Ne bih iskljucio tu mogucnost kod prvih Hayabusa izaslih 1999-e, mada ne znam tacno za neki slucaj. U sustini dosta modela koji predju sa karburatorskog mehanizma na fuel injection imaju neke bubice ili bolesti u prvoj generaciji. Tako je bilo sa Hondom VFR 800 2001-e jer joj FI sistem nije bio dobro uklopljen sa VTEC-om, takodje prvi put upotrebljenom tehnologijom. Sledece generacije su imale znatno poboljsano ponasanje FI-a. I ako se ne varam, prve Kawe ZX-12 su imale problem sa FI-em, motor je bio suvise nemiran na dodavanje i oduzimanje gasa.
Kad vec pomenuh dvanaesticu, jel moze neko da kaze odavde ko je u prednosti - ZX-12 ili Busa? Ne mislim po maksimalnoj brzini ili ubrzanju nego po upravljivosti i ergonomiji...