Žalosno je što se ovakve stvari događaju ali na svu sreću nije bilo posledica. Inače fazon da komšiji crkne krava je davno prevaziđen, glavna fora je da meni crke krava da komšiji ne pozajmim mleko. I čini mi se da je ustvari ovaj princip bio sve vreme prisutan samo dobro prikriven! I proveravajte pritisak u gumama!

Dobro opisano i slikoviti prikazano, svaka čast! A Midžor i okolinu možemo zajedno iz pravca Kalne da obiđemo, samo javi na vreme!

KLE je deinitivno višlji motocikl nego TA ali sa tvojom visinom nebi trebalo da bude problema. Na kraju krajeva moraćeš da probaš pre kupovine isto kao kad probaš cipele. Problem sa visinom KLE-a ćeš moći da rešiš ako bude trebalo preradom sedišta stim što ćeš u tom slučaju dobiti i na udobnosti. Potrošnja, meni na otvorenom putu do 5000 obrtaja što je nekih100km/h je najmanje trošio 3,9/100 a u gradu se penje do 4,5/100. Ne favorizujem KLE-a samo ističem da za novce za koje kupiš TA 2000 godište možeš da kupiš KLE 2007 pa sad biraj. TA od 1997 ugrađuje na prednjem točku dva diska i bolje koči tako da tu nema dileme po tom pitanju TA je ispred KLE-a. Što se tiče agregata oba su pouzdana tako da tu nemoraš da brineš. Srećno sa kpovinom!

Želim Ti brz i uspešan oporavak kao i sređivanje motocikla! Čitam ovakve teme u kojima se srećem sa nepoznatom tematikom koja počinje onog trenutka kada se izađe iz bolnice i krene u borbu za svoja prava koja sleduju svakom osiguraniku. I polako počinje sve da mi se vrti,prepliće, meša, pojma nemam kako se na kraju treba ponašati u takvoj situacii-nedao dobri Bog nikome! Pa mi je pala na um ideJa zašto se ne napravi jedna tema koja će biti zalepljena gde će svi oni koji budu imali ovakve probleme kao naš kolega dejanVN750, zatim Bunar i još mnogi drugi moći da se na jednom mestu informišu, dobiju savete i što pre dođu do ostvarenja svojih prava! Iskreno se nadam da će ovakva tema biti najmanje posećena ali ako se tako nešto desi nada ne pomaže sama od sebe! Pametno bi bilo iskoristiti tuđa iskustva u momentu kada je unesrećenom pored ozdravljenja potrebna i nadoknada sredstava i lične imovine a što da ne i naplata duševnog bola!

Drago mi je da šteta na oborenom motoru nije velika! A što se tiče dobročinstva, čovek ne može biti pametan jer je narod frustriran, neprilagođen i sujetan tako da svako iskazivanje dobre volje može biti mač sa dve oštrice.

Dobro nam došao!

Koristim Bardahl XTC 15w-50 čija je cena u Biker House bila 900 ili 990 din po litru. Telefon011-26-02-769 i 063-825-824-1, Ul. Tošin bunar 95.

Na novom modelu KLE-a postoje dve matice za regulisanje položaja fara. Gledano spreda, iza desnog fara se nalazi matica koja se nalazi u gornjem uglu dok se za pomeranja fara levo-desno koristi matica locirana iza levog fara u donjem uglu. Da li si koristio i maticu za levo-desno prilikom štelovanja?

Uhh, preseče me nešto dok gledam one tvoje fotke Mostarac, neka su sa srećom rane junačke, želim Ti brz i uspešan oporavak! I da se nikada ne ponovi takav Vidovdan.

1.Srle69 (Petrovac) - duža tura 2.Rille (Zaječar) - duža tura 3.Gale (Pančevo) - duža tura 4.Aca-pn (Paraćin) - duža tura 5.Niksloter (VStrom-Beograd) - duža tura 6. Sremac Nisam siguran da li ću moći da se pridružim od starta vožnje pa je poštenije da to odmah najavim što nikako ne znači da se neću potruditi da se pojavim u Petrovcu. Obrni okreni veći deo puta ću putovati sam da li od ZA do PT ili od Krepoljina do ZA(skratio bih tim putem) tako da sve zavisi od tajminga, videćemo.

Žagubica- Borsko jezero oko 45minuta vožnje. Nisam siguran da ću moći zbog obaveza da vam se pridružim u Petrovcu ali ću se potruditi da se pojavim na jezeru, bićemo na vezi. Takođe,samo da proverim, može da nam se pridruži svako ko ima dobru volju i veselo raspoloženje?

1.Srle69 2. Rille- glasam za dužu turu. Takođe bih predložio i ujedno pitao da li neko zna put preko Kučaja kojim se dolazi u Senjski rudnik i dalje asfaltom ka Despotovcu. Na ovaj način bi prošli preko jako lepe planine makadamom i skratili dosadnu vožnju asfaltom preko Paraćina i Ćuprije do Despotovca. Takođe mislim da je prilično kasno da se okupljamo u 10 u Petrovcu, lakše je krenuti ranije po hladovini a kasnije odmoriti malo u podne nego da po najvećoj vrućini vozimo?

Samo da proverim, Osmi putnik-jel to onaj band od pre 20 i kusur godina, Giboni i ekipa?

Srećan put, suv asfalt i dobar provod!

Ovaj putopis će definitivno dovesti do spoznaje, hvala Ti štampar!

Ovde je bolje da se ništa ne piše nego samo da se zamišlja, alal vera Profesore! I slobodno reci za sebe da si avanturista, imaš puno razloga za to!

Ne mogu da se otmem utisku da me nisi zamenio sa nekim slučajno, kakva usamljenost , pa išao sam sa Vama na izvor Grze i dalje do pećine i nazad i pri tome neprestano brbljao . Svakako bi bilo lepo da smo ostali i na zvanićnom delu koji se oslanjao na akupunkturu ali porodične obaveze nisu mogle da čekaju pa je to bio jedini razlog ranijeg polaska sa skupa. Inače, generalno u ovo vreme besparice i opšte apatije sakupiti ovoliko Guzzija nije mala stvar, naprotiv a utisci su zaista jako pozitivni tako da se radujem i nestrplivo isčekujem naredni okupljanje Guzzista A što se tiče učenja italijanskog, hmmm, mislim da bi bilo najbolje da taj zadatak prepustim nekom Falkoncu pa neka parla sa KLEmpavim po ceo dan u garaži, jako bih to voleo a onda da Vam se pridružimo na sledećem skupu! Do tada, Ciao!

Samo bih želeo da se zahvalim domaćinima na gostoprimstvu i izuzetnoj atmosferi Jednostavno je bila čast biti deo prvog zvaničnog okupljanja ljubitelja i vozača Guzzija u Srbiji i nadam se da će ova manifestacija prerasti u tradicinalnu. Do sledećeg okuljanja veliki pozdrav!

Da li ste za to da u julu napravimo II okupljanje KLE-aša i neku zajedničku vožnju? Ajmo predlozi termina, lokacija? Naravno i svi ostali su dobrodošli!

Definitivno je podizanje svesti dug i mukotrpan posao ali neko je nekada krenuo sa tim kulukom, mi ćemo pokušati da nastavimo da bi sutra neki novi vozači razmišljali malčice drugačije pa možda naša deca počnu da voze dvotočkaše sa manje straha nego što smo mi. A šta nam drugo preostaje, da prekrstimo ruke, pljujemo državu i sistem i gledamo u nebo?

Drago mi je da je tako, nego brate mili slaži uspomene i sećanja malo više u formi putopisa izgoresmo na ovoj vrućini pored računara

Jako mi je drago što je polugodišnje planiranje rezultiralo ovako dobrim putopisom, drugačije nije ni moglo pored takvih domaćina Pošalji decu na bazen i nastavi sa pisanjem!

Sjajni klipovi, preostaje samo još da ih što više ljudi vidi i upamti pa zato koristite društvene mreže i podsećajte ostale učesnike u saobraćaju da postojimo!!! Na zdravlje nam bilo!

Pozdrav i dobro nam došao! Odličan izbor motora, vidimo se u Gurgusovcu!

Dobro nam došao a očigledno je da se iza nika dr.big-busa krije veliko iskustvo i to sa baš VeeEELIKIIM motorima! Veliki pozdrav!