to je sa pucanjem je do paljenja... skini platine dobro osmirglaj, nasteluj paljenje 2,8 pre gmt i trebalo bi da pali.. imao sam jednom takav problem platine nisu davale kontak i ako su satavljenje..

Platine!

BRAVO!

Istina ima i toga.... Taj karburator je stvarno cudo, e sad.. nije vise onako startan kao onda, nakon generalne (ipak je mnogo prosao od tada) , ali jos uvek ume prijatno da iznenadi. AAAAA, od čega je??????

koji?????? Bing?

http://togs.biz/josip/manuali/mz/ETZ250IFAHrv/

Jeste kacio sam video manuel, ima u pisanom manuelu za etz 250 na kraju seme specialnih alata(za izradu).

Vec jesam..

Evo da dodam ja moje iskustvo kupio sam motor(MZ-a) do pola rasturenog(rasklapali "MAJSTORI") ajde da poverujem "drugaru" na njegovu preporuku uzmem motor. Prvo je receno da treba uloziti 30e samo jedan zupcanik.. Otvorim nevlja ovo , ono, drugo, trece, (250e nije mi bilo zao) ajde... Posto veze nemam sa mehanikom dam njemu "Drugaru" da to odradi... a za rad da mu dam ram tockove(pola motora MZ Crosa) ajde.. Uradi on sve "sklopi" ali isece svu staru struju kaze mora to nanovo.. POPIZZDIM ali aj i to.. Oteram kod njgovog "drugara" koji se "razume" (pre toga odvali mi naradilici deo navoja ) da uradi struju i stoji motor kod njega 4meseca dodjem tamo kad nije ni pipnut... E tu popizdim, uzmem oteram kuci zovnem DRUGARA sa MZ-om 250 i povezem stroju gledajuci njegov.. 2dana se jebem sa paljenjem ali upalii.. No nije ni tu kraj vozim se ja i popravljam sve usput... kad posle 3000km zariba mi motor.. otvorim izbio osigurac bolcne klipa(nije stavljen limcic izmedju semeninga i radilice 3mm lufta), a menjac tvrd kao kamen i ispada iz 4-te. Otvorim sve sam ponovo i po uputstvu odavde sa foruma sastavim MZ-a kako valja. Od tad samo je Bokilic menjao kipnjacu, lezajeve radilice i jos neke sitnice.. a sve ostalo radim sam ili sa Bokilicem. Nikakav kvar nisam imao!! sem tipa svecica, bobina, karburator.... ali sad ni toga nema! Ipak ponekad ce bolje neko cij je motor i za koji je dao debele pare da bolje odradi nego "majstori" A da ovde jedini moto servis je u Prilikama CAPO. I on je jedini MAJSTOR ovde blize meni... A i sveka cast PRAVIM Mehanicarima(moto). PS. Izvinjavam se na pravopisnim greskama ako ih ima..

kod mene bio regler od zastave 101..

Naravno da se ne racuna inace moj bi vredeo bar 1500+200e kad ga ofarbam.. Ali ipak nesto u sta se ulozi puno vremena truda i zivaca ne prodaje se tako lako!!

Reci joj hvala ima za 200e..

REALNO!!!

ne, jos sam u ekonomskoj krizi..

samo pratis semu odakle na CZ-u ide koji kabal i posle upredis ge se taj kabal nalazi kod MZ-a.. (sve se moze samo treba volje i vremena). Kod jednog komsije na MZ-u radi regler od juga (elmos elektronski sa cetkicama) preradjen na kablove i radi..

Kod nemaca od 700 do 1200-1400e MZ ali svi u dobrom stanju!!! (ovi za 1400 kao iz fabrike) Dok kod nas od 100 do 700e za neki bas ekstra ocuvan!!! Ali ka pogledas sta se sve moze naci za 700e niko nece da se bakce oko MZ-a (tipa pravis mesavinu, cacnes platine ili svecicu.) nego samo sedi i vozi dok stane a kad stane izvadis 2l benzina i zapalis(kineza)...

Ce da budu!! samo jos ostali koji su na spisku da se jave.... ipak cu da prouzim rok ponovo.. jer se ljudi ne javljaju(mozda kasni plata ) , a nije fer da ispalim sve koji su na spisku.. Rok je ponovo 20 april. POSLEDNJI!!!

Ovo je potpuno tacno!!! (nazalost) Nego batalite vise raspravu ko je kriv, kako je decko??

http://www.rts.rs/page/tv/sr/story/22/RTS+Satelit/830102/SAT.html

Ovo nije tacno! Jesi gledao SAT?? Tamo je bilo objasnjnje, a ovi sto rade tamo gde si neveo pojma nemaju!! PS. Nisu jedini ovde kod mene isto takvo sranje skako tumaci zakon kako mu se cefne jer pise prvo 24 pa posle pise 2 god posedovanja A2... Tako da posle 2 godine dodes kod njih da ti objasne!!

Mamu im lopovsku..