I od mene čestitke ! Ovaj put nisam učestvovao ,al' sam glasao ... za 2. naravno

Ma lako je njoj, nastradaće taj neko

To ti misliš! Nemojte tako , inace ce mi dodjeliti podforum, ko bi to uredjivo :D Ne bi bilo loše, pa kad krene da pljušti para, uposliš dve mlađane mehaničarke, a ti ih samo uređuješ Ili još bolje,ti radiš u garaži, a njih uposliš za kompjuterom, ali da paziš da gi ne uprljaš s masni prsti od ulje ;D

Sima = The abominable snowman Baš je dobro ispalo goveče ... još ovako snimljeno u kontri pa se vidi samo kontura ... tenera, a nije Braco I am your biggest fan ;D

Taman sam i ja dužan par gajbica vlasniku teme koju trenutno spamujemo ;D ... eto razloga da napravimo jedno viđenije a za ulje se zezam, ne troši, ali mi zato preliva karburator, pa se oseća baš grozno ... Sad ga nešto ne vozim ;D taman ću da iskoristim da ga očistim i remontujem ...

@Echi-ZR moj moped nije 2t , da ne kažem baš da ne troši ulje ;D

To bi meni pasovalo ... ili možda ne bi? Imam tih 180, ali mi do 80 fali 6 ;D

A ako se pretera sa količinom, jel' može da se napravi neko njesra? Konkretno kod mene ide manje od litre ulja, a sipano je preko 100 grama ...

Evo da i ja malo izofujem temu, nova je, red je ;D Liqui molly ulje nisam koristio, ali jesam onaj njihov modifikator ,čini mi se da je bio na bazi molibdena ... Vozio sam matoru sijeru 2.3d više od pet godina, nije mnogo trošila ulja za svoje godine, ali je duvala jezivo na iberlauf ... i onda sam jednom prilikom zamene ulja sipao taj modifikator, i super je odradio posao čini mi se da je i bolje vukao ! Efekat je trajao do sledeće zamene Nego da pitam iskusnije, jel mogu nešto da s**bem ako sipam visco stabil u moj moped? To mi je savetovao jedan lokalni majstor ??? Šta radi uopšte viscostabil ?

Ma neki trike

Pa doobro ... zato sam i rekao glupo pitanje ;D Evo ovde sam video, meni ovo deluje solidno ... uz pravilno održavanje, ne verujem da bi bilo problema ... Ah da, izvinjavam se vlasniku što sam mu zloupotrebio fotku

Jel' može jedno glupo pitanje ? Zbog čega tu ne može da ide sajlica umesto poluge ? Čini mi se da sam video na par motora tako izvedeno, ali neznam da li je fabrički bilo tako ili je naknadno izmenjeno ???

Da i ja iskoristim priliku da čestitam pobedniku, dok je još aktuelna tema ! I da pohvalim picasoo mz za pojašnjenje fotografije , iako nije baš teh. savršena, nosi lepu atmosferu, i drago mi je da nije bilo kako reče neko, sedi baba da te slikam !

Kako koja ? Pa BRAMAHA XXT 660+

Aaa nee, ovako da ostane

Hvala Aco za odgovor ! Znači prvo novi filter ... pa dobro, ovaj stari je stvarno u žalosnom stanju ... ima parče sunđera omotano oko sebe koje je skoro crno, a unutra je masan i ima puno nekih čestica , jel tako treba da izgleda (mislim na sunđer) Gde ti kupuješ te potrošne stvari , jel' poručuješ? U stvari biće da će prvo nova svećica, danas nisam uspeo da upalim u opšte, čak ni na gurku nije moglo ... kad sam skinuo svećicu očistio sam je ,sva je bila garava, i jedva da je bacala varnicu ...

Juče sam se malo vozikao po komšiluku ... ne smem još daleko ;D Imam nekoliko pitanja, da se ne dopisujem po ppovima, postaviću ih ovde ... svaki savet je dobrodošao ! Motor pali na prvu kurblu, radi relativno mirno,mnogo se zdravije čuje ...mnogo manje zvecka ! Ali teško spušta na ler ... moram sauh da povlačim da uspori pa ga vratim ... Mislim da i karburator preliva, oseća se gorivo dosta , kad krenem vuče ravnomerno do 4 hiljade, onda ima neku knedlu, skoro se uguši, kao da nešto zagrebe, a i čuje se tako... i kad pregrca tih 5k ,odahne i nastavi ravnomerno da vuče ... Šta bi to moglo da bude ? E, da ,juče sam pogledao filter za vazduh ... ono je strašno ... koliko je bitan filter za vazduh ?

Zna li ti zhena za ovo? ;D :D Izgleda da je saznala, nema nam Braca

+ 1

I moj glas ide za celu glavu ... ako nije velika razlika u ceni ,bolja varijanta nego samo bregasta ! Ako i preskoči neki deo, neće da se baci ;D

Ja se stvarno u mehaniku u opšte ne razumem, nemam nikakav alat, nikada pre nisam vozio motor a kamo li popravljao ... Ali sa druge strane, uvek sam otvoren za nova saznanja, a gde ćeš bolje nastavno sredstvo od hondurače stare dvaes' leta ... još ova moja ima samo dva ventila , od ovoga prostije ne postoji ... Skinuo sam Clymer's uputstvo pdf formatu, ali je toliko jadan sken, da me muka hvata svaki put kad mi treba da nešto pogledam, a o nekom ozbiljnijem čitanju neću ni da razmišljam ... Za sada nemam drugi izbor nego da se družim sa majstorima ... ali hvala Bogu bar postoji ovaj forum gde mogu da iznesem svoje jade , makar da smanjim verovatnoću da mi neko dere kožu s leđa, ili da mi uvaljuje uda za bubrege ;D

U stvari ,ovo je treće ... nakon drugog mi je uštopovala bregasta ! Na istom mestu, na dvaest metra od kuće ... isto sam vozio lagano, al' ovaj put sam brže odreagovao jer sam u tom trenutku bio na pola šaltanja ;D Možda i nije tako loš izbor bila ova ikselčica ... malo se voziš, malo učiš mehaniku Stičeš virtuelne prijatelje :D

Pomenuo sam mu, i pogodi šta je rek'o za španere ... Ne znam šta da kažem, verovatno on to ne radi namerno, nego iz želje da me ne izlaže troškovima ...

Taman posla, što bih se ljutio ... Srđan je OK kao čovek, a kao majstor ? Pa recimo da nema puno ljudi koji su ga pohvalili ... On u principu radi samo cvaje, pa recimo da mu je moja hondica greškom dopala šaka Kad sam je uzimao ,terao sam Drazu da je pogleda ,ali me je poslao kod njega, verovatno je povezao 125, aha 2t, to ja ne radim ;D Ali čuli smo se skoro ,pa smo se dogovorili da je oteram kod njega , da vidi u živo šta se sve tu ispodogađalo A što se lanca bregaste tiče, Braco je prvi na njega posumnjao, ja sam to Srđanu preneo, a on je rekao da je OK ... E sad, ja ne želim da ulazim s njim u raspravu, jer od mene sigurno zna više, ali recimo da će Draža i to da pogleda ... Verujem da ipak nije tako kritično kao kod tebe, jer je ovo ipak 125 ccm, ne može se porediti sa snagom koju ima tvoja xl600 ! Ako Dragan kaže da se menja, promenićemo , jeste lanac, al' nije od zlata ... u ostalom, ja vozim svoju glavu na tom motoru, i gledaću zato da ga dovedemo u što je moguće bolje stanje !

Kako je dimilo kad ga je prvi put sačinio, sad ne dimi u opšte ;D Čak je auspuh bio mastan od ulja ! Karike nisu menjane, jer je Srđan rekao da valjaju ... pa je ispalo da valjaju samo kompresione ... A to za štopovanje, pa valjda neće više ... i ova druga (da ne kažem nova) glava , tj bregasta koja je došla uz nju ima ista oštećenja ispod biksne, samo dosta manja ,tako da videćemo ... I kako su svi problemi očigledno nastali u na prvom mestu zbog lošeg podmazivanja, ovaj put je i to provereno pre sklapanja ...