Taj NTC menja svoju otpornost u zavisnosti od temperature. Na njega je doveden napon i on se usled toga greje ako je nivo goriva nizak, pa je na suvom. Ukoliko je uronjen u gorivo, ono ga hladi.
Na žalost, verujem da je tvoj NTC stradao na verovatno isti način kao i moj: Raspao se u param-parčad, a nikakav natpis na njemu se nije mogao videti. Veliko je pitanje gde naći prvo podatak kojih vrednosti je bio original, a zatim bi prava noćna mora bilo takav deo i pronaći. Menjaža se, naravno, svodi na 2 minuta upotrebe lemilice
Joškino rešenje je razvijeno pomoću mikrokontrolera i na osnovu poznate vrednosti od 100 ohma. Ceo sklop staje na štampanu pločicu cca 2x3cm. Drugo rešenje ti je kupovina novog, originalnog senzora, koji košta k'o Sv. Petra kajgana. Za Afriku je bio nešto manje od 100e, ako se ne varam... A ima 2 komada!
Joška, nadam se da sam dobro opisao tvoj patent Čisto da te poštedim kuckanja