SPORTAUTO
-
Broj tema i poruka
557 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: SPORTAUTO
-
Kad bi trebali da pocnemo sa ozbiljnijim pripremama(spisak ucesnika i rezervacije smestaja),mozda nekih 2 meseca ranije,februar- mart
-
Koliko vidim neki ce pre nove za Wienu,dobro ce nam doci njihovo iskustvo.
-
Nije za svakoga ni namenjeno
-
Da li ovaj dodatak pasuje za xr1100 http://www.louis.de/_20a3d8d002b9fb0caa42a7087e98dbabf0/index.php?topic=search&searchterm=20012020&cmd.x=0&cmd.y=0
-
Jeste se izbrojali,koliko vas vozi Afrike na forumu RD 03 RD O4 RD 07
-
Posto postoji dosta podesavanja,dostupan je pregled tako sto u sekvencama pokazuje na displeju trenutno stanje. Takodje ima i nocni mod posto pokazuje svaki puls pumpe.
-
Takodje su mislili i na ometanje signala na putu do kontrolne jedinice od strane einsprica,elektromotora i tome sl. Stoga se po montazi radi EMI TEST,a sve preko tog displeja.U slucaju ometanja(ako kabal prolazi blizu gore navedenog) puls pumpe bi se uvecao.
-
Bez brige,nereklamiram nista.To nije moje iskustvo jer ga nisam ni ugradio.Sve pise pod "General FAQ" -Environmental Info. http://www.pro-oiler.com/
-
Nisam hteo,ali tako je
-
Takodje su predvideli otkazivanje ili diskonekciju senzora.U tom slucaju posle 15 min pali se rezervni sistem koji dozira opet po vasem izboru ali nezavisno od brzine kretanja.
-
Ovaj displej je ustvari mozak sistema i tu se odradjuju sva podesavanja.Predvideli su i velicinu tocka kao faktor broja okretaja lanca.Informacije sa senzora variraju od motora do motora ali se uskladjuju automatskim korektor faktorom. Mazalica mora biti pokretna(nesme se zatazati sraf do kraja) kako bi jednako nanosila ulje.
-
.
-
Koristi senzor motora(halov s.) sto je sigurnije od naknadno montiranog,ali neizbezno za modele sa sajlom brzinomera(mehanicke). Sa 1.5 dcl predje se oko 10 000 km
-
http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=45248.0
-
Set je vrlo jednostavan ali je softversko resenje vrlo napredno.Ljudi su predvideli masu stvari kako bi sve funkcionisalo besprekorno.Spomenucu neke a detaljno je sve opisano u uputstvu za upotrebu. Ulje dozira zavisno od brzine kretanja ali u intervalima vece brzine smanjuje doziranje zbog velike inercije i turbulencije. Postoji komanda doziranja 20 kapi u slucajevima extremnih potreba(suv,opran lanac...).
-
Stavljen je na prodaju,pa videcemo . http://www.pro-oiler.com/ stavljam opis i slike
-
To je sve
-
Stavicu slike,ali je vrlo jednostavan izuzev naprednog softvera.Predvideli su masu stvari kako bi savrseno funkcionisao,stvarno svaka im cast nasta su sve mislili.
-
Prodajem pro-oiler ,nekoriscen.Cena 250 evra fiksno.(mene izasao 320 sa svim dadzbinama i uvoznim zajebancijama). U pitanju je napredan automtski sistem za podmazivanje lanca za modele motora sa elektro senzorom brzine(znaci bez sajle brzinomera). Koristi motorno ulje svih vrsta.Sa 1.5dcl dovoljno za oko 10 000 km.Sistem je extra ali mi parice trenutno vise znace. http://www.pro-oiler.com/
-
Jel neko za srneci gulas sutra ???
SPORTAUTO je odgovorio članu Vlada GS u Predlozi za izlete i putovanja
Posalji mi tvoj mob,ako uspemo da se organizujemo -
sve je aktuelno
-
Stoji,ali su u ovim testovima najmanje o tome govorili
-
Jedina vazna stvar sa kojom se slazem,da je odluka rejtingu ovih motora skroz individualna stvar,neznam cemu onda sve ovo poredjenje
-
Zameraju varaderu "nedodostak duha" -kakva glupost. Problem sa vizirom koji ja uopste nisam osetio sigurno se resava vecim GIVI. Uostalom motor i jaste pravljen za populaciju koju vise interesuje drumska voznja,i tu je po meni dominantan u toj klasi.
