jedino sto si zaboravio da napomenes je da je od tvog pada sa copave polomljena viljuska i da si natukao cekicem preko pukotine da se ne vidi, kao i da je na motoru bukvalno svaki deo nabudzen, ako si ga ti kupio od prijatelja u takvom stanju a da ti nije rekao onda ti je to neki mnogo dobar drug. sto se tice prodaje u takvom stanju ne bi mogao da se proda ni za upola manje para nego sto sam ja kupio, osim kad i ja nebi rekao da mi je malo pao sa copave i precutao sve ostalo, sto nisam hteo da uradim, pa sam deo po deo sredjivao sve tako da je sad motor ispao skuplji nego da sam uzeo najskuplji iz oglasa sto se tad prodavao. opet ja sam sam kriv sto sam dozvolio da me ti zajebes, zato se i ne zalim na to, vec sam trazio pomoc oko resavanja problema a ne sranje nekog jos veceg slepca kao sto je ratboy koji prica nesto o nekome koga uopste ne poznaje.

ljudi pogledajte i drugu temuuu karter je jos super prosao, za ovo drugo kroz 2 dana uzimam cekic u ruke, sto veci to bolji!

u jbt, ovo ispade teze nego sto sam mislio...niko nista? da taj razmak je tacno na sredini, a meni je sraf na karteru malo levo...taman toliko da nikako ne moze ni jedan kljuc do njega... ma prosao sam bolje da ne pricam, taj od kog sam kupio motor prevarant nevidjeni, sa foruma covek, da ne imenujem, ako nekog potencijalnog kupca zanima nek posalje u pm. da mu kazem da zaobilazi u sirokom luku!

ma znate sta, kad sledeci put dodje vreme za manjanje ulja, motor ide u dunav, a ja uzimam nov ))) haahahaha sta da radim jbg kako god okrenem neki problem se stvori a nisam puno paste samo malooo ) k`o velim nece da skodi, znaci koristiiiii

posto je prethodni problem sa srafovima i dihtunzima uspesno resen uz pomoc momaka sa foruma prelazim na sledeci, ovaj put mislim da sam ne mogu nista da resim, nego bih voleo da mi neko da preporuku za majstora koji moze da pomogne, a da pritom (ako moze) nije derac problem je sledeci, na moj motor je stavljen drugi izduv(tako sam ga kupio) ali prethodnom vlasniku iz nekog razloga nije odgovarao raspored originalnih izduvnih grana, pa nije zamenio samo top, vec i grane, ili je nije menjao grane ali ih je nekako izmestio, pretesterisao, nabudzio itd...ono o cemu slepac nije vodio racuna je da u novom rasporedu dve grane prolaze preko srafa na kom ne ispusta ulje, tako da sad zbog promene ulja mora da se skida hladnjak, da bi se odsrafila grana, zatim se skida kompletan izduvni sistem, pa tek onda ispusta ulje :lud: sto sam se ja uverio pre 10ak dana...nemam slike jer nisam slikao pre nego sto sam rasturio, ali prilazem ilustraciju ja bih zeleo da mi majstor vrati grane u fabricko stanje, ili cak da ih razmakne za po santimetar levo i desno jer toliko fali da se dodje do srafa.(to je verovatno mnogo lakse i jeftinije resenje). ono sto sam ja mislio da uradim u slucaju da ne nadjem nikog je da izlupam cekicem levu i desnu i da ih tako pomerim, ali ne bih voleo to da radim osim ako bas ne budem morao :D izvinjavam se na mozda preopsirnom opisu ali volim da razjasnim sve detalje pozdrav svima

danas je to sve namontirano, slike jos nemam, ne pusta nista, doduse, motor nisam ni palio jer imam sad drugi problem sa granama, ali za to otvaram novu temu e sad sto se tice srafa, ja sam uradio sledecu stvar... podlosku sam omeksao kao sto ste savetovali, iako je stara, pa je sad mozda premekana i pazljivo sam namazao abro pastu na mesto gde podleska naleze na karter, istu stvar sam uradio na glavi srafa, pustio sam 10 min da se maaalo osusi i onda sam uzeo kljuc za svecice koji izgleda ovako napominjem zato sto s njim nije bas tako lako delovati prevelikim momentom i sa njim sam rukom stegao otprilike koliko moze, bez silovanja...tako da sam sad siguran da pri sledecem skidanju nece biti ostecen ni jedan navoj.

uzeo 15evra... otkud znam sto je od mesinga, znao je da je za karter i da ide ulje posto sam mu rekao a i kaze da rade te stvari stalno, sad je navoj ok, to sam sredio, isekao sam dihtung,fino je ispao malo sam ga ostavio siri jer nisam bio siguran, kacim slike samo nisam imao paste a nije mi radila radnja u kraju, pa cu to sutra ujutru da montiram, sipam ulje itd...

KAO NOVO! :lol:

ljudi, meni djavo ne da mira, ne mogu da cekam odgovore :moto3: imam sve delove spremne, i ulje i klingerit... ja cu ovo da isturpijam, pa kad je bal nek se jebe i princeza! :D

evo slika... ovako izgleda sraf, kad ga zavrnem rukom kolko moze, tu taman u taj zazor dolazi podloska, pa nemam pojma, nerealno mi jeda su napravili sve i da nisu provalili da sraf ne moze da se zavrne do kraja, mozda tako treba?

a ja se jos zajebavam sa ovim mojim jece sam uzeo karter od majstora, sve je fino napravio i sraf i navoj, samo me zbunjuje sto sraf ne moze da se usrafi do kraja, kao da kad su urezivali novi navoj, onaj poslednji od starog je ostao, nemam pojma dal je tako bilo i sa starim, nisam obratio paznju, ali to sad ovako izgleda...pa me zbunjuje malo, da li bih trebao da isturpijam malo taj deo sto mu smeta, to je pola milimetra sa unutrasnje strane ili da ostavim, verovatno ce sraf proci ako malo zapnem s kljucem, ali ne znam koliko je to pametno. e sad sta vi mislite?? :neznam:

dakle ljudi svaka cast! ko bi rekao da oko ovakve stvari ima toliko sitnica kad budem hteo da radim generalnu, postavljam temu pa idemo korak po korak :lol:

joooj kako to da uradim? da je izlupam cekicem?

e da jos jedna stvar me sad zanima... kada budem vracao karter i sraf, mogu li nekako otprilike da znam koliko da stegnem srafove, posto mi je savrseno jasno da je pretkodni sraf umro, zato sto je neki siledzija pre mene zavrtao krvnicki na proslom motoru sam uvek sam menjao ulje i zatezao srafove bez moment kljuca, i nikad nije bilo problema

hmmmm pametna stvar valjda nece bez njega da crkne na proslom motoru nisam imao nista slicno...a mozda me i majstor Misic iznenadi pa samoinicijativno prepakuje sa mog srafa :lol:

a reci mi za sta sluzi taj neodijumski magnetic??? ja sam video da u mom originalnom srafu ima nesto, ali ne razumem se bas toliko

danas sam bio u servisu Mišić, tamo me je uputio djekic, fina radionica, svasta imaju, rade te stvari cesto, urezivanje novog navoja i pravljenje novog srafa kosta 15evra, jbem li ga dal je jeftino, dal je skupo, nemam predstavu, sta je tu je, danas pravim dihtung ako bog da i da se montira

@Strasilo naravno da sam i planirao da napravim sam kod majstora idem samo ako je nesto ozbiljno inace vise volim sam samo cu ipak za dihtung da upotrebim klingerit, da budem 100% siguran, ipak se to dosta greje, a materijal je za dihtunge i predvidjen, najveci problem mi je bio da nadjem na malo, jer svi prodaju ogromne table, ali nasao se kolega sa foruma koji ima ) a sto se tice na uputstvu za izradu, dosta znaci, jer mi uopste nije palo na pamet kojim redosledom da secem, busim rupe itd..zahvaljujem na finim slikama :care: druze, meni je zao sto nemam ja deo tog klingerita, pa da dam tebi, jer me odusevljava sto jos ima takvih ljudi...ali zato ako hoces da odradimo zajedno ili da vidis kako je meni ispalo, slobodno se javi ja sam na nbg inace i meni je otisao ceo dihtung, jer kad sam skidao karter bio je zalepljen pa se otkinuo, a i mislim da nema sanse da se sacuva dihtung pri skidanju, vec da mora uvek drugi... sto se tice srafa, idem po preporuci Spredraga, kod Djekica, da ureze novi navoj, pa siri sraf ili da stavi taj helicoil, da opravi postojeci navoj, to prepustam majstoru... ti vidi sta ces, ali mislim da ce ceka potpuno identicna porcedura hahahah ))

hehehe upravo je katana u pitanju! krecem u zemun a imas li broj od Djekica? jel se tako i radnja zove ili...? pa mislio sam: da li sam mozda trebao da napravim 2 odvojene teme ili tako nesto, a i to 'ako se administratori slazu' se odnosilo i na moj izbor podforuma, posto je tema premestena, vidim da je moje pitanje bilo na mestu pozdrav svima i hvala na odgovorima, mislim da ce sve biti uspesno reseno

Imam 2 pitanja, pa cu ih staviti u jednu temu, ako se administratori slazu sa tim pre dva dana podjem ja da promenim ulje u motoru...pokusam da odvrnem sraf za ispustanje ulja, on se vrti u prazno, nisam nista cimao i silovao, cak sam koristio kljuc za svecice jer mi gedore nisu bile pri ruci...i tako se sraf vrti u prazno, jos primetim da se na 2 srafa koja pricvrscuju karter pojavilo ulje, i ja odlucim da skinem ceo karter, uspeo sam da izvadim sraf(po prilicno nezno) ali primetim da se navoj na karteru pojeo totalno, tamo gde je bio samo linije, a sraf premazan do besvesti termo pastom(zato je i stojao) tako da sad imam dva problema, kako da sredim navoj i kako da napravim novi dihtung ) 1. Da li neko zna koja radnja u beogradu prodaje klingerit, na manje, nasao sam jedino radnje koje prodaju table sirine 1,5m glupo mi je da kupujem toliko kad mi treba parce velicine A4 papira...ili mozda neko ima takvo parce, pa bi se menjao za neko pivo ili pare )) (svi dogovori moguci) 2. Da li neko zna povoljnog metalostrugara u beogradu, koji bi mogao da ureze novi navoj i napravi odgovarajuci siri sraf... ili neko ima predlog kako to drugacije da se resi?? ? karter sam vratio na motor tako bez dihtunga, cisto da ne bude otvoren, pa nisam slikao... znacilo bi mi da zavrsim to u narednih dan dva, jer ne bih da mi motor stoji tako suv bez ulja... pozdrav svima!