Yamaha XT660?

da, polovna.... Imas novih...

Jeste, 100/90 16 cola i ovo je kross guma! Kostala me 2500 din.. Nasao sam je na KupProd.

NIje vise lep kao sto je bio.. "Uskoro" dobice i prednju gumu slicnu zadnjoj a i ima par tu sitnica za sredjivanje, posto je pregazio doosta offroud-a od kako je otisao iz Valjeva.. _DSC0106 by Šumi Zmajček, on Flickr Dobio je Grimeca cilindar i crevo od Aprilije prosli put kad sam bio u Arilju, a i ceka ga prednja guma.. Znaci cilindar kocnice pase od skoro svakog skutera ili veceg motora, samo je pitanje koliko si para voljan da das..

Kocioni cilindar pase od svakog skutera...

Yamaha xt 660.

hvala..

Danas se vratio sa drugarima iz Arilja.. oko 400km za vikend.. bez grama kiseeee...

Dodji do Juge pa se ispricaj kad imaju probe..

_DSC0078 by Šumi Zmajček, on Flickr Posle kise nasao ga u sumi..

Moze 10?

Moze nedelju sam slobodan ceo dan..

Mozda popodne? posto radim do 15h u najboljem slucaju.

Zaribala je osovina 100%, zato ti predlazem nadji nekog OK varioca i zavari to parce nazad.. inace ces imati velikih muka da skines osovinu..

oce to kad se kupi drugi motor.. :D

Moguce, moram nosim karb. na ciscenje, inace, sinoc je masina sklopljena i upajena. Radi, ali imala je preveliku kompresiju(K.P. ispod 0.9mm) pa sam podmetnuo dva diktunga... Cekam Duleta da se javi kako je napredovao sa njegovom masinom.. Molim pametnije za odg. zasto platine varnice(puuunoo)?? Moj odg. bio je los kondenzator, proban drugi i ista situacija..

Paljenje je natelovano ok! 2.7/8 pre gmt.. svecica uvek bila braon bolje osim sad u ovom slucaju, ipak mislim da su bile sivo bele naslage. U Rumuniju i nazad vozio sam skoro bez gasenja motora, a bilo je prilicno toplo, pogotovo u povratku. Zasto se to onda nije desilo ako nesto nije bilo uredu? Sad je bilo hladno, jedva 20 stepeni, a onda preko 40...

Sipao sam ulja uvek koliko treba.. Da, stigao sam i pre vremena..

Sreca pa je da se kvarovi desavaju u Bg, ali ipak nesreca sto je Veeeeeliki grad, pa guram 8km do kuce sa busnom gumom..

Ljudi nije ovde polemika o uljima nego o tome zasto je klip ovakav kakav je.. Upravo dosao od Dusana, malo ispravljali auspuh.. unutra ekstra! nego meni se cini da je ipak imao ok smesu jer pali skoro pa bez sauha.. Konstruktor-e, otisao sam sutradan za Rumuniju i vratio ziv i zdrav! al eto zaboravio sam malo vise ulja da sipam od 2.5%.. inace desilo mi se i sa razradjenim klipom... Ulje je u pitanju ili benzin. Nosim cim sklopim MZ-a karb na ciscenje nisam ga cistio nikad, a ko zna sta je radio predhodni vlasnik.. Joooj setih se, svecica mi je bila BELAA!! Cim se ugasio skinuo sam je i videh neke bele naslage garezi po njoj..

nemoj Nisovu polu sintetilku ako vozis kao ja.. ako ti MZ moze da razvije preko 5.000 rpm i 110km/h samo full sintetiku ili proverenu polu sintetiku... 2-3% inace ce bude:

Setio sam se, dan pre toga vracao sam se sa posla po kisi i skoro pred kucu motor poceo cudno da radi, kao da ima prekide u snazi, mozda je usla voda u KARB? ili nesto slicno? Inace vozio sam kroz 1m vode(cela masina u potok) i radio je ok! Nikad nije pravio probleme.. Nosicu karb na ciscenje pa ce da vidim, posto nije moj, menjao sam se pre 2 godine 1 za 1... a ovaj nisam otvarao nikad, mrzelo me..

Juce popodne sipao 10l benzina i 250ml ulja polu sintetike(nisove) jer nisu imali ful sintetiku.. da nije od toga? klip je bio cist bez znacajne garezi! Na Motulovoj polu sintetici kad sam otvarao masinu bilo je masno po klipu, a sad bilo suvo.. Objasnjeno mi je da sintetika ima samo bolje svojstvo podmazivanja? Takodje, oba pomenuta klipa bili su indijske proizvodnje.. A desilo se voznjom skoro pun GAS! rucica do kraja!! Ne secam se koje sam ulje sipao kod prvog slucaja.

To sam hteo da pitam! Da li se nekom jos nekad desavalo ovo? Nosio sam ovaj klip na busenje uz cilindar, na oko izgleda ok! osim sto nema rupice za podmazivanje bolcne u klipu... Glavno pitanje je: Ako uzmem bolji klip da li ce se ovo ponovo desiti???