Hvala za slike acime. Prelep motorcikl... Pozz.

:D Hvala za odgovor. E da, to za milje si u pravu, a sto se tice snage motora, pa ja mislim da nema razlika...Kada citam test nekog motorcikla na MCN site-u (Britanski site) u teh. podacima se snaga uopste ne razlikuje u odnosu na stand. modele. Pozz.

Poredim cene... Ukazujem kakav kultni motorcikl moze da se kupi za te pare i da ti ostane veliki kusur... Pa ja bi rekao i da je Tmax kultni skuter,u italiji se vise proda Tmax-a u odnosu na celu Piaggio grupu (mislim na maxi squtere Beverly,X9,Nexus).. Nema voznje bez Japana!! Slazem se, inache ja obozavam motorcikle i automobile iz Zemlje Izlazeceg Sunca (pogledaj moj username ), ali mislim da je skoro 9 hiljada e za skuter malo previshe, ali ako neko hoce da kupi.....nemam nista protiv. Pozz.

Pozdrav drugari! U poslednje vreme dosta razmisljam o kupovini polovnog motora od 600-700 ccm (do skoro sam imao u planu da kupim nov Kawasaki KLX 250 na sledecem Sajmu Motorcikala u Bgd-u, na prolece). Favorit br. 1 mi je Honda CB 600F Hornet, naravno kupio bih generaciju 2000-2006 (najnovija generacija je cisto savrsenstvo, ali ima dosta jaku cenu, cak i kao polovna), pa sam malo gledao oglase i nasao sam jednu jako povoljnu, ali pishe "engleski model". E pa moje pitanje je, da li se taj engleski model razlikuje od ovih nashih modela i ako se razlikuje, u cemu je razlika? Mozda far, to je jedino sto mi pada na pamet, stvarno ne znam sta bi tu josh moglo da se razlikuje... Hvala unapred! Pozz.

Poredim cene... Ukazujem kakav kultni motorcikl moze da se kupi za te pare i da ti ostane veliki kusur...

...i da ti ostane kusur! XP 500 T-Max 8399 e V-Strom DL 650 6700 e XP 500 T-Max ABS 8940 e V-Strom DL 650 A (ABS) 7200 e Mislite o tome. Ali, kao sto si rekao, neko mozda vishe voli skutere... Pozz.

Da, naked varijanta uvek bolje izgleda, ali varijanta sa polu-oklopom uvek pruza bolju zastitu od vetra...Pa sada, neka svako izabere sta mu je bitnije... Pozz.

Cestitam od sveg srca i jedva cekam da cujem utiske! Takodje se radujem i cinjenici da cemo imati info o pouzdanosti ovog motorcikla iz prve ruke. Pozz.

Izuzetno lepi i kvalitetni motori. Kada bih kupovao ovaj motorcikl, tesko bih se odlucio koju verziju da uzmem...obe su prelepe... Pozz.

Fantastican motor! Kao sto mg011 rece, Z1000 je stvarno originalan, a danas je to izuzetno tesko postici pored mnogobrojne konkurencije. Jako mi se svidja sto je namenski konstruisan, tj. konstruisan od nule...Predvidjam veliki uspeh ovog modela. Pozz.

Sigurno je TMax 500 jedan od najboljih maxi skutera na svetu, samo je cena dosta jaka! Mislim da je visoka cena i glavni razlog sto je ovaj skuter na MCN testu dobio samo 2 od 5 zvezdica... Link: http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Yamaha/Yamaha-YP500-T-Max-2001-current/?&R=EPI-639 Pozz.

+1 Meni je stvarno ovaj motor sa dizajnerske strane vrhunski! A o performansama i napredoj tehnologiji i inzenjeringu, da ne trosimo reci! Pozz.

Pozdrav! Sorry, nisam upucen u detalje novog zakona o saobracaju, sto ne sme da bude jaci od 50ks? Hvala. Pozz.

Dogovoreno!

@jager Znash kako kazu: "Merak si nema cenu." Razmislicu o svemu, ima josh vremena. Pozz.

Pozdrav drustvo! Josh jednom hvala svima na savetima! @jager Ni sam ne znam druze, s jedne strane sam svestan cinjenice da nov motor brzo gubi na vrednosti, cim ga isteras iz salona, a opet sa druge strane ovo mi je sansa da pazarim NOVO motorno vozilo, sam proces kupovine je uzivanje i dozivljaj za sebe, NOV motor niko pre tebe nije vozio, znas da je sve novo, bez potrosenih ili polu-potrosenih delova, sa materijalima bez zamora, nova farba, nove plastike, na sedistu najlon , na satu 0 km. Bez ulaganja. O takvim stvarima cesto mastam. Pozz.

He, he, onda kupujem Kawasaki KLX 450R! Pozz.

Tnx Kad' smo vec kod snage, citao sam na Net-u da se jako malim i ne preterano skupim modifikacijama, snaga KLX-a 250 moze znacajno povecati. Prva stvar koju treba uraditi je zamena izduvnog sistema sa nekim kvalitetnim aftermarket sistemom, posto ovaj stock tj. fabricki dosta gusi motor jer ima (cini mi se) 3 katalizatora. Samo da istekne garancija od 2 godine i odmah cu da pocnem sa tjuniranjem mashine... Pozz.

Cao drugari! Veliko hvala svima na savetima i predlozima! Zaista cenim vas trud! Mislim da sam doneo odluku, kupicu KLX 250! Ali, daleko je Mart 2010. mozda u medjuvremenu izadje neki novi model iz enduro/dual purpose klase, koji ce imati josh bolji odnos ulozeno/dobijeno. BTW, ja sam bash razmisljao o boji u kojoj bih kupio KLX 250 i dugo sam se dvoumio izmedju crne i zelene, ali ipak sam se odlucio za zelenu! Stvarno je jedinstvena i ima neki shmek, kao sto aca-pn rece. Srdacan pozdrav svima! P.S. znam da cvaje idu ko nevreme, ali mi ipak treba motor koji ima trajnu, ekonomicnu i pouzdanu mashinu, jer ce mi motorcikl sluziti i za putovanje do posla i za duza adventure putovanja i za offroad voznju vikendom.

Hvala svima za odgovore! I ja mislim da je Kawa KLX 250 apsolutni best buy, jer za te pare tesko da moze da se nadje bolji motor iz enduro/dual purpose klase. Ali me i dalje malo kopka, zasto je cena KLX 250 i WR 125 R skoro ista, a razlika u zapremini dupla??? Pozz.

Pozdrav drugari! Ako se secate, pre izvesnog vremena sam postavio temu na ovom forumu sa naslovom "Aprilia RX 50 vs Yamaha DT 50R, koji je bolji?" Nakon sto ste me ubedili da ce enduro od 50ccm da mi brzo dosadi, odlucio sam da kupim nesto iz ove klase, ali od 125 ili 250 ccm. Izvadio sam lekarsko uverenje za A kategoriju, uplatio obuku u Auto Skoli i negde oko 8. Novembra bih trebao da polazem. Motor kupujem na prolece, na Sajmu Motorcikala u Bgd-u, tako da imam josh dosta vremena za odluku, ali bih voleo da ovde svi zajedno prodiskutujemo o tome koji je trenutno najbolji enduro/dual purpose (nov) motorcikl na nasem trzistu do 4,000 e (moze i malcice vishe). Za sada, favoriti su mi: 1. Kawasaki KLX 250 2. Yamaha WR 125R 3. Derbi Senda DRD 125 4T 4V R 4. Derbi Terra 125/Terra 125 Adventure. Svi navedeni modeli kostaju oko 4,000 e, ali se dosta razlikuju. Kawasaki KLX 250 cini mi se, nudi najvise za 4k e... Motor od 249 ccm, vodeno hladjenje, el. ubrizgavanje goriva, diskovi napred i nazad, digitalna instrument tabla... Izrada, koliko mogu da vidim sa slika, je jako dobra i u potpunosti je na nivou Kawasaki imena... Takodje na USA testovima (tamo se prodaje "S" varijanta sa karburatorom) KLX 250S je dobio jako dobre ocene. Treba spomenuti i jako malu potrosnju evropske verzije od 2.8 l do 4 l na 100km. Yamaha WR 125 R je, koliko mogu da vidim, ultra kvalitetno izradjena, nudi sve sto i Kawa, ali ima agregat duplo manje zapremine. A kosta priblizno isto. Da li je stvarno tolika razlika u kvalitetu ili je ipak u pitanju naplacivanje imena od strane Yamahe?? Vidim da je u testovima WR 125 R jako dobro ocenjen, mada moram reci da je za moj ukus dizajn malo radikalan (ja sam pristalica konzervativnog dizajna). Derbi DRD 125 4T 4V R mi se cini kao kvalitetna mashina, ali ipak ne znam kakva mu je pouzdanost i izdrzljivost (a mislim da su ove stavke ipak na strani "Japanaca"). Ovaj motor nema elektronsko ubrizgavanje, vec karburator. Dizajn ovog motora mi se jako svidja. Ostaje pitanje odrzavanja, posto, koliko ja znam, servisna mreza je jako slaba. Ima alu ram, sto je prednost u odnosu na Kawu i Yamahu, koje imaju celicne ramove. Derbi Terra 125/Terra 125 Adventure ova dva motora mi imaju jako dopadljiv dizajn, vidi se da se vodilo racuna o svakom detalju... Svidja mi se i instrument tabla, vetrobran, zatim dosta dobre touring sposobnosti. Ovaj motorcikl isto ima napajanje motora gorivom preko karburatora. I ovde je pouzdanost i izdrzljivost pod znakom pitanja, kao i kvalitetno servisiranje. Sta vi kazete drugari??? Koji bi ste vi izabrali? Jel bi mogli da za svaki motorcikl nabrojite prednosti i mane? Ima li ko iskustva sa nekim od navedenih modela? Puno hvala unapred! Srdacan pozdrav! P.S. jedva cekam da kupim motor, pa da se, ako Bog da, vidimo naredne godine na nekom moto skupu!

Hvala svima na savetima! Ovih dana idem da izvadim lekarsko uverenje, pa onda pravac auto-skola... I ja sam video, kada sam polagao za B kategoriju, da je jedan lik polagao za A kategoriju na skuteru... (dakle variomatic)... Pozz.

Onda cu morati da pozurim, da krenem na obuku... Kada zakon stupa na snagu? Pozz. mislim od pocetka 2010.god Tnx! Ja sam danas cuo, da novi zakon o saobracaju, stupa na snagu u Decembru 2009. Pozz.

Onda cu morati da pozurim, da krenem na obuku... Kada zakon stupa na snagu? Pozz.

Ne bojim se vece kubikaze...a sto se tice A kategorije, znam ja da bih lako mogao da polozim iz prve (i B kategoriju sam polozio iz prve i testove i voznju), nego mnogo je komplikovana procedura, tako da oduzima mnogo vremena...a ja nemam bash puno slobodnog vremena...valjda ce da se uprosti ta procedura, kada na snagu stupi novi zakon o saobracaju... Hvala za predlog! Razmisljam o takvim motorima... @Hoplite Hvala i tebi za predlog! Pozz.