U pocetku sam gasio na kljuc, sve do trenutka kada mi je brava nagorela u Donjem Milanovcu; tom prilikom mi je nagoreo jedan segment brave i morao sam da regler i bobinu (zice koje vode do njih) spojim preko jednog kontakta - upravo zbog tog segmenta! E, od tada mi se desava da kada je motor bio u visokim obrtajima (preko 800rpm) da nastavi da radi i kada okrenem kljuc - prekinem + akumulatora ka njima.
Tako da kada mi svetli pobudna lampica pored brave (sto je znak da ne puni u tom trenutku) okrenem kljuc i ugasim. Ukoliko ne svetli pobudna lampica iscupam kabl od svecice pa onda okrenem kljuc.
E, to je sve radilo tako dok nije puko plasticni ulozak brave i poceli da mi ispadaju kljucevi! Upalim motor, vozim se najnormalnije, stignem na odrediste i vidim nema kljuca u bravi - tako sam izgubio 3 kljuca! Sada nosim kratki srafciger sa sobom i tako okrecem bravu. Ponekad kada je toplo i nema potrebe za rukavicama okrenem bravu i sa metalnim dinarom...
Sveusvemu, mislim da mi je vreme za kupovinu nove brave