volim i ja vas, ajd LOCK

Pa pobegne se kaparicom . Salim se, ali dovoljno je da prelistas po forumu pa da vidis koliko problema iz kupoprodaja "na majke mi" je izaslo. Ako je i nesto skuplje da on sve sredi, sve jedno plati. Ionako to moze da kosta kolko ces potrositi za prva 2-3 meseca voznje. Mislim na sve do registracije, koja ide na tvoje ime.

Kobra se prvi javio, njegova je.

Pitao sam sa foruma sve za koje mi palo na pamet da pitam, al dzabe ne umem da namestim. Jel zna neko kako da planiram rute na kompu, a da ih usnimim na IGO 8. Probao sam sa svim uputstvima na netu al ne fercera. Igo 8 izgleda drugojaciji nego ranije verzije programa. Imal ko u NS da mi namesti? Malo mi se zuri. fala.

Kao ova na slici ne koriscena, mislim da je od prosle godine kao jubilarna Louis godina. Za napolje i unutra. Mislim da je velicina L, meni je bila mala je za XT 600 sa koferom, mada moze da se navuce na XT bez kofera, naravno mala jei za TDM.

A zbog cega konkretno?

Obicno sam nalazio jeftinije u J and R, nisam pogledao za ovaj model. Moje iskustvo je da u USA kupujem samo u radnjama u koje se moze nogom krociti, pa jal preko neta jal neko da kupi. Sve idiote, objektive i amaterske SLR kupio sam u USA, nazalost neki su mi crkli i ispatio sam se ziv dok ih nisam zamenio, iako sam imao internacinalnu garanciju ovde ne priznaju, bar za Canon

Video sam motor na Uscu, jos prosle nedelje a tek sad video temu, nisam znao da se ovako nesto pravi kod nas. Vau ! Svaka cast na umecu. Jel treba mozda agnet za pregovore sa Discovery-jem ;D

Hajde daj link te radnje da vidimo ponudu. Hvala. U Bechu je sve skupo, a foto tehnika najskuplja u Evropi-zato niko od profesionalaca ne kupuje tamo. Zato evo jednog linka, nije u Evropi, ali cene su extra: http://www.bhphotovideo.com/ To jeste radnja za profesionalce, ali su cene vece nego u drugim u NY. Bio. E sad, mnogo objektiva i profi opreme je najlakse naci u toj radnji. Odlicno je sto hoce da posalju besplatan katalog koji je sjajan, salju i u Srbiju imam ga (2007).

Napisao sam vec ranije, mora original od tvog "Osiguranja", takodje moras poneti svoju polisu ili da znas napamet broj. Ni slucajno ne treba platiti za ovaj obrazac jer je obaveza "Osiguranja" da ga izda uz polisu.

Ja glasam za Sabac-Valjevo. Asvalt je ne samo nov nego i odlican po sastavu, pa drzi odlicno. Put je moderno projektovan, tako da na pravim mestima stoje prosirenja. Dovoljno krivina, (mozda fali jos koja ostrija), lep okolis, najcesce nije preterna guzva.

Evropski izveštaj se odnosi na male stete, policija i dalje vrsi uvidjaj kod vecih steta, povreda itd,a onda se i ne koristi ovaj izvestaj. Ako neko nece da napise kako se zaista dogodilo, i dalje ostaje 92 pa cekanje. Primer koji si naveo se moze posle isterati, al to je opet duzi proces.

Kazna je od 10.000 do 50.000 Osiguravajuca drustva su duzna da izdaju ovaj dokument prilikom izdavanja polise i kazne za "Osiguranja" su mnogo vece ako to ne ucine. Moze ga izdati "Osiguranje" ciju polisu imate. Daklem, mozete ga dobiti kod svog" Osiguranja". Posto ovaj papir morate imati kod sebe dok vozite, mislim da ne bi bilo korisno ulaziti u raspravu da li "Osiguranje" treba da ga posalje postom (sto bi bilo normalno i poslovno), nego ga treba nabaviti.

Aaaaaaaaaa, ironija.

Posto su ovi stitnici za ruke ?

GS@ crf 250x je mmmmmmmmm. Vozio sam po sumi XT 600 i jedino sto znam je da hocu motor oko 100 kg. Posto je prvi hard necu da da se ispucam oma, trazim nesto lakse za odrzavanje i da me boli uvo kad mu izlomim plastike i polomim ko zna sta. E da, ne mogu da nadjem ovaj TS 125 odnosno daje mi fotke nekih matorih motora koji nisu hard.

Hvala na info i ja razmisljam o ovim modelima

Razmisljam o necemu oko 100 kg, dakle 125 ccm Zanima me motor za sumu, koji je namenjen za off road, ali ne bi bilo lose da ga bez cimanja i nervoze provezem preko javnih puteva do sume. Ne treba mi sportska masina, moje potrebe su pocetnicke. Procitao sam na forumu prednosti - mane izmedju cvaja i cetvorotaktnih, ali me zanimaju konkretni modeli, odnosno imali li neki i enduro -(far itd) koji moze da zadovolji kriterijum laganog off road bajka. Naravno prednosti i mane, ukljucuju prvenstvenu namenu, odrzavanje, potrosnju, cjenu itd. Molim da mi odgovore oni koji imaju konkretno iskustvo i duze voze off road. Hvala

3,6 L. Service manual ima u temi "service manuli za razne motore" il slicno

Tako je @suzanags! A ovo je malo duza varijanta lokala: NS-Sr.Karlovci-Banstol-Venac-Irig-Vrdnik-Svilos-Koruska-Banostor(skelom preko Dunava 150 din/motor)-Begec-Fjutog-Irmovo-Rumenka-NS A moze i u suprotnom smeru. Ja sam razumeo da je tema dobri putevi, jel vi to ozbiljno?

A zato si meni prodao Attack 1, jer ce sad Attack 2 biti najbolja guma, a nisi znao sta ces s lagerom ;D

i tebi

Pablo@ Za uticaj na pitanja pravilnika smo malo okasnili. Doduse i ja sam tek pre neki dan video nacrt. Ovo stoji na sajtu ministarstva: Молимо Вас да нам сугестије за унапређење овог веома важног правилника за безбедност саобраћаја на путевима доставите до понедељка 02. новембра 2009. године. Ваше сугестије можете послати на мejл: olja.djordjevic@mi.gov.rs Sto ne znaci da se i kad stupi na snagu i kasnije ne moze menjati, siguran sam da ce vremenom tehnoloski i ekoloski zahtevi menjati ovakve podzakonske akte. Ako pricamo ozbiljno, onda bi tesko postojao i jedan argument zasto bi asocijacija, udruzenje il neformalna grupa trazila izmene sa zahtevom da se buka poveca. Ja prvi smatram buku jednim od najgorih zagadjivaca zivotne sredine. Ne samo zagadjivacem, nego i indikatorom stepena kulture i svesti o drugima u jednom drustvu. Kad je rec o ostalim predvidjenim tehnikalijama, sem zabavnih primedbi nema se sta ozbiljno zameriti. Ne bih sad pokretao raspravu sloboda-drzava itd. jer je to opste mesto i nema neki praktican znacaj. Zamerke na strozije tehnicke uslove nisu ni logicki ni moralno utemeljene, jer na kraju ugrozavanjem tudje bezbednosti se ugrozavaju tudje slobode. Ovaj nacrt pravilnika je lagani uvod, niti ce se u Srbiji svi prilagoditi niti ce svi policajci revnsono obracati paznju na to. Ono sto ja vidim kao problem je sto u Srbiji uvek postoji selektivna primena propisa ili ne primenjivanje, al to nije tema ovdi.

Dobro, cestitam. Polozio si test, ti si jedini detaljno, a i sa razumevanjem procitao stivo koje sam ionako sazvakao od brda bespotrebnih info. Takoreci prozimas. Imas pice kad se vidimo ;D E sad, stvarno tako pise. Mozda se zato zove NACRT Pravilnika, u Pravilniku koji budu usvojili i obajvili, verovatno ce ispraviti na 100 m2.

Evo ovo su rekli, sta god im to znacilo ;D Спољна бука се мери према методи мерења буке стационарног возила (возила у употреби) назначеним у једнообразним техничким условима. (Члан 81.)