.

.

Da se nadovezem na temu.Taze tek stigla,extra pogodjena,i velicina je taman.

Po meni, iskoristi to mesto za sraf,zagrej okolo aluminijum,e sad kad bi imao izvlakac sa tegom on bi ti zazvrsio posao ali mozes da probas i bez njega cisto da uteras taj sraf u pravac ako vec nece napolje

Ovaj raspored je vazeci

By the way, kad jednom uđeš u Mađarsku granica više nema, ni slovenačke a ni austrijske.... to ti je još jedan razlog da se ne smaraš sa SLO ambasadom ulazimo prvo u SLO .(Hrvatska,Sloven.,Austr.,Madjar..)

@Peki.Gresis i za babe i za ustipke.Meni je zbog drugih da bi se osecali sigurnije i da mi neko ne bi prebacio kao propust u organizaciji.Kad si solo ili par vas sve je lakse ali pravila za grupu su uvek drugacija.

Svrati cu ja do SLO ambasade da se najavimo,nije na odmet,a i kao sto je receno uvek postoji drugi prelaz.

Bez vredjanja sta god da je u pitanju !

Cipote imas moj mail,poz!

Ok,ali je promer cevi nepromenjiv i ako on utice na protok,razlicito ce uticati zavisno od gustine ulja

Sa cevima malog unutrasnjeg precnika se resava problem promene gustine ulja. Mislim da nisi u pravu.Uzmimo teorijski,ako je cev za tih 2 min ispustila kap,ona je prazna ili je oslobodila prostor,samim time ona ne utice na protok vec ventil?

Uzmite u obzir da je slobodnim padom pri osciliranju temperature od 5 stepeni (menja se gustina ulja) razlika u protoku ulja 30 %

Da pocnemo sa prijavljivanjem.Ko je gotovo siguran da ce ici neka se pridoda.Posto ce nacin organizacije puta dosta zavisiti od broja ucesnika ,spisak bi trebao biti sto tacniji,posebno zbog rezervacije smestaja u Becu. 1.SPORTAUTO

Ovde ima 5 vrste materija,zna li neko razliku,za sta se odluciti http://pdfkatalog.louis.de/Katalog/cgi-bin/detail.cgi?page=275

@ Fat b.Jel vidis ti sta pises,pricas o nitro r. u bazi?Ili brzas ili slabo tumacis moje reci.Rekao sam za ispeskiranu povrsinu i nista vise,a da se iz drugih razloga nekoristi kao odmascivac,niti sam ga za isto preporucivao,vec sam rekao da moze. Pricas o HS kao da je to nesto novo,sta sve ima mesec dana bi mogli da kuckamo,pa i on ima svoje mane.Cini mi se da kipis od zelje za eksponiranjem.

Dobri su.MS(2+1) sam koristio ali mislim da su trazili i do 3 sloja .Sada radim Mobihel.Radim iskljucivo sa svojim materijalom.Vrlo je vazno da znas dobre i lose strane laka i nekako kad se uvezbas sa jednim lakse je .Ms mi dozvoljava lakse finaliziranje i jeftiniji je a i netrazi pecenje.

Moje iskustvo sa ovim proizvodom je da moze popuniti rupice kao sto i sam proizvodjac kaze"may be applied in very thick layers,filling even large scratches or surface irregularities".Vrlo vazna stvar je da materijal odstoji.Ispravna je i vasa procedura ali je ovo jednostavnije,ide bez prajmera i tecnog gita.Deluje antikorozivno,izolira reakcije i farba se posle obrade a mekan je da se moze obradjivati i sa p 1200.

Cisto da vidis da tvoje teorijsko znanje nije potpuno a posle ce doci i prakticno.Necu da ucestvujem u ovakvim glupostima gde svako misli da je u pravu.Zadrzacu svoje znanje za sebe i uzak krug prijatelja,a kolegama zelim sve najbolje.

omjer mjesanja odredjuje kvaliteta i vezivo ...dali je MS ili HS,sto veci omjer veci je stupanj mekoce predlaka i ne,nemoze sa nitrom a odmascuje,antislikionsko cistilo je otapalo a nitro,kako mu i sam naziv odredjuje je razredjivac,moze ali nije po PSu. aluminij i galvanizirane povrsine isto kao i cincane traze posebni CF ili ABF prajmer Da li si siguran da nitro ne otapa masnocu.Drugi je razlog zasto se on ne koristi kao odmascivac.Mislis da ne postoje filing prajmeri koji idu direktno na AL?

Zavisi da li je gvozdje ili alu ili nesto trece.5+1 su ujedno i punioci i izolatori,sto ti zavrsava posao u jednom postupku (2k filling primer),a i meksi je za obradu.To je sto se tice tvog akrila ,dok je za metalik preporuka 3+1.Ja volim da radim sa vodenom smirglom p 1200,sto se obrade tice.Odmascivanje metala mozes raditi i nitrom ako nema ostataka materijala na njemu a odmascivanje spric gita ce raditi farbar u tvojoj prici.

Cini mi se kao da prepricavas tudju pricu?

Svidja mi se .Malo ofrouda i puno lepe prirode.Svaka cast!

u toj varijanti bi ga izaslo 205 eura

nisi u pravu,pogotovo za motor od 300kg i 210kmh,ili neka duza putovanja.Sigurno se nebih osecao sigurno sa takvim lancem.Sa obzirom na cenu mog motora to i nisu neke pare.