Pa imas dole 2 srafa. Jednim podesavas zategnutost sajle, a drugi stegne sve to. Odsrafis taj sto to drzi, pa zategnes sajlu drugim srafom, pa zategnes opet taj prvi. Videces, jako je jednostavno, ja sam lose objasnio...

Ma nije lamela. Zategni jos sajlu. Treba finog podesavanja kod ona dva srafa dole...

Pa sto vise zatezes, to ce pre hvatati, ne? Popusti ako ti rano hvata...

Pa to sto ekozelj kaze. Nije do kocnica nego do guma. Ja sam ga bez ruku terao i 80 km/h. Zaletim se i pustim i prodjem stotinak metara bez ruku bez problema. Malo ako skrene, nagnem se na drugu stranu. Nije kao R, ali moguce je voziti

Nisam resio Curka po malo, sem estetskih promena, ne smeta u principu Ne isplati mi se otvarati masinu i zavarivati. Dolijem malo ulja na 1000-1500 km, a na 3000 svakako menjam. Svaka cast za 34.000. Od forumaskih speedova, tvoj je najvise presao koliko znam. Ovde bi trebalo da ima http://www.internet-prodaja-guma.com/

Prvi i jedini vlasnik Od kvarova imam puknuti blok (jedini u Srbiji koji znam- nemam pojma zasto se to desilo-neki kamen ili nesto ili pranje dok je bio vruc). Lezajevi u zadnjem tocku (ne moze se bas kao kvar gledati), puknuta km sat sajla. To je to.

Ne bih se slozio sam ovim prvim delom. Moze speed 150ica i 100 km/h da se vozi, s obzirom da je max na njemu 110 km/h. Crveno pocinje na 100, ako ne na 110. Kocnice su mu sasvim zadovoljavajuce za njegovu tezinu i brzinu. Ciklistika mu je ok. Vozio MNOGO puta bez ruku, ponekad vuce malo u stranu, ali daleko ne uvek. Agregat mu je odlican, niko dosad nije otvarao i nije se zalio. To je kopija stare hodne CG 125 i drugih slicnih modela. Izdrzljiva vazdusara. Ogibljenje bi moglo da bude malo tvrdje, ali za njegove brzine i ovo je ok. Nekako mislim da sam vise u pravu jer si ti pregurao 8.500 km, a meni ce sad 24.000 km na satu. Sto se tice ovog drugog dela, u potpunosti se slazem da ima previse budala, ali nece oni dugo i ako budu imali srece, ubice samo sebe, a ne jos i nekog neduznog.

Odlicno je bilo! Svaka cast Sasa, bas si ljudina!

Mi jos malo krecemo po Pedju pa stizemo

Ide bolje, a neznacajno vise trosi!

1. alexanto 2. nntom 3. NeCi 4. Boriša 5. kubura 6. nolezmaj 7. mungos 8. panta_kg 9. motor_che +3 10. 1 -II- 11. 2 -II- 12. 3 -II- 13. Nesa024 14. Dejan_bgd 15. AlekRe 16. Boxi87 - odustao. :'( 17. PedjaR 18. Mića Žabalj 19. Trle Đurđevo 20. novaklazovic 21. Djuxy 22. Floyd 23. Major 24. Seva + suvozacica Početna stanica Beograd (predlažem OMV pumpu na Vidikovcu, npr. skupljanje od 08.00): 1. Boxi87-odustao. :'( 2. Alekre (Smederevo) 3. nolezmaj 4. Djuxy 5. dejan_bgd 6. Floyd 7. Major

Imas ga na sredini strane na ovoj stranici, al ajde evo opet 011 2979 975

Nadam se da si hteo da napises 65 E. Ja sam lanac u NS platio 15e, a lancanike u MASS-u, zadnji 1650 din, a prednji 840 din, sto izadje 40e. Nema potrebe filtere da menjas. Za ulje je sito koje zadrzava metalne opiljke, to samo operes, a ovaj sundjer samo operes/izduvas, eventualno ako neces celu vazdusnu kutiju da menjas za neku pecurku.

Reko mi lik u servisu (mass BG) da mogu delovi bez problema da se naruce. Broj je 011 2979 975

Jel te famozne kamere-radari slikaju od napred ili od nazad? Mislim mere brzinu valjda od napred, a odakle slikaju? Ne znam da li uopste postoje kamere za brzinu u NS. O tome se nije pricalo, vec da u BG-u ima za zutu traku, za crveno i za brzinu. Koliko sam skontao, u NS zasad ima samo za crveno svetlo.

@ winci http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/50133-hrvatska-rab/ Evo moj put. Doduse, princ se pokazao malo manje pouzdanim od speeda, ali ako pregledas i sredis sve nedostatke pre polaska, naravno da ce izdrzati! Bilo je vec koji su sa princom isli na more...

Nemas vise servisa, a ni prodaju delova u NS. Sve je u MASS-u u BG-u. Sta ti treba za servis?

Ja sam u NS platio ceski favoritov lanac 15 jura. Zlatni. Ne znam koliko je u Mirijevu lanac...

Opa. Ja mislim da je ovo najjaca kilometraza na forumu sa kinezom!

Probao ja u Hrvatskoj onih 100 oktana ili sta vec, i nisam neku razliku osetio. Mozda je imao malo vecu krajnju brzinu, a za ubrzanja ne znam jer sam tad isao na more pa je bio autoput, pun gas non stop Mada realno, mislim da ne moze da utice na nase nesto bolje. Eventualno ce biti bolje, potpunije sagorevanje, nista vise...

Pa ne verujem da ti preliva toliko da moze da ti ubije masinu. Vec je taj tvoj prijatelj osetio da se motor gusi sa previse goriva. Ne bih znao ovako preko neta da ti savetujem sta da radis, da li da se igras sa smesom ili da otvaras karburator i da pomeris iglicu (to nikad nisam radio pa ni ne znam na kom nivou treba da stoji, ali pisali su ljudi o tome).

Upali on iz prve, ali moras drzati gas neko vreme da se ne ugasi i mora se sa saugom igrati malo. A zavisi i od gustine ulja. A to da ti preliva karb, pa ili ti je smesa losa ili ti iglica stoji na pogresnom mestu pa pusta vise goriva.

Ja sam postavio na madjarskom, ali je ovo MNOGO bolje jer je na engleskom i pisu detaljnije mere za delove. Odlicno, hvala!

Uh, al ste se nakupovali kiwija Aj nek je sa srecom!