Piše da može da dokaže kilometražu. Mada ovo "never been off road" ne znam kako da mu poverujem. Pa nije to, ST, majku mu

Ili , nedajbože, opauči onim štapom

Au! Alal vera, Joška! Eeeee, kad zna čovek znanje, pa to ti je! :care:

AUuuuuuu... neću onda dalje komentarisati

HHEeeeeeeeee... tačno sam znao da je Čeh Tako je čežnjivo gledao Afrike na zadnjoj vožnji.... a on na lomini.... heheh :D :D A i AnteK je na maloj tarabi?? Hihihi I on će u afričku sektu, osećam...

Pa, neće se polomiti... Ali nema valjda naš dobri i prepošteni Arakis TRI NOGE?? :D

Češe, prelaziš na Afriku?? :moto3:

Preteče me Strasilo! Upravo ovako je i kod mene, ali ja dodatno imam i tu sreću da ih imam dva i su mi oba fara bixenoni. Ako crkne jedan, dovući ću se do kuće, a ako baš riknu oba, što je malo verovatno, ide obična H4

Može kako god, sve zavisi šta želiš. Ja bih na tvom mestu stavio auto komplet od 2 komada H4 bixenon i onda i prevezao da svetle oba fara i kratko i dugo. K'o automobil Ima ih i sa jako tankim balastima, zgodnim za sakrivanje ispod prednje maske @Lalajko U pravu si što se tiče rasipanja svetla kod bixenona. Ja sam morao, da ne bih sa kratkim svetlima zaslepljavao vozila koja dolaze, da preko onih šarafa za podešavanje položaja, potpuno oborim far, do krajnjih granica. Sada je OK i više mi ne blicaju da im smetam Sve u svemu, ovako kako je sada je veoma, veoma dobro i nikada se neću vratiti na obične halogenke. Neverovatno je, kolika je razlika. Kada voziš noću, asfalt dobija onu svoju pravu, sivu boju. Vidiš reflektujuće površine na enormo velikim daljinama, jer kada uključiš duga svetla, zaista je dan.

Bio si vrlo blizu pravog odgovora Da razjasnimo ovu misteriju. Mogu da vam kažem 100% sigurno za H4, jer to imam instalirano na mom motoru. Imam 2 fara. Fabrički je bilo postavljeno tako, da mi je levi far svetleo za poziciju i kratko/dugo svetlo, a desni samo za dugo svetlo. Fabrički je bio postavljen i relej za dugo svetlo. Prva modifikacija na instalaciji je bila ubacivanje releja i za kratko svetlo (ovo OBAVEZNO ko nema fabrički da uradi) i prevezivanje instalacije tako, da oba fara svetle i za kratko i za dugo svetlo. Sve ovo sa običnim H4 halogenkama. Kasnije su povađene H4 sijalice i umesto njih montirani H4 bixenoni, u oba fara. H4 bixenon radi tako, da ima jedno jedino vlakno koje svetli i za dugo i za kratko svetlo. Promena dugo/kratko se vrši fizičkim pomeranjem sijalice u ležištu napred-nazad, čime se menja fokus. Dakle, čak ni prilikom blicanja nema gašenja sijalice, već se ona brzo pomeri napred nazad. Znam i ja da xenoni ne vole često paljenje i gašenje pa je zato bixenon savršeno rešenje za sve one koji u motoru fabrički imaju H4. Jedino stvar koju sam još promenuo je pozicija. Stara sijalica je izvađena jer je davala izuzetno žutu svetlost u odnosu na biserno belu koju daje xenon i stavljena LE dioda. Eto to bi bilo to. Xenone imam od juna meseca i do sada sam odvozio skoro 20.000 km sa njima. Nikakvih problema nije bilo, iako je u pitanju jeftini, kineski set. Da ih ne ureknem, nadam se da će još dugo funkcionisati Ako imate još pitanje vezana za H4 bixenone, pitajte.

U SV ide H4. Možeš staviti 2 komada H4 bixenona, kao što sam ja uradio na Africi. Prevežeš da oba rade i na kratko i na dugačko. Eeeee, onda je DAN i u ponoć

Upravo o tome i pricam. Glasajmo za politicare koji su spremni da poreski sistem promene ne samo u nasu, nego u korist i na bolji polozaj drustva u celini i ne trebaju nam protesti. A to mozemo samo na izborima. Ako smo vec humanitarnim akcijama stekli neki pozitivan status u drustvu, nemoj da ga kvarimo nepromisljenim i ishitrenim akcijama. A ako vlast nije spremna da ista menja u tom pravcu, dzabe nam i na skupstinu da jurisamo. Ajde pročitaj ponovo ovo što sam gore boldovao Nećemo o politici, glasanjima, izborima... Kako god, ovo zaista nije forum koji se time bavi. Veruj da među članovima foruma ima ljudi najrazličitijih političkih ubeđenja. Političke rasprave nam ovde, zaista nisu potrebne. Svi se slažemo da je položaj motociklista u Srbiji loš, da su preveliki nameti itd. Radimo na poboljšanju toga, intenzivno već neko vreme. Kao što reče Arakis, očekujte rezultate našeg rada uskoro. No, ne očekujte da ćemo rušiti Vladu

U MARTU? MA DAJ! Ja ni sada ne silazim sa motora, a u martu ću se skuvati... :moto3:

Mrle, pročitaj još jednom šta je čovek napisao. Nemoj se zezati, spalićeš instalaciju, otići će ti unutrašnjost fara (od prevelike disipacije toplote). Nemoj stavljati ništa preko 55W! Ako baš želiš značajno bolju svetlost, stavi Nightbreaker, a ako hoćeš DAN u sred noći, jedino rešenje ti je H4 bixenon. Uradi ovako, nemoj da ti posle bude žao...

A po meni je neozbiljno da motoristi traže smenu vlade, ne zbog političkog ubeđenja, već zbog svog lošeg stanja i prevelikih nameta. Jedino što mi možemo da tražimo kao motociklisti, jeste smanjenje nameta i bolji položaj u saobraćaju generalno. Sve ostalo treba prepustiti političarima. Ovde se time, ipak, nećemo baviti.

Mislim da nije termostabilna, u najboljem slučaju bi se izdeformisala. Neka me ispravi neko ako grešim....

VANDERFUL!

Između ostalih i Euromotor: http://www.euromotor.hu/shop/category/164/csizma.html

Pa piše u profilu da čovek vozi RD03, dakle 130-tka

Dobro je... već sam se poplašio da prilikom pada nisi i glavu udario...

Arakise, ti se izgleda nameračio da ni ne popravljaš "plavog" već kupuješ ST? Ne moraš, brate da se mučiš, ima toga po otpadima, na kilo...

Ti, Arakise, da ćutiš. Video si "live" performans. Sad bi još da se sladiš i video materijalom? C,c,c...

Za trail attack ne znam, ali znam ko je koristio conti escape i najblaže rečeno bio razočaran.

Beh. Odavno je poznato da se teneraši koriste nečasnim metodama. Samo vi igrajte prljavo... :D

Oooooooooo, skote jedan!