dzolaja prelep je Custom. NA mojoj Forci sve urađeno od planiranog ali nas sada muči struja. Društvo iz kluba i ja nismo uspeli da ustanovimo grešku koja se javila još pre upuštanja u restauraciju..

Pozdrav svima. Ako nekom treba GENUINE reparatur set za glavni kočioni cilindar CB 750 Four a čini mi se da odgovara i manjim Forkama. OEM Number: 45530-377-305 http://www.cmsnl.com...7305/#whereused Ja sam naručio pogrešan mojim previdom iz Nemačke. Otvorio sam kesicu, konstatovao, vratio delove unutra i zaheftao je. Kod mene je dupli disk i izgleda cilindar sa verzije F1 iz 1977. sa većim prečnikom i još po nekom razlikom.. Deo je kupljen baš na ovom linku http://www.ebay.de/i...89ef14#rpdCntId 064/803-2380

Рам је после шмирглања пређен прајмером па офарбан а сви мањи црни делови су пластифицирани. Поклопац резервоара имам у обе варијанте Шрафови, опруге, подлошке и слично су цинковани у С.М.С. -у а који су били фабрички хромирани су само очишћени са хром пастом(последњу сам купио Аутосол-ову и мислим да је најбоља до сада). Наравно није све тако ружичасто као што изгледа на фоткама Прво је испао проблем са специјалном намеснком фарбом(високо квалитетном) за чељусти. Јако се споро сушила. Можда смо погрешили са изношењем на сунце после фарбања. У радњи у БГу из које су ми послали фарбу су ми рекли да је то због предебелог слоја. Еплилог је фарба која се јако лако гребе! http://autosport.rs/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=179&vmcchk=1&Itemid=179 Иначе у целом Новом Саду нисам нашао црни спреј за кочнице. Вероватно сте приметили и да сам промашио нијансу на чизмама предње виљушке Овом приликом морам да се захвалим Драгану из Карловаца који је радио пластифицирање и био спреман да понови сваки део ако нешто није било у реду или се видело хватање на погрешном месту. Сваки савет за убудуће је добродошао!

Uživao sam u čitanju teme posle dužeg odsustva sa foruma. MIHO sve čestitke za restauraciju! Stvarno je sve odrađeno po svetskim standardima I na još puno motora u temi mi je zaigralo srce Mom ljubimcu se u međuvremenu nadešavalo i skupilo se dosta za šminkanje i posla i truda pa se i moja malenkost još u zimu 2011-te, a uz veliku pomoć bratstva iz kluba, upustila u skromniju restauraciju(ako smem to tako nazvati). Zbog raznih problema i nedostataka(prepdpostavljate koji je presudan ) tek se ovih dana nadzire kraj toj avanturi. Evo bitnijih fotki

Iskreno, nisam merio cilindre ali deluju ok. Za cenu ne znam šta da kažem. Ako nekom treba dogovorićemo se Vladimir, Sremski Karlovci 064/803-2380

Sjajna tema ;D Evo da se i ja pridružim kao još jedan ponosan vlasnik Hondinog klasika. Lično sam mišljenja da su to motocikli iz one priče: "što ih više gledaš i voziš sve se više zaljubljuješ u njih!" Inače sam generalno ljubitelj modernih klasika a o Hondama je suvišno trošiti reči. Jednostavno je to bilo vreme kada se svaki motocikl (ili bar marka) mogao prepoznati već sa kilometra dok vam juriša u susret. Kao što je bio slučaj i u auto-industriji naravno. A ovi naši motocikli nose još kako duh tog vremena, ponosno dignute glave. Ko to može ostati ravnodušan prema njima?! Danas kad su performanse, tehnologija i massprodukcija otišle u nebesa, kao da su prosečni motocikli izgubili taj šmek. A? Svi proizvođači prate modu koja leluja levo desno iz godine u godinu. . . Ili sam ja samo pristrasan? Ali znam da ne postoji motocikl od 750 ccm danas u salonima za koji bi dao svoju Forku. P.S. Vlajko Svaka čast za mašinu. Predivno je videti tako nešto u takvom stanju.

http://www.rusteco.com/auto.htm Sorry pogrešno sam paste-ovo link

E ljudi a dali neko ima iskustvo sa hemijom zvanom RUSTECO? Meni to deluje najozbiljnije od svih rešenja i hemija o kojima sam čitao na netu, ali nikako da se rešim da dođem do nje. Sve razmišljam o nekoj alternativi ali što više iskustava čujem sve više zgubim samopouzdanje i veru da ću uraditi nešto. Opet malo skuplja opcija iz amerike ali su stvarno ubedljivi. Ako neko ima iskustvo od članova ili zna nekog ko može da nabavi neka javne. file:///D:/My%20Documents/MOTO%20Dokumentacija/MarkoLopin/Motorcycle%20Cruiser%20on%20Rust%20Removal.htm

Pozdrav svim moto fanaticima iz Sremskih Karlovaca. Ja sam Vladimir Dačić, ljubitelj sam pre svega kruzera, naked motocikala i classic-a uopšte, ali daleko od ravnodušnog prema svakom motociklu. Apsolvent saobraćajnog fakulteta(nadamo se ne doveka:-). Još uvek nisam član ni jednog moto kluba ali sa željom da postanem kada budem stvorio uslove za češće ture i druženja na svim lepim susretima i mestima. Vozim HONDU CB 750F1 i ponosno sam zaljubljen u nju Svako dobro!