Pa tu ga i sipas... A koliko ne mogu da se setim tacno... Nesto vise od dve... Mogu pogledati kasnije pa ti javim... Ali u svakom slucaju on ti trosi ulje... I uvek ga imaj u rezervi, to ti je po meni najbitnije na dominatoru...

Hehe Njemu je ulje u ramu... Ispod guvernale pre rezervoara imas plasticni cep... Posle milion saveta nadjoh u manual-u da se meri kad je zagrejan u fullu, onda ga ugasis, sacekas min dva da se ulje slegne i odvrnes, izvadis, obrises naravno, vratis bez zavrtanja i pogledas... To je to...

E neka si mi rekao.... Ovo moram da probam... Sta preporucujes? E sa zdravljem da se sluzis.. Deluje mi kao dobar primerak... Nadam se da ces se pridruziti mini dominator skupu kad se (i ako) bude organizovao... Kod mene je ler gas sa desne strane izveden na sraf iznad agregata a ispod plasike i karburatora... Videces ga 100% ima izvedena sajla i na njoj sraf srednje velicine... I koliko se secam nesto malo vise od 1.000rpm kad se zagreje... Za ulje mozes pogledati stranicu dve iznad...

Kakvu molim te razliku vidis ti ovde kad je taj vide na youtube 480p?????

Heheheh bez obzira ko je smuvao pratim ovu temu i mnogo je raznoraznih odgovora i mislim da ovo treba podici na neki visi nivo i jednom sa svagda resiti i objasniti kako kad gde kuda i koliko mozemo parkirati nase motore...

Pa pretpostavljam, bar bih ja nx650 pre u soft nego hard enduro... Ali dosta off-a... Oziveo sam temu od pre 4 godine u nadi da ce se JocaGS javiti i ostaviti neki utisak...

Ma to sam citirao popsy-jevu podelu... Moje pitanje je jel nije enuro isto sto i dual sport??? Posto se trudim i ja da pohvatam podelu ali bas nesto i ne ide

El enduro nije isto sto i dual-sport??? Ja sam mislio da jeste... Sad gledam "podelu" hard enduro (XT, XL), te maxi enduro (AT, TA, ST) te soft enduro (Freewind, F650, Pegazo) sve su to dual sport motori koji mogu i u off i on road... ???

Naopako... Covek postavio temu i vise nije smeo da se umesa kad su pocele raspravke Cak nije ni rekao na sta se odlucio a mislim da bi bilo ok da ostavi svoj utisak ako je uopste i uzeo nesto od ta dva.... A mene interesuje gde bi svrstao NX 650 soft ili hard enduro?

Pa nekom logikom 98 oktana = skuplji = (ne mora da znaci)kvalitetniji = bolje performanse = veca potrosnja... Sipam iskljucivo na nis-ovim pumpama...

Pa zato je meni malo cudno... Sta vi sipate 95 ili 98???

Da da... Moram se iskontrolisati maksimalno sledecih 100km... I naravno javljam rezultate...

Pa da ti kazem ocekivao sam POTROSNJU ali 8 nisam... Da sam ga cepao, jesam jer sam ga tek uzeo i hteo sam da vidim sta moze i sta mogu da ocekujem od njega... I ispao je da je taman ono sto meni treba... Iskreno se nadam se da ce se smanjiti bar na 6 normalnijom voznjom... A inace sam i ja imao (imam i dalje dok ne sredim i prodam) exceed 125ccm kojeg kad cepas koliko moze da ide trosi 4l max...

E danas malo lepsi dan i nisam mogao izdrzati morao sam preci jos tih 30km ne bi li bilo ukupno 100km da proverim potrosnju... I shvatam ja da sam ja njega testirao (citaj cepao) kao blesav, i 120km\h na otvorenom i max po gradu i non stop cepaj, ali mi ne ide da je posrkao 8l za 100km... Ne znam sledecih 100km cu pokusati da se suzdrzim pa da vidim kakvo je stanje... Sad vidim da sam trebao da vidim i na 6.000 obrtaja ali testiracemo i to posle sledecih 100km... 4 brzina - 4.000 obrtaja - 80km\h 4 brzina - 5.000 obrtaja - 100km\h 5 brzina - 4.000 obrtaja - 80km\h 5 brzina - 5.000 obrtaja - 123km\h

E ovo me odusevilo...

Dobro dosli

To je u organizaciji Moto Asocijacije Srbije - MAS.. Tako da bi trebalo da je relevnatna... Imas ti u link za najavu skupa ili zurke ...http://www.moto-berza.com/str/saradnja-sa-moto-skupovima/

Mislim da je vreme za spisak 2015 cisto da se pripremimo... Eto ga april jos malo

Pa na ovima sto sam ja nalazio jasno pise 88-89 na pocetnoj... A nasao sam 90+ alida se plati 5$ za download...

Ljudi ima li neko service manual od 90' do 98 ili kog ono ide... Svugde nalazim samo na 88'-89'...

Pa to je sasvim ok za neko manje druzenje i voznjicu, za pocetak, pa mozemo videti sta ce od toga ispasti... Bilo bi dobro pozvati ih ovde da se jave (cisto da se vidi okvirna brojka) pa za koji mesec kad grane sunce da se organizuje nesto... Sta znam svaki predlog je dobro dosao... p.s. aktivnost na forumu je totalno nebitna, to sam pitao cisto radi uvidjaja koliko ce njih ovo procitati i eventualno se javiti...

Ne kompikujem nista spremao sam se za TA i odjednom sam uzeo Dominu, pa se raspitujem sta i kako jer sam jako malo istrazivao za njega... Hocu da znam sta valja a kad budem hteo da nabavljam lako cu... A btw planiram dalji put pa hocu i da imam neke stvari u rezervi... I za sada sam odustao od podmazivaca, mackacu ga s'vremena na vreme... Sta vele ljudi koji imaju Dominatore za neki skup kao sto to rade naprimer ovi iz TransAlp sekte Voznjica, druzenje, razmenjivanje iskustva neka klopica itd itd... Koliko je uopste aktivno Domindzija na forumu?

Da da bila je nedelja... Nije bas za voznjicu ali nisam mogao da odolim... Gume porucujes od Baneta sa foruma . Na dominatoru sam imao K-60 Scout i presao oko 10000km sa njima i ima jos "mesa" , ali sam imao 100% asfalta, blato i travu su mozda sve ukupno 300 metara prosle. Prilicno sam ih skockao. Firma se zove ALTES http://altes.co.rs/sample-page/ BaneBP ima tacnije podatke tj najpribliznije mojima ( mada nisam ja neka referentna tacka ) ali samo uporedjujemo U sustini ti podmazivacem ne resavas zatezanje , nego konstantno "kap po kap" podmazivanje lanca koje za rezultat ima veci radni vek istog Brate 2 litre ulja nije nikakav izdatak, neznam jel ima motor u klasi a da je jeftinije i jednostavnije odrzavanje. Ako ne planiras da ga teras onda uzmi DENSO svecicu a veceras cu pogledati koja je oznaka . To je regularna svecica za normalno koriscenje sa " V-groove copper end" . Necu da tvrdim jer do sad nisam imao nikakvih losih iskustava sa NGK svecicama ali postoji prica da ima puno falsa na trzistu. DENSO mi nekako egzoticnije zvuci. Ok druze, hvala... Poslao sam mail altesu da vidim cene (ako znas tacan nick bana da kontaktiram i njega)... Cim stignem pogledacu resenja za podmazivanje lanca, a ti kad stignes pogledaj model svecice pa mi javni da uzmem i to za rezervu...

Uzgred, citajuci po forumu video sam da se TA sektasi skupljaju svake godine i malo voznjica malo rostilj malo druzenje itd... Ima li kakve organizacije za nas dominase???

Hvala Grnca za opsezan odgovor... Heidenau K60Scout jako zanimljive gume, odgovarale bi mi samo ne mogu preko neta da nadjem ovde morao bih u louis-u da narucujem pretpostavljam? Koliko mogu izaci one? Sto se tice obrtaja probacu opet prvom prilikom pa javljam... I uporedicu sa Banovim podacima... Sto se tice kapice kontaktirao sam Stojanov iz NS... Videcu za podmazivac da stavim, nema sta resavam problem dotezanja i jedna briga manje... Ulje i filteri - poslusacu tvoj savet skroz... Ipak nije to preveliki izdatak a u sustiniji je najbitnijji... Ne planiram da ga 'teram' tako ali cu svejedno uzeti kvalitetniju svecicu... Hvala jos jednom na odogovoru... Probacu sve ovo... Pa javljam....