e hvala na informacijama i sry za off na tamo nekoj temi inace, jel znas neke dobre gume za zimu koje mogu da se kupe kod nas???

inace mislim na deo rama na kojem lezi motor

e ovako, danas sam bio na prvoj malo duzoj voznji od kako sam stavio filter... e sad, mozda i ja malo preterujem, ali cini mi se da lakse pali i mirnije radi u leru, to je definitivno, ali mi se isto tako cini da motor ima malo manje snage i malo vece vibracije, sto mi se ni malo ne svidja... e sad, filter je uvek pun goriva, i creva nisu izlomljena, tako da ne znam sta bi moglo da bude... jedino sto mi pada napamet je da crevo od filtera do karba malo zjb jer prvo ide na dole, pa onda malo na gore, ali mislim da to ne bi trebalo da ima veze. i druga stvar, kako se blizi zima, sve mi vise ideja pada na pamet, pa sam mislio da pitam, posto se ne razumem, sta vi mislite od prepravci rama, znaci da ne bude jedna sipka, vec 2... tako je na svim ozbiljnijim motorima, a i to dosta doprinosi smanjenju vibracija...

Sipao si neko "oplemenjeno" gorivo na nekoj pumpi tipa: Zile petrol, Djoka Gas, Turbo Radashin ili tako neshto? Sipaj bre na OMW-u tamo kod pruge i miran si! izvini molim te, a sta fali ZILE PETROL-u necemo da se vredjamo ;D ;D ;D

kad smo vec kod tog smera, 5 puta sam pogledao da ne pogresim bas kad sam stavljao, dodje mi komsija i ja se zapricam i stavim kontra ;D znas sta, ja sam ga stavio malo dalje od motora bas da se ne bi grejao, ali da ga je*em ako se istopi, pa i ceo motor je plastican!

ma bio je i metalni, ponudio mi je covek, nego nisam bio siguran, kao prvi put stavljam i tako to, pa sam hteo providni ;D ovo je mnogo korisna stvar, a kosta jako malo, cak manje i od 2L piva filter je 80 i 2 selnice su 30, a metalni je 130, ako se ne varam.

auuuuuu ala off-ujete, kako ce blacky da se naljuti...ccc e evo kako sam namestio filter... vodio sam racuna da creva ne budu presavijena i da filter stoji horizontalno, pa sam ga zato stegao zicom za ram... mozda ovako izgleda ruzno, ali verujte da se sa 1m razdaljnine ni ne primecuje... i nisam imao problema do sada, mada je crevce u rezervi...

moguce da je gorivo u pitanju, ali mi nije logicno da stuca posle sipanja goriva, jer koliko sam ja shvatio kad je isao iz jagodine, prvo je sipao gorivo pa je onda poceo da stuca motor...

e bas naprotiv, uzeo sam plastican. znam da je metalni kvalitetniji i sve to, ali brate, ovaj je providan, pa mogu lepo da vidim kada je prljav, a i ne daj boze ako iz nekog razloga nema goriva u filteru (ne mislim na to da ostanem bez goriva ;D ) e sad, imam jos neko pitanje... zanima me da li je moguce staviti guvernal sa 250-ice na 125-icu??? kao sto znate, 125 ima onako ravan guvernal, a 250 ima lepo savijen guvernal, kao pravi copercic e sad, ne pitam da li je moguce zbog srafova, zato sto se gadjaju, nego zbog komandi, tj duzine sajle za gas, kvacilo, creva za kocnicu... jel ima neko iskustva s tim? i jos nesto, posto se ja vozim 95% vremena sam, a tako najvise i volim (sam, mislim bez suvozaca) razmisljao sam da stavim naslon za sebe tj vozaca, ali to cu vam sutra okaciti, jer sam napravio neku maketu od drveta koja uopste ne izgleda lose..

eeeeeeee, jbg, ja prvo kupio, ugradio, pa tek sada citam sta si pisao... sta da se radi, ne drzi me mesto, morao sam nesto da cackam. pazi, kupio sam pred-filter, neki univerzalni, ali mi je palo na pamet to za slobodan pad, pa sam mu nasao idealno mesto na ramu, tako da je pricvrscen horizontalno i ima slobodan pad. filter se napunio cim sam otvorio slavinicu i sve vreme ima goriva u njemu. u svakom slucaju, rezervno crevce za gorivo nije na odmet, tako da i ako bude nekih problema, skinem filter i stavim crevo, kao i pre, to je 2min posla.

i jos nesto, posto sam duduk, hocu da stavim filter za gorivo, jer mi je totalno nelogicno da sve sto sipas u rezervoar ide u karb, a i svi kazu da je bolje sa filterom. elem, ne znam koji filter da stavim i gde ??? stavio bih filter koji je za yugasina, a po mom misljenju treba da ga stavim na crevce izmedju slavinice i karba... neka me neko ispravi ako gresim

e upravo tako, bas kao sto je dzoks rekao, on na svakoj slici rastavlja i cacka, za njega nije nov motor, bilo bi mu dosadno salu na stranu, pogledacu kad se vrati, i to cu se udubiti u svaki detalj, da vidim sta je to slicno, a sta nije, i sta bi eventulano moglo da se iskoristi

hahahahhaha mi princevi ;D ;D ;D pa mogli bi, mada bolje da se skupimo svi kinezi i bivsi kinezi na rostilju... mogli bi u SRC, vecini je blizu... e imam jos jedno pitanje, ponekad se pojavic pucanje auspuha na malim obrtajima, e sad moguce da je to zato sto nema snage, pa onako pukne i onda pocne da vuce, to mi se dosta desava u 2. brzini, npr idem u koloni u 2. onda svi uspore, ja ga drzim nekih desetak metera na kvacilu i onda kad nastavim, onda prvo pukne, pa pocne da vuce... verovatno nema snage za tako male obrtaje, a ja mu dodam malo veci gas, a palo mi je na pamet da mozda zazor u pitanju

ne pase od 250? auuuu, jbt ja sedeo, vozio i bas sam zagledao 250-icu i potpuno mi je izgledala isto, osim malo veceg agregata... ajde ako ti nije nesto mnogo hitno, uporedicu sa komsijom kad se vrati iz vikendice

ma ok je to sto ti kazes, nego sam samo pokusao slikovito da objasnim koliki je hod sauga i gde "hvata". kod mene hvata vise, bar 1cm, a ti siljci se pocinju da se podizu kada je vucem saug od pola pa do kraja, u prvoj polovini HODA rucice sajla se ne zateze...

racunaj da cu banuti sa sve sajlama u tvoj deo grada za koji dan

aaaaaaaaaaa extraaaaaaaaaaa

ma naravno, na kacigi, ali moze i na majicama... a dobro, ako nabavimo majice, ja cu kod nekog da odem da mi stave jos nesto

ja se prijavljujem za jednu XL majicu... e bilo bi dobro ako bi mogli da pisemo i imena tj nadimke na ledjima ;D

daj bre wllado koji ti je vrag ;D pa nije fora da nerviras ZELJKA :o on ne voli kada ga neko zove Blajbinger ili Bjanbinger, njemu su za srce prirasli nadimci kao sto su Blajv, Blajb i naravno Blajbi ;D ;D ;D hahahhahahahahahhahaha

ma promenicu obe, bar cu znati sta sam stavio

e ljudi, imam jedno pitanjce, tj dva... ovako oba su vezana za sajle, pa da pocnem. prvo, sajla kvacila mi se stalno otpusta, tj ne otpusta se, ali nekako posle nekog vremena kao da se olabavi(prvo sam proverio onaj tockic kod rucice za zatezanje sajle, on je zategnut), a drugo, je sajla za saug... kod mene se desava da od celog hoda rucice sauga, sajla reaguje tek od pola pa na dole, znaci prvu polovinu mozes da setas koliko hoces, nista se ne desava. e sad, kad saug predje pola, onda ide bas tesko na dole(tj do kraja), kao da zapinje... pa moje pitanje je da li je moguce da su se sajle rastegle posle 3500km i da li da ih menjam ??? i za Black-a, jel znas mozda neke kvalitetnije gume tih dimenzija koje bih mogao da pazarim ;D

e tako sam se slatko smejao, suze su mi krenule... hahahhahahhahahhahahahhahahahhahah, zaspacu sa osmehom na licu hahahahah... videcemo sta ce biti, uglavnom, ja se spremam za hladniju sezonu na 2 tocka dok ne bude sigurno da prelazim na 4 tocka... ma nije meni da li ce da me bole zglobovi i tako to, nego svake godine me zakaci neka upala pluca, a to bas i ne valja da se ponavlja iz godine u godinu, ali sta je tu, moracu toplije da se obucem... inace, mislim da cu voziti sve dok ne padne sneg, onda ce biti zajebano, bar sa mojim iskustvom... ;D ;D ;D

e to je kolegijalnost i ozbiljnost kad je neko u dilemi, a ne kao vi sto samo pitate za kotlic... hahahahahhahahhahaha slatko sam se nasmejao ahahahahahhahahahaha... a slika je prva liga ;D

@ Routasydan golf IV mi je najlepsi golf koji je proizveden, a moram reci da ih obozavam jer sam ja prodao jettu II da bih kupio motor... @ DzOkS ako ga prodam i kada ga prodam, pasce rostilj, taman da vam pokazem lepotu ovog dela beograda ;D ;D ;D mada, realno, trebaju mi kola, to je cinjenica, ali opet 2 tocka su 2 tocka, tako cemo videti jos... poenta jeste da ja razumem da su kola potreba, a motor vrsta uzivanja, ali moram da biram, ili kola (pa motor za koju godinu) ili motor(a kola za malo vise godina )... e, da inace, neko je rekao da ako moji imaju kola da se grebem... pa znas kako, ja se grebem za kola, ali cale radi pola godine u smeni, a pola ne, nazalost onaj deo u smeni je od jeseni do proleca, bas kada su kola najpotrebnija... ali cika Dzoks brate, ne brini, ako ste vi svinje, onda cu i ja da bidnem neki vepar