U kratkim crtama - nije tolika razlika u snazi prilikom potezanja koliko Ducati odmice u nizu krivina. BMW je odlican turing bajk a MS i sve ostalo. Prednji veliki tocak na GS-u cini motor teskim za upravljanje i prebacivanje.Mladji test vozac polazi od toga da svi mladji,tj.oni koji su osetili ranije dinamiku sportskih motora bez sumnje biraju Multistradu.
Trevor ,koji je stariji i od mene, kaze da je GS za staru gardu turing vozaca koji priznaju samo BMW-e, GS bolji izbor . Ali za mladje duhom u koje i sebe ubraja (iako gazi 50-tu) je bez premca MS. Kaze za one koji vole da motor lezi, za one koji vole da koriste kocnice i zavrnu gas iz krivine MS je izbor.