Ovo je stanje motora pre odlaska pod ,,bruselicu,,

Evo jos jednog zavrsenog projekta iz radionice ,Bo.S.T motors ,Suzuki gs 550ef najmanje preradjivani model suzukija u caffe varijanti...

Instagram ,,Bost motors,, youtube,,bost motors,, kanal...neki moji radovi.

jesta moze ovako a moze i sredjena ...kontakt 0637329286

neki su na prodaju ,a neki se samo rade....

suzuki 1100..

harlic....sredivali ga meksikanci ....pa sad malo kod mene.

Mala guzva pred sezonu....

naravno ovo je sad vreme za prerade trenutno se radi jedan Suzuki gs550 na caffe Honda 125 iz 1979 . na tracker i jedan suzuki gsx iz 81. na caffe...toliko za sada..

0637329286 sasa

tehnicki je neizvodljivo blizina blatobrana diktira polozaj sedista,zadnja viljuska radi pa ako bi i sediste spilovalo eto problema....a ako bi podigao sediste motor nelici ninasta vec oprobano....

pa bilo je projekata sa zicanim tockovima ,ali neznam od kog modela.

Naravno to samo i radim ...bobbere,scrambere i caffe racere.trenutno radim suzuki gs 550 i jednu malu hondicu,inace osnova svaki motor do sredine osamdesetih je idealan..

oko 180cm i extra cuci...

tako je gume stigle iz Engleske...

blatobran je bilo nemoguce staviti zbog guma a sto se cene tice sa delovima i naravno motorom skoro 2000...

Naravno nisam sve faze rada slikao zbog kolicine posla ali moje je da kazem da je na motoru sve odradjeno ....motor,gume ,ogibljenje,ram,instalacija kao i svi prateci sklopovi i tako posle nekog vremena je kao rezultat ispao jedan sasvim pristojan bobber....

Pravi je izazov da od nicega napravite nesto i da mozda uspete u tome...Upravo se to meni desilo prosle godine kada me je kontaktirao covek koji bi da sredi motor u bobber stilu,naravno nista cudno dok nisam cuo da je upravo pazario motor Yamahu xj 600 iz 86e havarisanu za 300e...e to bi trebalo da bude bobber Ovaj model Yamahe je vrlo malo uspesno preradjen u bobbera a primerci koji se vrte po netu su ili hard ili totalni mutanti.Ocigledni problem ovog modela je kratak ram i mono ogibljenje ali posto sam dobio odresene ruke sa samo nekoliko zahteva od strane vlasnika krenuo sam u avanturu Bobbera od 300e.....

namerno sam pogresio....

ZAvisi koliko bi para ulozili u motor ja uvek pitam potencijalne korisnike koliko su spremni da uloze u ceo projekat ...ako motor bude bas jeftin mislim krs.. ona vise para ode na delove i jos svasta nesto...

Na ovom modelu nije bilo problema jedino je zezao alternator posto mu je trebao pobudjivac...

Kao krajnji produkt mog rada na svet je dosao bmw star 32 godine,koji slobodno mogu reci moze da parira i mnogo novijim modelima...Kratka prica koju sam hteo da podelim sa svim ljudima koji vole motor.

Naravno jos puno posla do kraja projekta ,izmestanje nogostupa ,restyling auspuha,podizanje visine celog motora zbog gabarita vlasnika/njegova zelja/i jos svasta nesto.....