Duki,ovo sa Belom crkvom mnogo je lepo.Meni se tamo jako sviđa.Bio sam u oba kampa,stim što privatni (bliže Beogradu) ne iznajmljuje prikolice.Mislim da "državni" to radi. Sto se tice " Zelenog Dvora " To je mesto na kome masta postaje stvarnost,i tamo sam čest gost kod Save i Sneže.Tamo je raj za opuštanje i za dobar provod.Najzanimljivije je što nikad ne znaš koliko ćeš ostati.Zavisi od društva koje se skupi.Odlazio sam kući svaki put u ranu zoru.Uz gitaru i društvo veselo za pesmu... Često sam viđao ljude na ljutim zverima iz Vršca da se skuplaju tu.Mislim da bi ova lokacija bila kao prstom u pekmez,ali nisam o njoj pisao jer se nalazi na kontra stanu od početne ideje.Imam i slika sa ovih lokacija,mada mislim da je dati link objasnio sve.

Put od Kovilja do Arkanja je asfaltiran,doduše ima malo duže da se vozi paralelno sa auto-putem (ako ne može poljskim putem).Pecaroši i iznajmljuju prikolice,a sad kao bi gledali na MZ-ejaće,to je već pitanje.Doduše i oni slatko se vozaju svojim "cvajama",pa ispadosmo još i braća po oružji?

Bio sam u Arkanju,Kafana na kraju sveta,Ona se nalazi odma preko mosta na Dunavu,kod naspram Beške.Imaju na iznajmljivanje prikolice,uz samu vodu i u šumi je.Pomenuta kafana je poznata po ribljim specijalitetima , ima mesta i za okretanje na ražnju.Blizina Auto-puta je možda zanimljivo rešenje za ljude sa strane.Voda je bunarska,a što se tiče tuševa ,ja ih nisam zapazio.Ne znam kako bi se mesto uklopilo za moto suret s obzirom da na iste ranije nisam išao. To je samo još jedna ideja za razmatranje,videću da li imam još nešto s putovanja po Vojvodini P.S. I Načku Toplu bi vredelo razmotriti http://maps.google.com/maps?ll=45.193305,20.081034&z=13&t=h&hl=en

Čoek -umetnička duša.Šta reći?

Od Beograda cirka 160 km,a od graničnog prelaza sa Hrvatskom oko 40 km.Tu je i Bačka topola sa svojim izletištem

@ Vlajko: A jeli King jesi li sam nadenuo nick il te tako zovu iz milja? Vlajko,sokole,to mi je prvi "username" kad sam kupio računar,dok je internet još fercerao preko externih modema.Inače to je skraćenica od K(ekini)I(vica)N(ikola)G(ordana),odnosno od članova moje porodice.

I mi se pridužujemo čestitkama.Sad može i legalno da se nabija kilometraža

Ma nije on navikao da gura.To je samo akcija u vidu rekreacije.A i ne bole leđa...Kad upali :

Tačno, reko' ti baš tako. A ja sam bio za guranje i sad je pitanje da li bi upalio li ne. No, gurao bi ga ja, ne bih čekao 10 dana, upalio bi taj mamu mu j..., koga će on. I ja sam u jednom momentu probao guranje,ali nije dalo vajde.Zato sam i postavio pitanje,i dobio dobre savete.Što se tiče 10 dana,pa i nije bilo toliko,ali hteo sam da i Nikola učestvuje u "projektu".Na kraju to je još jedan način da sa decom ne pričamo samo o školi,problemima...Oni (pubertetlije) nemaju baš mnogo volje da pričaju o nečemu što ih ne interesuje.Ovako,jednim udarcem,dve muvice.Ja zadovoljan :D

Kad sam kupio motor,video sam da sedište i nije u nekom stanju.Delovalo je prilično... ofucano nekako.Skaj je bio ceo i nov,ali nije sedište imalo nikakvu formu i bile su neke nalepnice po njemu.Sunđer užasno mekan,tako da je i moj stražnji deo leđa osećao svaku nepravilnost na našim putevima.Skinuo sam ga s motora,uklonio skaj i naišao na sunđer u vrlo lošem stanju.Bio je original,ali skroz pocepan i propao.Metalni deo koji nosi sedište pričično je bio zarđao.Skinuli smo rđu,premazali sa osnovnom bojom i sad treba uzeti nov sunđer i novu veštačku kožu.Ja bi voleo da mogu nekako da smanjim visinu sedišta jer sam nizak,ali ja to ne znam.Zato sada treba da nađem nekog ko to zna.Nisam mislio nikakve estetike da radim na sedištu,već samo da bude udobno i funkcionalno.Treba da odradim i nosač za kofer u produžetku sedišta. On mi i u svakodnevnoj vožnji treba.Nešto kao što ti imaš.

Vratio se posle intervencija na MZ-u.Auspuh nisam uspeo da skinem (nemam onaj krivi ključ,a ni dovoljno snage da ga s nekim priručnim alatom otšrafim),ali sam uspeo da dođem do kondezatora i platinskih dugmića.Platine bacale struju,onda je zamenjen kondezator.Bez svećice izduvan motor,pa onda sipali malo benzina u cilindar i ušrafili novu svećicu.Na pola kurble upali motor kao pravi.Pustismo i gorivo i on (MZ) i dalje radi.Proba s gasom -radi.Onda kad već radi odoh u mali krug (oko) 5 km,i dalje radi.Dalje da vozim nisam smeo,nisam imao nikakva dokumenta,ni kacigu,nit sam bio obučen kako treba.Doduše i sedište je skinuto poodavno u nameri da se napravi novo.Za sada je samo namera prisutna i šuljci od sedišta koji bodu i cepaju pantalone na nepristojnom delu leđa.Sve u svemu SRCE JE NA MESTU,a i Nikola kao pomoćnik je bio od velike koristi.Dva loša središe (MZ-a).Triput Ura za nas. :)

Može da bude,na kolima to je problem igličastog ležaja,a ovde?Karburator od 101 sam rastavljao ali ovaj nisam... Probaću sve što sam napisao,a onda ako ne upali u sosu sam

Danas predveče siđoh do garaže i reših da PROBAM da upalim MZ.Izgurah ga,i onako van svih pravila,bez sauga,bez kurblanja sa isključenim dovodom benzina,dadoh kontakt i zakurblah.I on UPALI NA PRVU KURBLU.Da se čovek prekrsti...Nisam stigao da se prekrstim,zaboravio sam da pustim dovod goriva i normalno,MZ se ugasi.Sav srećan,ja pustih gorivo i na kurblu navalih - on neće da upali.I opet i opet i...NEĆE.Samo tih 5-10 sekundi veselog rada motora i više ništa.Povremeno prilikom paljenja su bile (prigušenije) eksplozije ali ništa od paljenja.Napominjem da nisam menjao ni sveću,ni kondezator,ni šmirglao platine (iako sam to sve kupio).Sutra ću sići i promeniti sve što sam nabavio i auspuh ću da proverim.Možda će nešto "upaliti".Držte palčeve...

Čestitke na prvoj (po udesu) vožnji.Krenuo si i triput URA za prvu vožnju. Pozdrav

Famin i on ostaje u garaži,ne može žena da ga potroši baš kad si ti rešio da radiš. ( Ova primedba nije zlonamerna,već je hipotetička).Na kraju mladi smo... ;D ;D ;D

Famin je odličan za pranje lanca i koristio sam ga.Sa Axelom sam prao mašinu i ceo Tomos.Caklio se kao pasja kesa.Mada sam Axel kupio da bi održavao drvenariju u jući.Jedino je to uspelo da je opere a da ne ošteti farbu.Eto nekoliko primera za koriščenje istog sredstva u različite (a opet iste svrhe kakav je roštilj posle upotrebe-garav i masan).Inače moja tema nije ošla u OFF oviim opaskama,samo je dala još jedan novi aspekt.Hvala još jednom

Za akciju smo spremili: Svećica kom 1 kondezator kom 1 sad da još prezdravimo i krećemo u akciju.

Ma sredićemo to guranjem,uz novu svećicu i proveru kondezatora.Sličan problem sam imao i na Tomosu.Rešenje je bilo krajnje glupavo,odnosno sve je radilo i platine i kondez,kao i svećica.caka je bila u auspuhu punom BENZINA.Njega očistio i terajjjjj! Čim mi Nikola ozdravi od gripa krećemo u akciju,a do tada sam dežurna bolničarka. Pozdrav

Vlajko je raspoložen da zavitlava,ali neka,kaže narod " Valja se".Sredićemo to već nekako.Imamo ideje i pravce,pa će mo redom.Jedino nam fali nizbrdica,mi smo sa Novog Beograda i toga baš i nema u blizini. :D

Kako proveriti kondezator?Vodu na ovoj pumpi još nisam imao...Sveću novu Bosna F 85 ću sutra da uzmem.LKod mene je trokraka Šampionka sada.

E stvarno ću ga upaliti ali šibicom.Akumulator napunio,montirao na motor i krenuo da ga palim.Bilo je prvo kao da će da upali,odnosno kao da je upalio i radio otprilike 4 kruga radilice i onda ćorak.Posle sam samo uspeo da dobijem žestoke eksplozije iz auspuha,ali ga upalio nisam.Bobina je bila topla poprilično.Proverio sam svećicu,baca varnicu ide benzin ali neće da se upali.Šta činiti? Pitanje je sad...

Bio je oglas na Limondo.com,ne znam da li je aktuelan još.Čovek je tražio poprilično za njega,tako da sam na kraju kupio glanc nov bandaš i iskoristio stare (O.K) žice.

Neni je nuđen komplet crni točak,žbice i felna znači.Nije izgledalo lepo ni malo,ako se na to doda da je i guma crna... Dark fazon,ali baš.

OK,hvala.Oni su mi preko puta,a nikako da svratim.Obići ću ih oviju dana.

Naslednik je i gurao,pa mu jezik ispao.Motor je malo presisao pa se uzjogunio.Videću ovih dana da ga napunim i kresnem.Šibica nek ostane kao alternativa za sada.Inače APN gurao kao pravi,a ovde nisam bio siguran zbog položaja u kom treba da stoji ključ.I kod mene je skroz desno parkirno svetlo (pozicija).