pit
-
Broj tema i poruka
1779 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: pit
-
-
Mi kad smo isli na erzberg morali smo da na karnet upisemo motore i svu opremu u protivnom u povratku mogu da ti naplate carinu za sve sto nije na carnetu.
prestigao si me ... ja sam to malo naširoko ..
btw, imao sam prilike voziti neke tamburaše baš u SRB (Sombor točnije) i motali su imati carnet za instrumente ... tad tom prilikom ih nitko nije tražio, ali su dečki pričali da su znali stajati na carini i po nekoliko sati dok se nisu riješili papiri ..
Pa da onda citiram ovo skraceno.
Ja vjerujem da carinici mogu (i to cesto i cine) da traze da se roba koja ulazi upise, jer se tu radi o zastiti carine, odnosno ili plati carinu ili ponovo iznesi iz zemlje.
Pitanje sam postavio da se iskristalizira da se kroser ne razlikuje od laptopa po tom pitanju. Posto postoje 2 vrste karneta, za vozila i za ostalu robu.
Niste pominjali posebne karnete, tako da zakljucujem da ste sve upisali na karnet za robu.
Ono sto mene tu kopka jeste analogija sa dokazom vlasnistva. Jedno je upisati serijski broj sa laptopa u karnet, a drugo je tvrditi da se mora imati dokaz o vlasnistvu
laptopa u vidu nekog zvanicnog dokumenta.
Ili vi nosite i racun od laptopa gdje god krenete? I pravite kupoprodajni ugovor kad ga kupujete preko oglasa?
Niko ne nosi racun od lap topa...ali ako teramo mak nakonac i lap top moze da ti oduzme policajac ako ti nadje u autu bez racuna i ako oce ...odnosno ako mu nisi simpatican.....a sa ovom tvojom pricom tesko da ce s mu biti ....znaci uredni papiri ma sta god to znacilo je preduslov da ti se ne oduzme motor ....sve ostalo sto ti zapitkujes su prazna naklapanja i '' sta bi bilo kad bi bilo''.
-
Ja ne vidim cemu nervoza ovde....bez da se stavljma na niciju stranu ali niko ne stavlja zadnju cenu vec neku malo vecu pa uz neko pogadjanje ako ima mesta da obori i dodje do one za koju ce da ga da...u konkretnom slucaju da je Zlacjani napisao i 1800 e sigurno bi se naso neko ko bi pokusao da ga oborio makar 100 e.....ovako je cena ta koja je pa gde se nadjete....a ako motor ima ispravne papire i da meni treba takav ja bi se lako dogovorio...pod uslovom naravno da je sa motorom sve ok.
Ja stavljam zadnju cenu, barem na ovom forumu. I to obicno napomenem, a onda ipak dobijem XYZ poziva sa osnovnim pitanjem "A koja bi bila zadnja cena"? I, onda popizdim, i za nesto sto je, npr 550e, kazem da ne bih trazio vise od 800e. Karakter mi ne dozvoljava, jbg.
Pa sam si sebi dao odgovor zasto ne stavljati zadnju cenu.
-
Dolument je racun na tvoje ime ako je motor kupljen u Srbiji a a ko je uvezen carinska deklaracija i uverenje ili dokaz o placenoj carini .
-
Ja ne znam sta ti je nejasno ovde...imas dve opcije...uvezen kros sa placenom carinom i kros kupljen u Srbiji.....i mora da glasi na tvoje ime da ne bi bilo oduzimanja na licu mesta ......oduzimanje ti sledi ako te navata policija na javnom putu pa bio to i makadam kad silazis sa terena do kombija ili bilo gde u saobracaju.....a oduzimanje moze i da padne ako ti nadju motor na prikolici a da nije na tvoje ime i nema vise price i diskusije ....to sto sam ti napiosao tacno je 100% i provereno od strane policije.
I jos nesto ne bi me cudilo da ako te navataju javnom saobracaju da bi osim prekrsajen priajve moglo da padne i trajno oduzimanje bez obzira sto je motror u tvom vlasnistvu i glasi na tvoje ime s obzirom da su najavili trajno oduzimanje vozila preko 2 promila pijanstava.
-
-
To bi i meni bilo najpametnije, posto ne planiram nikakav trening, ni enduro voznje pre a ni posle...
Sent from my iPad using Tapatalk
Cekaj planiras na enduro takmicenje sa SM.....KHM KHM vrlo samouvereno .
-
Ali nevezano za pomenuti motor nikad mi nije bilo jasno kako neko moze da trazi 2000-2500 e za kros bez papira a istovremeno ima legalan da se kupi po istoj ceni ....to sam vise puta vido po oglasim a i sad ima sigurno nekoliko divljaka gde se vlasnici ubijaiju i traze cifre blesave a zaboravljaju da organi mogu da ga konfiskuju prilikom transporta uz krivicnu prijavu kod koga ga zateknu.
-
Ja ne vidim cemu nervoza ovde....bez da se stavljma na niciju stranu ali niko ne stavlja zadnju cenu vec neku malo vecu pa uz neko pogadjanje ako ima mesta da obori i dodje do one za koju ce da ga da...u konkretnom slucaju da je Zlacjani napisao i 1800 e sigurno bi se naso neko ko bi pokusao da ga oborio makar 100 e.....ovako je cena ta koja je pa gde se nadjete....a ako motor ima ispravne papire i da meni treba takav ja bi se lako dogovorio...pod uslovom naravno da je sa motorom sve ok.
-
I ja isto kupujem ali toga u Srbiji nema, ako nije divljak. Ima ali da preplatis bar 700-800 e.
Za DRZ 400 2003 god traze 2800e
:lol: a nov je bio 5400e...Gde je to bio nov za 5400e ? Kad je bio tako povoljan kako to da ih nema vise ?
2008 je bio nov u Eurosumaru 5400 u enduro verziju u SM je bio 500-600 e skuplji....posle toga je na zalost prestao da se prodaje u Evropi i mogo je samo da se pazari u USA.
-
Imam XR-a i necu da ga prodam....
treba mi motor za svaki dan sa asfaltnim gumama ...izbor je pao na LC4, ali su pregovori i interesovanje skrenuli u drugom smeru, ka 690SM 2008 god....ako sve bude kako treba, moj je posle praznika
.Ako mi bude odgovarao, STenera ce na prodaju, jbga...nisam putovao motorom na duze relacije od 2012-e, a na posao
se mora ici
. Ako neko hoce da mi kaze nesto o 690-ici...odlicno, ali statistike i ucinci na trkama me ne interesuju.....hvala na razumevanju
Imao je moj drugar Ivan vanja moto glanc novu doduse u enduro verziji....sta reci o njoj ja sam je vozio par puta i odusevljen sam motorom....snage kolko oces na 137 kg,menjac radi kao kod Honde
....bas kompletan motor reko bih najbolja kombimacija i za put a i off.Ivan je prodao jer mu nije legla u off navodno mu dugacka prva brzina ...sto se SM tice imao sam trku potezanja protiv njega ...i bas sam bio iznenadjen kako povlaci do 200 m....vrlo brutalno za jedan klip..mislim da ti je odlican izbor za to sto ti oces. -
Narode ovo što ja radim vredi li nešto, primam sve vrste primedbi, preporuka i komentara. Možda sam usled nedostatka slika u početku bio previše detaljan
Naravno da vredi....samo tako nastavi .
-
-
Suzuki Wagon R
Potpuno se slazem ...bilo koji Suzuki je zakon...moj tast je skoro kupio Suzuki Ignis 2002 jest da ga je platio 2700 e ali ja sam odusevljen auticem.....kvalitetom izrade i detaljima....jeste da su evropski autici mozda lepsi na izgled ali ako ubodes dobar primerak navozices se s njim dugo bez problema.....i jos nesto ignis je 4x4 a potrosnja je oko 7 litara kombinovane voznje tako da i ne razmislja o plinu.
-
Probao sam skoro sve od enduro i hard enduro motora cetri i dva takta ali 250 cevorotaktnu nisam jer se ne voze sa mnom tj ima jedna kx 250 ali decko je vozi na kros stazi a glupo mi da mu trazim da idem u sumu sa njom a njega ne zanima enduro voznja.....tako da dok ne probam ne mogu da resim ali onako na nevidjeno reko bih da mogu da imam problem na dugackim i strmim usponima. Uzimam Rtanj za reper jer je meni to bila najteza voznja a tada su sa mnom bila jos nekoliko motora .....najlakse su izasle wr 400 i haski 410....gs 620 je takodje iso bez problema....najveci problem je imao suzuki 125 ts jer jednostavno nije mogao da krene bez zaleta ....a zaleta nema ja sa xt 600 sam kretao iz koje oces pozicije ali mene je jebo drugi problem tezina motora i nizak klirens. .Ne kazem da ne bi neki ozbiljni kroz vozac izleteo na gore ko iz sale ali ja sam daleko od te klase te u tom smislu si ti u pravu da moram svoje neznanje da kompenzujem snagom motora i ne vidim nista lose u tome.....mozda cak i gs 620 ili husaberg 650 bi za mene bili najbolja opcija.Ja jos nisam upoznao vozaca kojem je 250ccm slaba i da je izvukao max iz nje. Manite se ribolovacki prica ,250 4t ima ozbiljnu snagu samo sto mnogi svoje ne znanje voznje kompezuju jacim motorom. Vec sam pominjao drugara koji ima yz250f. Motor isao na erzberg i na prologu imao bolje vreme od mnogih 450. U voznje je isao svuda gde i mi sa 250 2t i 450 4t i nikad se nije dovelo u pitanje da li ce negde izaci jer ima slabiji motor. A gorivo zaboravimo kad naspemo. Na moji 5 on potrosi 2l
-
da sam ansao na internetu nesto u veziovog motora,nebi ni pitao.Sve sto sam nasao je da je jugoslovenska policija imala neki broj ovih motora.Izvinite sto sam pitao,ovamo se nazivate za neke strucnjake,a koliko sam primetio samo znate da kudite neciji motor,iamo sam ja ovde stari profil ali sam zaboravio sifru,kad sam prodavao mog suzukija gsxr samo ste nalazili mane,a motor je bio dobar
Cekaj bre ti nas krivis sto nema tog motora u ponudi....pitas za motor koji se ne proizvodi sigurno vise od 40 godina a i kad se proizvodio to je bila neka ogranicena serija....ja sam vido ko klinac jednog u komsiluku ali to je bilo pre 40 godina sigurno secam se da je bio svetlo plav ,dva odvojena sedista i 175 ili 250 ccm....i cini mi se da je bio vrlo slican NSU pretis ...mozda cak i kopija ili neka licenca
Ne krivim ja nikoga BRE :0 Nego brate ovde pise za oldtajemre pa zato sam postavio ovde temu jer je motor oldtajmer,nisma pitao da mi nadju motor da kupi m,nego da mi neko nesto kaze od starijih vozaca koji su vec imali ovaj motor,i bre brate ne lupaj kad ti jos manje nego ja kakav tvoj NSU i kakve kopije.Ja ovo malo sto znam o motorima znam da lupas glupsoti BRE
Ja tebi ne rekoh da lupas ali posto si nevaspitan i i bezobrazan i pokusavas da saznas nesto sto nikog ocigledno ne zanima i za to okrivljujes ceo forum mislim da je svaka dalja komunikacija sa tobom bespredmetna ...probaj da otvoris i trecu temu o puchu mozda vidi neko ko se razume pa ti odgovori.
-
6
-
-
Samo opusteno
-
Mada moj savet je za sve ljude ispod 100kg ipak 250 4t. Sasvim dovoljno snage, prasta neke greske i duplo manja potrosnja.
Ispada da je za mene idealna 250 ica ...to o potrosnji je vrlo bitno kad idem na duze ture a i meni ne treba neka esktremna snaga .....jedino sto me malo zabrinjava da le ce moci da izgura na dugackim i strmim uzbrdicama tipa Rtanj i sl...jer bi je namenski zbog toga i uzeo s tim sto xt 600 ne bi prodavao.
-
da sam ansao na internetu nesto u veziovog motora,nebi ni pitao.Sve sto sam nasao je da je jugoslovenska policija imala neki broj ovih motora.Izvinite sto sam pitao,ovamo se nazivate za neke strucnjake,a koliko sam primetio samo znate da kudite neciji motor,iamo sam ja ovde stari profil ali sam zaboravio sifru,kad sam prodavao mog suzukija gsxr samo ste nalazili mane,a motor je bio dobar
Cekaj bre ti nas krivis sto nema tog motora u ponudi....pitas za motor koji se ne proizvodi sigurno vise od 40 godina a i kad se proizvodio to je bila neka ogranicena serija....ja sam vido ko klinac jednog u komsiluku ali to je bilo pre 40 godina sigurno secam se da je bio svetlo plav ,dva odvojena sedista i 175 ili 250 ccm....i cini mi se da je bio vrlo slican NSU pretis ...mozda cak i kopija ili neka licenca
-
Za zadnej cetiri godine crko mi LP zbog zime ,kupio opet novi LP izdrzao cirka 14 meseci pa crko a garancija mu bila 12 .....gde cu sta cu aj u Motul-u prodaju neki CIAK baterija ...gelski sta li je ...izdrzao celih 3 meseca.....dao ga prodavcu na reklmaciju u servisu mu rekli da je ok i ispravan ....posto od toga nema nista prodavac koji mi je inace drugar mi vratio novac sta cu gde cu nema mi druge nego YUASA kod Jamahe 12 volti 12 ampera 13800...bez garancije posto je ugradni deo...mnaravno prodavac u Barelu mi kaze da mu nije crkal nijedna YUASA od kako radi....videcemo sta ce biti.Da napomenem da sam u Motulu kupio i kiselinski za xt 600 koji gura od marta .
-
-
-
Ok,moja greska sto se tice hard endura,ipak sam pogresne motore svrstao u tu grupu.Ne ljutim se ninakog zato sam i postavio temu,i za kritike i za savete.
Radi se o tome da raspolazem sa relativno malo para da bih mogao da radim sta hocu,a to sam trebao odmah da naglasim. Realno gledam sta moze da se kupi za 2000e... Kao sto Velja rece ima neka Afrika,Tenera,TDM,TTR,DR i tome slicno a to mi nikako ne odgovara. Znaci jedino mogu da gledam primera radi neku YZ sa ili bez papira jer za WR nemam para. U svakom slucaju trazim motor koji nema preko 120kg koji nema ispod 50ks i koji moze da izdrzi skakanje po rupama i tome slicno. Ako mislite da za taj novac necu moci da kupim nesto tako onda nista necu ni da kupujem.
Pokusaj da pronadjes KTM LC4-620SC. Kilaza 122kg sa svetlima, retrovizorima, zadnjim blatobranom i fuzasterima za suvozaca. Kada se nesto od toga ukloni dolazis vrlo blizu cifri od 120kg. A ima i neku ks preko magicne cifre od 50.
A izgleda otprilike ovako:
I provereno je da moze da se vozika i skakuce i po rupama.
I sto je, kod nas obicno i najbitnije, nalazi se za ispod 2000e.
Shokla druze pa covek stalno pita i plasi se da mu se nesto ne pokvari a ti ga navodis na zlo savetujuci mu KTM-A....jos nema anlaser ...KTM i kurbla i suma ajojojoj pa jel oces da mu se smuci off rpud na prvoj voznji...mislim mojne to....ovde smo valjda da pomognemo jedni drugima
-
1
-
-
Zemljace a sto ti lepo ne uzmes neku Jamahu TTR 600 i bog da te vidi.....za 2 soma moz da nadjes u fabrickom stanju,odrzavanje minimalno, motor puzdan bez iznenadnih kvarova , jeste malo tezi od kroserice ali moze da se registruje pa mozes sa njim do brda ,ne treba ti kombi..... i tako ima to mnogo svojih prednosti u odnosu na kroserica a naravno i mana .....ja licno vozim XT 600 koji je jos tezi od TTR -a i to iskjucivo po offu....Veliki Jastrebac sam naucio napamet ,bio vise puta u drustvu kroserica i mogu da ti kazem da sam prosa isto gde i oni..... Poenta cele ovo moje price je da je kros neuporedivo sposobniji od soft endura koji ti predlazem ali ta njegova sposobost se koristi mozda jedno 20 ili 30 posto na enduro voznjama a ostalih 70% zavrsavaju i soft endurace . Naravno ako si bas resio da vozis po kros stazi ili da dodjes do sume i izdivljas pola sata onda zanemari ovo moje pisanje gore ....nego cisto razmisljam na glas posto predpostavljam da nisi imao kontakata sa kroserima pa mozda i ne znas u sta se upustas...pozz
-
1
-
-
Ok,moja greska sto se tice hard endura,ipak sam pogresne motore svrstao u tu grupu.Ne ljutim se ninakog zato sam i postavio temu,i za kritike i za savete.
Radi se o tome da raspolazem sa relativno malo para da bih mogao da radim sta hocu,a to sam trebao odmah da naglasim. Realno gledam sta moze da se kupi za 2000e... Kao sto Velja rece ima neka Afrika,Tenera,TDM,TTR,DR i tome slicno a to mi nikako ne odgovara. Znaci jedino mogu da gledam primera radi neku YZ sa ili bez papira jer za WR nemam para. U svakom slucaju trazim motor koji nema preko 120kg koji nema ispod 50ks i koji moze da izdrzi skakanje po rupama i tome slicno. Ako mislite da za taj novac necu moci da kupim nesto tako onda nista necu ni da kupujem.
Ma moze se nadje samo bez zurbe guglaj malo ,visi po forumima u enduro temama i sam ces da ukapiras sta je za tebe.....ima i WR-ova za te pare ....a mozes i da prosetas malo po onim selima podno Jastrebca kao sto je Zdravinje i sl...imas sigurno 50 motora u ovom trenutku u tvom cenovnom rangu .
Motori kao ljubav ili kao druzenje
in Generalno
Napisano
Bio bih neiskren prema sebi kad bih glasao za bilo koju opciju.....u zadnje vreme volim off roud i zadnjih par godina sam mnogo vise vremena proveo po planinama sa drugarima nego vozeci asfaltom.....ali to me ne sprecava da odem na 3-4 motoskupa sa zenom ili na more tako da mi je nemoguce opredeliti se.