Bravo Brko sta vise reci Jedino pozeliti da Jezda ode a dodje drugi Sarac

Sa preko 2000 na 1350 eur to je definitivno najbolja kupovina novog kineza kojeg je konstruisao Dzoni Pag.Mislim na Raptora.A sto se Princa tice eto i ja i Bodga ga vozimo sa preko 100 kg i uzivamo a polovne smo ih kupili za malu lovu iako su bili kao novi.Znaci moja preporuka kao novo Raptor, kao solidno polovno Keeway a kao jeftino polovno Prince

ha, ha

Moja Preporuka Prince.Ja sam ga kupio za 600 eur presao 3000 km plus odjava sa tablica.Za tu lovu extra.Kao nov... Ako te slican interesuje posalji pp ;)Keeway je sigurno nesto bolji ali 10000 km plus 200 eur vise plus veca reg....

Odlican, ulje, filteri... pre 300 km, odlican, prvi vlasnik, slike uskoro. Reg. do kraja avgusta 2010.Cena 600 eur.

Pa pusti i ti znamo da si majstor fotografije pa nece skoditi

Ma godina vise manje, motor je odlican , barem po slikama, a cena je po meni malo jaca

Svaka cast. Eto takvi su vozaci Sprint Princa

Kad kupim sutra i malo prostudiram javicu ti

Koliko si platio nosace i koliko je ceo vizir ;D

Piaggio Liberty 125 + doplata.

To stoji ali i vise trosi.

Meni je Prince ok.Imam 191 i 105 kg i za laganica voznju je super.I kod motora vece kubikaze a ne 250 kao kod qinqija pri vecim uzbrdicama se ne vozi u 4 toj i 3 oj.Ja sam Sprinta platio 650 eur plus 6000 din. odjava, presao 3500 km.Kao nov.Za te pare bato odlicna nisam mogao bolje da prodjem.

Jel bi stvarno menjao za Princa ili se zezas. ;D

Opasne su te voznje po mokrom kolovozu, ja sam tvrdio da su rol bar i koferi fantasticna zastita a mnogi ih skidaju zbog vizulenog efekta. Juce sam upalio nakon 3 min. motor posle duzeg stajanja i provozao koji krug.Sve je bilo ok. Nigde ne mogu da nadjem dodatne farove pa ako negde neko nadje bar onakve kao Bogdine neka javi.

Danas nakon kise, kresnuo makinu uz rucno pomaganje sauha zbog problema sa sajlom zagrejao motor i 5 km presao sa brzinom do 60 km u 4/toj.Posle ga jos par puta kresnuo iz prve, oba cilindra jednako zagrejana, lepo radi leru.Neki dan ga upalio na minus 11 ali nisam vozio

Ajde slikaj te farove, gde si kupio i kolika je cena

Pa trebao bi mi ceo . Nisam ti odgovorio na pp ali ako bude bilo aktuelno javi.

Da li neko ima viska, da ne koristi ili prelog za pravljenje istog.....

Ajde slikaj pa postavi, ja pretrazio sve kineske radnje ali nigde nema farova

Upalio danas , saug vukao rucno sa leve strane po Bogdinoj preporuci ( hvala care ) i to odvijacem drzao jer rukom ide tesko a cim pustim on se vrati na normalu / moguce ja je sajla spala ili zapekla ? Predlozi su dobrodosli. I to kresnuo na dodir, a kada se zagrejao posle 5 min. napravio koji krug zvekece lanac ko lud, i dosta je olabavljen preko 3 cm se ugiba pri proveri.Kako da ga dotegnem bez stendera i kako da podesim zadnji amortizer na kruce, mislim da li okrecem onaj prsten imam kljuc od Libertija ka unutra, prema tocku ili ka spolja jer mi se cini da se nista ne desava iako skljocne i promeni polozaj / amortizer ostaje sabijen /

Pa mislim da to bas i nije tako jer kad pri malim obrtajima hoce da ubrza iz velikog stepena prenosa potrosnja je veca nego kad ga salta u nizu.Za motor i potrosnju najbolje je optimalno saltanje i rezimi voznje

da li su jos na prodaju i da li mogu sa 191 cm i 100 kg da ih navucem na farke

Jeste, zapekla je sajla samo mi reci kad povlacis rucno kod karba da li to radis sa leve strane ili sa desne kod same sajle.Meni se cini da sa leve strane ima ogranicen hod zbog srafa koji ogranicava podizanje polugice

Hvala ali vidim sliku flipera a nema ona o kojoj si govorio :o