Ti platio kiselu Ako bude kishe sutra im pravimo prezentaciju i jednih i drugih guma, ali moraju da plate i salatu sa lepinjom iz "Asterix-a"... ;D ;D ;D

Pa nema gume za dzabe...a i savet mudraca nesto kosta... ;D ;D ;D

Djomla ja sam stavio iste gume kao Zema, razlika NEBO i ZEMLJA ;D Izgleda da se i meni smeskaju, jer nemam nameru da skoro idem na NEBO, jerbo mi je ZEMLJA mnogo draza ;D Sutra, podne, kafa pa ih vidis uzivo Al mora da plati kafu...Moze da vidi i Anakee...o istom trosku... ;D ;D ;D

Osijek je u Slavoniji, a 1991 je bio druga glavna meta posle Vukovara... ??? Redovan sam tamo i nikada ni najmanj problem. Naprotiv. 1987 mi je razbijen trkacki motor ma Grobniku zbog nalepnice Vozdovac Beograd, tako da nasa blago receno netrpeljivost nije tek punoletna vec puno starija. Bio sam prijatno iznenadjen ljubaznoscu ljudi u Osijeku, na ulici, u kafanama, kaficima...svuda...ni najmanji problem... Ali ko sto rekoh, dovoljna je samo jedna budala da upropasti opsti utisak...

Osijek je u Slavoniji, a 1991 je bio druga glavna meta posle Vukovara... ???

Bio sam zimus kolima sa BG tablicama u Osijeku i Zagrebu 15-ak dana, nisam imao ni najmanji problem niti provokaciju, ali sve zavisi na koga naletis...ne treba ti za problem ceo fudbalski tim, dovoljan je jedan golgeter...

Setovanje kamere i Photoshop su najveca chuda 21. veka... Veve, smanji malo SATURATION... ;D ;D ;D

Na zalost, zbor raznih porodicnih obaveza, Gremlinka i ja se teska srca sada i zvanicno odlajvljujemo sa toliko ocekivane voznje na Taru. :'( :'( :'( :'( :'(

ovo moze da bude jako zanimljivo i korisno Moze da bude zanimljivo i korisno, ali je u ovom trenutku potpuno nerealno. MUP ima informativnu sluzbu koja medijima prosledjuje "odredjene" informacije za koje se proceni da mogu biti objavljene, od javnog su znacaja i to je sve. Odredjene informacije se dobijaju drugim kanalima i vezama, ali one nisu zvanicne pa se tako mogu i tretirati - nezvanicno saznajemo. MUP-ov zvanicni web sajt se ne update-uje dnevno i vesti su stare i po 3-4 dana (novi sajt je u izradi-videcemo da li ce biti nekih promena), a saobracajna policija je generalno short staff, tako da je nerealno ocekivati da ce se neko baviti takvim vidom informativne delatnosti.U Srbiji se dnevno desi toliko saobracajki da je nerealno ocekivati da neko zapisnike stavlja na net.

Dobra ideja, ali na zalost to tako ne funkcionishe, chak ni u nashim medijima i to iz vishe razloga: Svaka redakcija zeli da ima svoj originalni i autenticni materijal, napravljen od strane staff ekipe te redakcije kojoj "se veruje". Teshko da ce neko uzeti HANDOUT materijal i pustiti na TV. S razvojem elektronskih tehnologija i medija, mogucnosti manipulacija su OGROMNE, pa su retke redakcije koje zele da rizikuju i koriste takozvane HANDOUT materijale, a to su materijali koje odredjeni organi i organizacije distribuiraju medijima kao svoj promotivni materijal. Slucajevi manipulacija su se desavali i u najvecim svetskim novinama (NY Times, LA Times) i to posebno sa HO materijalima. Veci problem je kako "probuditi" intersovanje za budimo realni, prilicno dosadan dogadjaj, posebno za vizuelne medije, koji se ponavlja po ko zna koji put. Odredjeni TV i photo materijali sa BJB akcija vec postoje.

Na zalost, mnogo je onih koji se jako dobro razumeju u sve, pa i u medije, daju saveta sta i kako treba raditi - a onda kad operacija propadne onda su svi drugi krivi. Sto se mene lichno tiche, a radim u medijima tricavih 25 godina, od toga nekoliko i u domacim, operacija davanja krvi i voznja 30-50-100 motora kroz grad je za sve medije jos jedan mnogo puta ponovljen dosadan gradski dogadjaj, "Popunjavalica" vremena na Televizijama, i prostora u novinama. Ali dobro dodje ako se taj dan nista drugo ne deshava, a jel'te treba napuniti i gradske TV emisije, vesti, gradske strane u novinama. E to je rizik - nekada ce i 30 motora biti prva vest na TV, ali pod uslovom da se nista drugo ozbiljnije ne desi taj dan. A postoji mali trik - NIKAD se ne najavljuje broj ucesnika, jer je to odlican recept za debakl, ako ih ne bude onoliko koliko je najavljeno. Takodje, zasicenje chini svoje - pa tako nshto shto se deshava periodicno svaka tri meseca ne moze biti u medijima svaki put, kao prvi put. a sama slika davanja krvi, i posle krkanja pasulja, i voznje je - DOSADNA ako se stalno ponavlja. Medije smo do sada "radili" preko licnih kontakata nas nekoliko iz PR tima, ishli smo na rizik da bude malo motora, kao na primer na Deda Mraz akciji kad nas je na -4 bilo svega 104 motora. Ali ko reskira - profitira. Pablo, Vuja i Saxi su gostovali na TV stanicama i uvek dan ranije najvljivali dogadjaje, sa sve BJB majcama i kacigama. Tako smo radili do sada, i nije bilo loshe - ali da podsetim - sve je to ishlo preko nashih lichnih kontakata u medijima, jer bi inache interesovanje za pomenute dogadjaje i manifestacije bio ravan 0. Slozio bi se da je pozivanje medija na DDK akciju neki vid reklame humanitarne akcije, ali to je tako i to svi rade. Ne budimo licemerni, i priznajmo da nam mediji trebaju bas za te potrebe. Takodje, ono sto nije bilo na TV i u novinama - NIJE SE NI DESILO. Tako da je istina uvek negde na sredini,

Pre svega saucesce Milanu, i porodici poginulog. Pogresna procena, nisam primetio da postoji bilo koji clan ovog forumu chija je satisfakcija zbog ovog ili bilo kog drugog udesa u kojem je smrtno stradao motociklista. Samo postoje oni koji RIP-uju i kraj, i oni koji analiziraju problem i pokusavaju da objasne sta ne treba raditi da bi preziveli sto duze na dva tocka. Ako svo ovo pisanije i kao sto u temi pishe analiza dogadjaja spase bar jedan zivot - pobedili smo. Takodje, mislim da neko ko vozi motor go i u papucama na zadnjem tocku, nije bas referentno lice za procenu o tome ko je pametan, a ko nije...ali da ne off-ujem dalje u ovoj tuznoj temi...

Dane@, Nisi bas pratio na chasu...ne odnosi se na tvoje mudro izlaganje, sa kojim se slazem u velikoj meri. Kod vas je jos i dobro jer ovde bi novinarski izvjestaj poceinjao sa .."Motociklista U PUNOJ BRZINI......" Ta PUNA BRZINA ima jednu jedinu funkciju a to je da sto vise ocrni vozaca.... Novinari su najbahatija profesija na ovim prostorima sa najmanjim stepenom ogovornosti za posao koji obavljaju. Zao mi suvozaca sto je ovako zavrsio....naivno i bespotrebno.... Donosis generalne zakljucke o jednoj profesiji, a kao sto postoje ovakvi i onakvi motociklisti - tako postoje ovakve i onakve novine, i ovakvi i onakvi novinari. Shto se tiche Dane@-tovog komentara on je sasvim na mestu, izvestaji su puni kontradikcije u ovom slucaju, ali jedan dogadjaj ti ne daje za pravo da ocrnjujes celu jednu profesiju i neke chasne ljude koji se njome bave. I sam sam milion puta imao probleme da ilustrujem tekstove pojedinh novinara, a da se to sto pishe u tekstu uopshte nije dogodilo, pa samim tim ni ja nisam mogao da to fotografisem. I meni je zao suvozacha naravno, ali velikim delom je sam kriv sto je seo na motor na kome je poginuo. Verovatno je znao s kim seda na motor i sta ce da rade. Sjajno! Eto potvrde da je jako puno stvari kod naa moguce srediti na ovako jednostavan nacin, samo je bitno da je nekome stalo. I nije tako sjajno... Shta da si ti SLUCHAJNO prolazio tuda dok su plenili motore, pa zaplene tvoj ni krivom ni duznom??? Motore su pokupili po imenu i prezimenu, posetom na kucnu adresu onima koji su divljali nocu, a ne slucajnim uzorkom. Znaju oni kad hoce kako da urade ono sto treba, a da ne najebu oni koji nisu krivi.

Kod vas je jos i dobro jer ovde bi novinarski izvjestaj poceinjao sa .."Motociklista U PUNOJ BRZINI......" Ta PUNA BRZINA ima jednu jedinu funkciju a to je da sto vise ocrni vozaca.... Novinari su najbahatija profesija na ovim prostorima sa najmanjim stepenom ogovornosti za posao koji obavljaju. Zao mi suvozaca sto je ovako zavrsio....naivno i bespotrebno.... Donosis generalne zakljucke o jednoj profesiji, a kao sto postoje ovakvi i onakvi motociklisti - tako postoje ovakve i onakve novine, i ovakvi i onakvi novinari. Shto se tiche Dane@-tovog komentara on je sasvim na mestu, izvestaji su puni kontradikcije u ovom slucaju, ali jedan dogadjaj ti ne daje za pravo da ocrnjujes celu jednu profesiju i neke chasne ljude koji se njome bave. I sam sam milion puta imao probleme da ilustrujem tekstove pojedinh novinara, a da se to sto pishe u tekstu uopshte nije dogodilo, pa samim tim ni ja nisam mogao da to fotografisem. I meni je zao suvozacha naravno, ali velikim delom je sam kriv sto je seo na motor na kome je poginuo. Verovatno je znao s kim seda na motor i sta ce da rade. Sjajno! Eto potvrde da je jako puno stvari kod naa moguce srediti na ovako jednostavan nacin, samo je bitno da je nekome stalo. I nije tako sjajno... Shta da si ti SLUCHAJNO prolazio tuda dok su plenili motore, pa zaplene tvoj ni krivom ni duznom??? Motore su pokupili po imenu i prezimenu, posetom na kucnu adresu onima koji su divljali nocu, a ne slucajnim uzorkom. Znaju oni kad hoce kako da urade ono sto treba, a da ne najebu oni koji nisu krivi.

Kaze se "O pokojniku sve najlepshe", pa je humano suzdrzati se od kvalifikacija takvih vozacha motora koji su na zalost zavrsili kako su zavrsili,a cije bi ponasanje velika vecina nas ocenila kao NENORMALNO. Ali iz svega ovoga sto se desava svakodnevno treba izvuci neku pouku... Da li je moralo bas tako ? Da li je malo sperme koja je udarila u glavu vredno zivota ? ???

OK,mozda sam nesto preskocio,ali u svakom slucaju treba "debelo" voditi racuna koji se termini i izrazi koriste ! Preskocio si ovo, lepo pishe chemu sluzi Crna Hronika, na zalost jedna od najposecenijih tema:

Srbija je jako mala zemlja, i dosta ljudi ima "Shtelu"...ali dok se sistemski ne ukine takav vid regulisanja problema, i dok svako ne bude odgovarao za svoje ostupke u saobracaju a ne kao Karicev sin, Karadzicev brat, i da ne nabrajam - bice ovako kako je. Shto se tiche sredjivanja u SUP-u, onog momenta kad je prijava (numerisana) naoisana - postoji poseban formular koji "neko ko sredjuje za nekoga" mora da popuni i obrazlozi zasto se to radi. Cepanja prijva u bukvalnom smislu te rechi nema jos poodavno, od kad je pokojni Badza to zabranio i uveo ove formulare. Namece se pitanje - zasto drzava vecim angazovanjem ssaobracajne policije u nocnim i ranim jutarnjim satima i rigoroznijim tretmanom divljaka, ne sprechi ovakvo divljanje, uznemiravanje gradjana, a samim tim i pogibije motociklista koji su takoreci svkodnevne ???

Pa nije fora da se ode na pistu, ovako malo posle splavarenja, pod gasom, sa nekom sveze pokupljenom cicom, ili sa kolegama... "urbani" su to likovi. Nisu oni za pistu. Upravo tako, na pisti ce ga videti samo mali broj istomisljenika koji dodju tamo...nema ribica okolo, kafica, mogucnosti da ga neka klinka "stopira" kao velikog smekera na R-u. Ista prica kao i sa gliserima na Savi, svi glisiraju pored splavova da budu vidjeni - ispod Pancevackog mosta ces pre naci zirafu nego gliser. Treba uvesti "trecu smenu" za Marsovce i radarske kontrole posebno na NBGD-u, Vojislava Ilica, Bulevari u gradu, Bulevar Kneza Karadjordjevica. Potpisujem da bi za nedelju dana bilo rezultata. Takodje, metoda primenjena u jenom manjem mestu blizu Beograda, prema prici eminentnog clana foruma, ozbiljnog coveka i bajkera kojem verujem da je ovo istina i samo istina: Nekoliko klinaca je nocu divljalo, turiralo, tockiralo i ugrozavalo saobracaj u centru mesta, kao i mir gradjana u nocnim satima. Policija je pokupila motore na vanrednu proveru legalnosti na sta po zakonu imaju pravo, dobice ih nazad za 3-4 meseca kad prodje sezona. Grad se smirio, a njima kad dobiju motore nazad (pod uslovom da su regularni) nikad vise nece pasti napamet da to ponovo rade.

Prirodna selekcija chini svoje...i regulishe taj odnos...

ZEM-BEOGRAD-NESRECHA Nastradao aktivirajuchi eksplozivnu napravu BEOGRAD, 9. septembra 2009. (Beta) - Musskarac star 55 godina nastradao je jutros aktivirajuchi eksplozivnu napravu u ulici Zvezdarskih jelki 13, recceno je agenciji Beta u beogradskoj sluzzbi Hitne pomochi. Prema reccima portparola Hitne pomochi Nade Macure nesrecha se dogodila oko 6.30. Jedna osoba je poginula, a ccetiri su povredjene u ukupno ccetiri saobrachajne nesreche koje su se tokom nochi i jutros dogodile u Beogradu. U saobrachajnoj nesrechi na Novom Beogradu na uglu Bulevara Mihajla Pupina i ulice SSpanskih boraca oko 1.30 jedan mladich je poginuo, a drugi je zadobio tessku povredu glave zbog koje je prevezen na Urgentni centar. Oni su se trkali motorima vozechi na jednom toccku. U naselju Brache Jerkovich kod Molove pumpe oko 04.30 jedan vozacc zadobio je tessku povredu glave kada je autom udario u banderu. On nije imao vezan pojas i u trenutku nesreche pokusavao je da pronadje mobilni telefon. Prebaccen je na odeljenje reanimacije Urgentnog centra. U sudaru bagera i motora oko 07.30 motorista je zadobio povredu glave. Nesrecha se dogodila na kruzznom toku u smeru ka Ibarskoj magistrali. Jedan pesak zadobio je povredu noge i ruke possto ga je udario auto na uglu ulica Ustaniccke i Vojislava Ilicha.

Nema tebi smrti bez sikire... ;D ;D ;D

Da li neko ima vishe inormacija o ovome: ZEM-HITNA POMOCH-INTERVENCIJA Mirna noch za sluzzbu Hitne pomochi BEOGRAD, 8. septembra 2009. (Beta) - Tokom predhodne nochi Hitna pomoch intervenisala je 54 puta, od ccega su 11 sluccajeva na javnom mestu ssto je dva puta manje od uobicajenog. Portparolka te sluzzbe Nada Macura rekla je jutros agenciji Beta da je noch protekla mirno, kao i da je zabelezzena jedna saobrachajna nezgoda u ZZelezniku u kojoj je oboren motociklista i sa prelomoma obe potkolenice prevezzen u Urgentni centar. Ona je dodala da se jucce u kasnijim popodnevnim satima dogodilo sedam saobrachajnih nezgoda jedna za drugom i da nema tezze povredjenih. (Kraj) lid/sas

A lokacija se zove Mokra Gora...verovatno da ima neki razlog za to... :o :o :o

To je bio ili Machak ili Chechen, obojica extra likovi. Vodili su 4. i 5. grupu...Zlatko , Mika, i Techa sada rade na presretachima i voze motore samo u specijalnim prigodama kakva je bio Reli 2009... Na sigurnom...

Cudno da nema interesovanja - odlican prevoz, od dodatne opreme crash bars & centralni stender... ??? ??? ??? Dobro si ti shvatio da pravi motori nisu za tebe, Cento Gradi je OK..ma i to ti je mnogo...