Evo ljudi da se javim u vezi problema koji sam imao i mogu da kazem da je uspesno resen. Promenili smo lanac, bregaste i jos neke sitnice. Sad je spreman za voznju , dok ne padne opet neki sneg. Imam na prodaju ako nekog interesuje dihtunge koji su mi ostali, jer sam morao da narucim komplet, a meni je trebao samo dihtung glave tako da ako nekog interesuje mogu da mu slikam i pustim na meil da pogleda. Pozdrav!

Moja je greska , ja se izvinjavam posto nisam bio bas upucen u vezi postavljanja tema. Sto se lanca tice prebrojao sam opet moj stari i ima dve vrste onih delova i obe su po 48 sto kad se sve sabere iznosi 96. Izvinjavam se jos jednom na postavljanju teme van one moje. Ova tema ne mora da se prebacuje vec moze da se obrise. Pozdrav!

Zdravo! Postavio sam bio temu u vezi problema startovanja motora, ali je tema premestena ili izbrisana pa evo imam da napisem u cemu je bio problem. Ne moze da skodi, a nekome ce da koristi. Kad smo skinuli agregat sa sasije i otvorili poklopac motora onaj gornji gde su ventili odmah smo videli u cemu je problem. PUKO LANAC BREGASTE OSOVINE. Imam sad jednu nedoumicu oko narucivanje novog. Izbrojao sam na postojecem lancu i ima 52 karike, dok u katalozima stoji 96. Buni me da li sam ja dobro izbrojao ili sta vec. Ako neko ima iskustva s ovim , molim za pomoc!

Na problem oko zaglavljivanja ventila sumnja i moj prijatelj, ali moramo da skinemo prvo svecicu i da ustanovimo kompresiju. Sto se tice skidanja poklopca motora prvo se mora skinuti brdo plastike i to mi je bolna rana. Hvala puno na savetima, znacice mi sutra ili prekosutra kad ga budem rasturao.

Najvise me buni je to sto je motor ujutru i to je bilo -1 upalio posle desetak sekundi se ugasio. Kako odjednom da izgubi kompresiju? Kada je motor los pocne da dimi i da trosi ulje, ja to bar stalno kontrolisem i nisam primetio nikakve promene. Bas me brine, a i ostavio me je kad mi je najpotrebniji

Zdravo svima! Posto jos nema snega ja i dalje idem skuterom na poso i jutros mi se desi nevolja. Upalim motor i reko da se zagreje malo dok otrvorim kapiju ali se ugasi. Pokusao sam da ga ponovo upalim ali zvuk nije isti. Kao da vergla na prazno, kao da bendiks promasuje. Pozovem druga da ga rasturimo i utvridmo da nije do bendiksa on vrti radilicu, kaze mi on da sumnja da se neki od ventila zaglavio jer se mnogo lako ,cak rukama okrece radilica i da nema nikakvog napora kada dodje u gornju tacku sabijanja. Ako je neko imao problem slicnog karaktera , molim za pomoc!

To sam i ja razmisljao ali kod mene kad dam kontakt, automatski se pale svetla. Nemam prekidac za svetla, sto mi se bas i ne svidja ali tako su ga napravili Italijani. Mozda bi mogo da pokusam da nabavim prekidac i da ga montiram, pa tek onda da resavam svetla.

Kako bi bilo da kod mene na piaggio-u x9 umesto kratkog svetla stavim led sijalicu, a da dugacko ostane halogena i uz to i da promenim poziciju. I mozete li napisati cene i gde ste kupovali da uporedim sa cenama kod mene u Leskovcu.

Pitanje oko LEDilizacije i mene muci ovih dana. Prosto ne znam odakle da pocnem. Praticu temu posto se nadam da ce mi biti od koristi!!! Pozdrav!!!

Hvala Nole! Brzinomer, kazaljka za gorivo i obrtomer rade dobro, ali kazaljka koja pokazuje temperaturu kad sam u leru miruje na odredjenu temperaturu u zavisnosti koliko se zagrejao. U voznji mi poskakuje kad dodjajem i oduzimam gas. Mozda je to zbog toga. Pozdrav!!!

Pozdrav svima. Odklonio sam kvar na displeju. Skunuo sam ceo deo sa sve maskom koja stiti displej i dok je ona plivala u lavoru sa vodom ja sam sve kontakte ocistio 70% medicinskim alkoholom. Sklopio sve i u neverici reko ajde da dam kontakt ali nisam verovao da ce da proradi, kad ono popalise se lampice od ulja,svetla,lampica sa znakom X. Mozda je slucanost u pitanju ali eto meni je tad proradio displej koji ustvari nije dispjel nego led diode.

Zdravo svima! Danas sam skinuo displej na motoru da proverim vodootpornost i sto se toga tice dobro je. Rasklopio sam unutra glavni i onaj dugacki displej i na ovom dugackom sto sam pisao da mi ne radi odozdo pise na zutoj nalepnici X9 MASTER 125/180. Mozda mi zato i ne radi gornji sto je za 125 i 180 cc, a moj je 200cc. Da li ima ovo neke veze stim? I jos nesto sam primetio kad sam skidao displej sa volana. Pored ona standarda tri dzeka sto se povezuju na displej ima jos dva manja, e sad moj motor fabricki nema prekidac za svetlo pa se pali kad dam kontakt, mozda su to dzekovi za prekidac ako se zeli naknadno montirati. Pozdrav!

Nisam dobio jos. Hvala na savetu. Uradicu kako tako samo da stignu delovi. JOs uvek sam u dilemi oko gramaze za rolnice. Pozdrav!

I onaj dan ga je probao drug i kaze da mnogo sporije ubrzava nego njegov kinez od 250 cc. Ja mislim da tu ulogu ubrzanja pored opruge vrse i rolnice. JUce kad smo rasklopili prenos palili smo motor i bez lamele da bi culi da li tropa i zakljucili da sto se tice remenice i lamela nije, jer je tropanje bilo isto.

Primetio sam kad sam vozio brata onaj dan da na semaforu ponekad kao da ga nesto ugusi, ne podje odmah nego uz malo seckanje, dok kad sam sam nisam to zapazio.

Hvala puno na sali. Malo da se razbije monotonija

Nismo imali tu motulovu mast pa smo bolje ista nego nista podmazali sa malo tovatne da mi opet ne zardja dok ne zamenim delove. Sto se tice rolnica one rade na suvom bez podmazivanja. Jos samo da vidim koja bi bila najbolja tezina i da narucim. Poklopac varijatora i klizaci su negde oko 1000 dinara u motobike, tako da mi to nije skupa stavka sa rolnicama neka bude maks 4000 din i spreman sam za zazimljavanje .

Gledam na sajtu za rolnice ali ima ih razlicitih dimenzija. Ima li neko iskustva sa agragatom kao sto je moj od 200cc posto izgleda nisu standardizovane za sve vrste motora. Pozdrav!

Ima li jos neko da mi da savet koju tezinu rolnica da stavim. Ne treba mi da ide maksimum ali da je startan po gradu. Putna brzina mi ne treba vise od 100 km/h/

Zdravo! Bio sam danas kod druga i rasklopili smo ceo prenosni sistem ispod deklija. Sto se tice zvona i lamele to je u dobrom stanju. Zabrinuo nas je luft na poklopcu varijatora i krenusmo da skidamo. Situacija sledeca: Prvo ventilator varijatora dobar i zubci koji nalezu na brezon ok, varijator skinusmo, rolnice nisu dobre(mozete da mi pomognete kad narucim koju gramazu da stavim?). Drugo majstor koji je odrzavao motor nije nikad cuo za tovatnu mast jedva smo skinuli poklopac varijatora( zapeklo od rdje sve) tj. onaj poklopac sto prekriva rolnice. Na poklopcu smo primetili da se nazubljeni deo pojeo i on pravi luft. Plasticni drzaci sto se ubacuju na poklopac pojedeni i to pravi luft. Dosli smo do zaklucka da je ustvari taj luf i luft na nazubljenom delu stvarao tropanje. Sklopili smo ga ponovo i dobro podmazali da bi mogli kad menjamo rolnice i poklopac lako da demotiramo. Jos samo da vidim gde to da porucim i gotovo, bar se ja nadam. Tropanje od ostalih elemenata ne dolazi, cak je i kais u dobrom stanju i drug mi kaze da moze i sledecu sezonu da izgura. Pozdrav!

Tropanje se odmah cuje kad se upali motor, nebitno da li je hladan ili vruc. U voznji se necuje i motor lepo ide. Decko od kog sam ga kupio je menjao rolnice tako da ne znam o cemu se tacno radi. Nemam iskustva sa skuterima bas.

Sutra slikam tablu pa cu da ubacim. Bolje je i slika kad se vidi,a ne ovako na slepo!

Glavni displej pokazuje oko tridesetak hiljada km i pokazuje t1 i t2 sve tacno i kad se rezerva upali pokazuje kolko vozim na rezervu. Nije problem u glavnom displeju, ali onaj gornji sto pokazuje ulje,abs ,rezervu i ostalo ne radi. A za lupanje cuje se da tropa, kad krenem u voznju prestaje sve, nije u masini. Masina radi super ali u levom deklu gde je skop prenosa tu se cuje tropanje!

Zdravo drugari!!! Pre nekoliko dana sam postavio temu za dispej ali reko da postavim u ovom odeljku Maxi Scooter club-a. Dakle prvi problem da kazem mozda i nije toliko veliki. Kazaljka od temperature u vonji poskakuje i kad stanem u leru se smiri i tad pokazuje najtacnije stanje temperature. Drugi problem koji me malo i nervira je to sto kad je motor u leru i kais ne nateze skroz , cuje se lupkanje u deklu gde se nalazi pogonski sistem. Cim krenem lupkanje prestaje i sve radi savrseno. Primetio sam da kad povezem burazera koji je oko 100 kg na semaforu kad krecem oce kao da secka pre nego sto podjem. Ako je neko imao ovih problema neka pomaze, ja sam nov u scooter svetu tako da mi nije bas najpoznatije sve ovo! Pozdrav!!!

Skinucu komplet sa sve maskom, pa cu taman da pogledam da li zaptiva dobro. Za vikend vozim motor kod druga da pogleda nesto mi u prenosu lupa kad je u leru, pa cu tad da imam vreme da pogledam i displej. Pozdrav!!!