Ukoliko vam se desi da vas motor izda u Crnoj Gori, nemojte ga niposto slati kuci vozom. 2 puta sam bio do stanice da utvrdim sta sve treba da obavim, nije komplikovano, ali morate da se natezete sa svima redom i da ih cekate
- kupite carinski list (1 euro),
- nadjete tranzitera, on popuni list, potpise da je preuzeo motor (istovarao sam robu sa njim zajedno iz vagona kako bih mu pomogao da brze zavrsi i da se smiluje da ispuni par redova), naravno predate mu motor i spakujete ga u magacin,
- odete do carine, tamo vam lupe pecat,
- vratite se na zeleznicku stanicu, dopune vam carinski list, platite 45e (to je cena za motor od 180kg).
E sad, sve je to super, iako je skuplje od auto-voza... Kad sam zavrsio sve, rekose mi- ali to je cena samo do Srbije, posle placas jos jednu kartu... I tako mi je sad motor u magacinu, ceka ponedeljak da se otvori blagajna kojoj treba da iskesiram jos oko 100e kako mi rekose na stanici u Beogradu... Dakle posto vam to niko nece reci dok vas ne dovede pred svrsen cin, da znate- za transport motora u teretnom vagonu, placate 2 karte, jednu do granice sa Srbijom i drugu od granice do grada u kom zivite=150e.
Zahvalio bih se ovom prilikom Wulfiju koji mi je cuvao motor i prevezao od Budve do Bara i pritom mi eura nije uzeo... Sta da kazem sem hvala jos jednom...
I mali off, ali da ne otvaram zasebnu temu- Gasho, hvala na gostoprimstvu, pizza je extra A hvala i na caju protiv sraćke, al ovakve seronje primorje jos nije videlo, pa nam caj nista nije pomogao. ;D I hvala Dzoniju koji nam je pravio drustvo