Izvini, imaš moju podršku, ali ceo koncept mi se ne sviđa.

Nije 28.09. VEĆ 27.09. Možda uvodni deo?

Deki, bez ljutnje, ali dress kod ( ok, da se malo sredimo, a šta je sa bezbednosnim aspektom, protektori, pojasevi, jakna, pantalone, zar to nije na prvom mestu i da bi to trebalo da se propagira u svakom momentu?) , pa koji motor može, a koji ne može, e tu mi se kenja. Izvini, uvek gledam da podržim svaki akciju ako sam u mogućnosti, ali ovo ... DISKRIMINACIJA

evo fotke

imaš gore Dekijev link pa se učlani u Iron butt.

aaauuuh. Ej bre gpzovac... brz oporavak ti želim.

Ima HD sata od 160gb iz dell inspiriona 1521. Otišla mu elektronika, ostali mi podaci, tačnije fotke. Čuo sam da skidanje toga ide od 100 eura pa naviše. Koji je tvoj savet?

Isti garmin kao ernestov

+ od mene, na to sam mislio.

Pričam sa Dr.Banetom pre par dana. Vratio se sa proputovanja Evropom 5.500km. Krenuo je ujutru u 7h iz Pariza i stigao u Beograd u 5h ujutru. Iz cuga, samo sa odmaranjima na pumpama. 1760km!!! Kaže prešao Francusku brzo, Nemačku.. Stigao u Beč, bilo mu rano. Nastavio do Budimpešte. Kaže kada je već tu ajd do Subotice, onda ajd i do Beograda. Motor ZZR1100. U toku putovanja je imao i dve ture 1000+ km. Da li beše BG-Parma ili tako nešto, posle do Marseja i Tuluza. Bilo bi lepo da nešto od toga pretoči u putopis, glupo je da ja prepričavam. PODRŽITE GA

zamisli da taj motor ubaciš u dačiju

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/91475-suzuki-gsx750ef/page__p__1470815__fromsearch__1#entry1470815

nema više oglasa. Hteo sam da ga vidim, jer jednog takvog sam ja oglašavao u ime druga ovde ne bjb pre par godina.

1500din!

traženi oglas je obrisan

ovde sam stao, sada ide sređivanje slavine i nepotrebni trošak za ulje i filter (skoro na kraju sezone)

Bio ja juče do čika Đure (vidik membrane). Uradio mi drugu membranu. Ali šta se sada dešava: Sinoć montiram slavinicu i okrenem rezervoar kada vidim da gorivo curi na cevku za vakum crevo. Ranije nije bilo tako, i juče kada sam skidao rezervoar, raskačio creva, ništa ne curi kada je otvorena slavina. Sada curi. (kada zatvorim, ne curi). Nisam ja vraćao membranu nazad. Dvoumio sam se juče , možda je nešto bilo zapušeno ranije. Sinoć provozam motor, ok. Jutros dođem na posao i vidim sve vlažno. Da li vlaži od creva za vakum ili nečeg drugog ne znam. Pitanje: Da li treba da curi benzin na vakum crevo kada motor ne radi?

Pošto ne mogu da nađem temu, može i ovde, a broj sam Đurin izgubio (okupao se sa telefonom na moru) Treba mi broj da uradim ovu četvrtastu membranu. Radno vreme takođe i eventualno cena. Može na pp ili sms 0641243329.

pre... par godina sam odmah uzeo sobu u hotelu, ceo dan se preparirao sa pivom i pred zoru laganica do hotela. Opušteno, da uživam u društvu i piću. I da ne vozikam po Obrenovcu takav. A kamoli do kuće.

koliko sam video wildmangulice dolaze, džoks, ruža...

Radi li hotel? (da li će biti povlastica oko cene, ako radi)

probaj sa drugim akumulatorom ili preko kablova veži na neki auto.

Imaš li onaj crveni ključ? Kod ortaka (TDM900), kad bi skinuo i vratio akumulator, morao je prvo da koristi crveni ključ, pa onda ovaj normalni.

U poslednje vreme samo gradska vožnja, ide oko 100tke uglavnom, most na adi >150km/h uvek. Ima dana kada ga vrtim od semafora do semafora. Nikad preko 5 litara. Pre par godina sam celu nedelju išao poslovno u Smederevo, rano ujutru, pun gas 170-180km/h, e tu je srkao, da nisam smeo ni da stavim na papir.

pa ako je aquila 250 onda je prilicno povoljno na oglasima nema ni jedna ispod 2000e, agregat mi se jako svidja imao sam priliku da probam GT250 koji ima istu masinu ide odlicno,u odnosu na npr viraga ili rebel 250 ide mnogo bolje, a nije ni blizu jak na potrosnji kao npr zzr, obzirom da nisam neki "zahtevan" vozac i da godisnje retko predjem 2000km sa 90% voznje po gradu, ovako nesto mi upravo treba. vidi samo na forumu šta sve ima na prodaju za te novce.