo reci koliko vas je bilo, koliko je palo? Ja sam danas bio u RAKu, prebacioi su me za sledece polaganje, tamo 26. oktobra. Vozio sam poligon na onom Libertyju, koje je ono govno od motora, sajla ne radi pa gas moras sam da vracas, kocnica jako cudna, ali nema veze, bolje je to voziti na polaganju nego nekog choppera

Nadam se da si uzeo metalni filter posto su oni plasticni obicno smece

Ubedljivo najlepsi logo od svih moto klubova hehe

Ako je taj "dobar auto" nesto poput Golfa IV SDI, javi se da trgujemo Ma ja sam sebi prvo obezbedio pristojan autombil (gorepomenuti) pa tek posle toga motor je na redu. Ipak je 4 tocka u mnogim stvarima u prednosti. Kisa, zima, sneg, grad, pljusak, vetar, sex na sadnjem sedistu uz adekvatnu klimatizaciju i muziku.... ne zamenjuje on motor, ali mora se imati i jedno i drugo Moje misljenje je da ne treba da prodajes Princa, ti za njega mozes dobiti 800-900 eur, a to i nije neka lova, nego ti njih ubedi da ti daju za dobar automobil pa ih nalozi da bi se u tom slucaju mnooooogo manje vozao sa motorom

Dzaks, cini mi se da vidjah tvoju ljutu masinu kod Fontane na Novom Beogradu? Zanimljiv naslon zadnjeg sedista pa pada u oci

Čestitam na novoj mašini komšo

Moj glas ide za Super tenere. Ako nista drugo, onda zbog toga sto su vlasnici Afrike dosledniji i dosadniji u hvaljenju svog ljubimca od Vlasnika Golfa 2

Tako je. A i onaj lik sa Golfom MORA da odgovara za to sto je uradio, inace ce da ponovi (ne)delo. Tek kad nekoga kaznis, opalis po usima, tek tada shvata sta je uradio. A osiguranje ce sigurno da namiri stetu u potpunosti, a ovako imas samo nerviranje i natezanje sa likom. Ja sam uvek za policiju u ovakvim situacijama