Ja sam na mom bivsem k8 750 stavio 520 lanac koji je dosta manji i laksi od 525, prenos sam stavio -1 napred i +2 aluminijumski lancanik pozadi, i bio sam prezadovoljan. Cini mi se da je motor imao barem 10% vise obrtnog momenta.. brzine su bile primetno krace i maksimalna brzina se verovatno dosta smanjila. U svakom slucaju topla preporuka!!!

1290 Super Adventure je model za 2015. , pa ne verujem da ga već ima neko sa foruma. A ako si mislio na 1190 Adventure, ima ih čini mi se par komada na forumu. Ima Mitri u cupriji vec 2 komada

Pre dva dana sam bio na sajmu motora u washinngotnu i tamo popricao sa ljudima iz yoshimure. Svake godine yoshimura RD napravi ukupno 45 ovakvih primeraka. Cena pocinje od 19 000$ i moze da ode nebom pod oblake, sve zavisi od opreme koju kupac zeli. Inace motor koji je bio tamo izlozen je kostao 30000$ i to je nulti primerak,0/45 i nije imao broj sasije tako da ce zavrstiti u nekom muzeju.

Da i ja kazem koju. Pre dva vikenda sam isterao svoju suzu na stazu Summit Point u West Virginia i tamo upoznao lika sa s1000, molo procaskali razmenili motore i provozali 3 kruga. E pa do tog dana nisam ni sanjao da postoji tako nesto na dva tacko, motor je apsolutno savrsen. Ali posle svog tog odusevnjenja sam punog srca seo na svog gxsera jer je on na zalost poslednji old school R.... Prava je steta sto ce verovatno vec od sledece godine svi R-ovi biti kompijuterizovani kao ovaj BMW

Secam se da je bila jedna u Cupriji davne 2003. ili 4. BIla je stranac i bas su se nalupavali nekom blesavom cenom.

Kao lutka!

Njesra, nema mesta za ribicu

Los ti je odlivak a? Solidno ti to przis

Zdrav razum, dizajn, performanse..... su prelomili, mislim da kupuje Afriku

Kao sto smo ranije ustanovili! Dva poprilicno razlicita motora, i po izgledu, i po karakteristikama, a i po voznim osobinama.

Da i ja kazem koju jer sam malo duze vozao oba motora. Negde si Veljo spomenuo nekih 170 ks i da je 1000rr daleko iza. Pa ako si ih uporedjivao na stazi 1000rr je verovatno vozi tvoj debeli drug 130kg. Jeste da 954 za nijansu bolje povlaci, ali da je brzi i jaci, to vala siguro nije. A jos na stazi, ni 180 ks mu nebi mnogo pomogli protiv 1000rr jer zbog pozicija sedenja, ugla prednje viljuske i nedostatak stabilizatora upravljaca (blagi je uzas za malo ostriju voznju bes ovog dodatka) nije bas preterano trkacki orjentisan. Moje misljenje, 954 je 100 puta lepsi od 1000rr i bez greske je za one koji vole da voze na tocak

Jel', a odakle ti? ;D ;D ;D P.S. Ako neko ima zelju da ugradjuje ovu spravu neka mi se slobodno obrati... Napravio mi jedan Mladja iz Zrenjanina,mozda ga znas!? ;D

Ja sam na TLa montirao TRE i blokade na 250 vise nema,znaci radi poso

upravo tako

Imam ja jednog eSica. Nekih 5 godina smo u ljubavi i imamo oko 40000 km zajedno,bez vecih problema.

tocno... gdje ima alata i boja za powder coating? to je neseto s cim bi se bavio(izmedju ostalog) kad otvorim firmu... ozda je ovo http://www.plastamen.rs/

Srećom imaš TLs a pa ni ne misliš o tome ;D ;D ;D ;D ;D E ako si mi reko ;D Sve te igracke mogu i na mog dedu ali mator je on za tolika ulaganja

Majstor te nije slagao,Denso su vrhunske Japanske svecice

Mnogo ga vi tupite. ;D Ja da imam neki k-6,7,8,9. i dovoljno kesa,stavio bi mu sve to o cemu vi tolik palamudite i izmisljate toplu vodu.

I dali ce neko konacno da objasni kako se otvara far ??

A kako se otvara far? Cuo sam za neku varijantu da ga ubacis u zagrejanu rerna na par minuta ??? ;D

evo ga http://video.google.com/videoplay?docid=980547339061120203&ei=n7AuSfjHMYPGiAKUhczhDQ&q=how+to+make+angel+eyes+

Ekstra izgleda i vrlo prosto se pravi,probacu da okacim video. Jedini problem je otvoriti i zatvoriti far

Ma bas ce sa njim da se proslavi. Meni je taj sprej relativno brzo poceo da gori

Naravno da lazu. Bas sam pre niki dan na motori.hr citao testiranje B-KINGa i kazu da je na satu pisalo 250(tu mu je blokada) a GPS je pokazivao 242